BRANŻA DROGOWA
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-36 - montaż kabli sprężenia zewnętrznego; sprężenie kabli zewnętrznych;
MS-25 - trwa montaż zbrojenia i wyposażenia ustroju jezdni lewej; trwa montaż zbrojenia i wyposażenia ustroju jezdni prawej;
WD-27 - trwa montaż zbrojenia i wyposażenia ustroju;
MM-02 - trwa zbrojenie ścian i stropu przepustu;
MS-25 - trwa montaż zbrojenia i wyposażenia ustroju jezdni prawej;
WD-27 - trwa montaż zbrojenia i wyposażenia ustroju;
MM-02 - trwa zbrojenie ścian i stropu przepustu.
OBIEKTY KUBATUROWE
BZT 2 - pielęgnacja stropu;
BZT 3 - roboty murarskie;
BT MOP P - szalowanie, zbrojenie, betonowanie stropu wraz z wieńcami;
BT MOP L - murowanie ścian budynku.
BRANŻA TUNELOWA
Prace wstrzymane ze względu na przerwę świąteczną.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa sieci wodociągowej p.poż i kanalizacji p.poż dla tuneli - Tunel TS-26 - montaż podpór pod wodociąg; montaż niszy hydrantowej; montaż by-passów na obejścia studni kablowych; montaż instalacji wodociągowej DN150; Zbiornik na subst. Niebezpieczne IZBp1 dla TS-32 - próba szczelności zbiornika; rozpoczęcie zasypki zbiornika wraz z zagęszczeniem.
Przebudowa urządzeń wodnych i cieków - R_46+070 - Nabicie palisady.
BRANŻA DROGOWA
Drenaż w pasie rozdziału DN200:
Sekcja III - TG km 50+255 - 50+448 - rów ; MOP_PN1 km 0+550 - rów D14 km 0+360;
Wykonanie wlotów/wylotów rowów krytych fi 400:
Sekcja I - D2 km 1+802; 1+967; 2+299;
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu;
Odśnieżanie dróg technologicznych.
BRANŻA MOSTOWA
WS-36 - betonowanie ścianki zaplecznej w osi H (JP); kucie stanowiska do nasuwania; montaż kabli sprężenia zewnętrznego; sprężenie kabli zewnętrznych;
WS-30 - zabetonowano ustrój nośny - etap 4 (JP, A-C);
MS-25 - trwa montaż zbrojenia i wyposażenia ustroju JL; trwa montaż zbrojenia i wyposażenia ustroju JP;
WD-27 - trwa montaż zbrojenia i wyposażenia ustroju;
WS-37 - sprężono kable ustroju nośnego JL;
WD-38 - zakończono montaż zbrojenia ustroju nośnego; zabetonowano ustrój nośny;
MM-02 - trwa zbrojenie ścian i stropu przepustu.
OBIEKTY KUBATUROWE
BZT1 - zbrojenie i szalowanie części trzpieni oraz nadproży parteru; betonowanie części trzpieni i nadproży;
BZT 2 - zbrojenie, szalowanie i betonowanie stropu;
BZT 3 - roboty murarskie;
BT MOP P - montaż stropu - płyty filigran;
BT MOP L - murowanie ścian budynku.
BRANŻA TUNELOWA
Tunel TS-26 - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia i zachodnia, zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa wschodnia i zachodnia, Izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia, wykonanie iniekcji szczeliny stropowej - nawa wschodnia i zachodnia;
Tunel TS-32 - zabetonowano kalotę tunelu - segment 27 (A-B).
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej - wykonywanie robót na Zlewni nr 12;
Budowa i przebudowa sieci elektroenergetycznych - ułożenie linii nN SZR5; Wykonanie przewiertów/przecisków - Zasilanie rezerwowe TS-32;
Budowa kanału technologicznego - KT 50+455 - Budowa ciągu głównego KTp1; KT 50+587 - Budowa ciągu głównego KTp1;
Budowa sieci wodociągowej p.poż i kanalizacji p.poż dla tuneli - Tunel TS-26 - Montaż podpór pod wodociąg; Montaż instalacji wodociągowej DN150 w tunelu; Montaż by-passów na studzienki kablowe (przejścia ewakuacyjne); Montaż niszy hydrantowej w tunelu TS-26. Przyłacze W6 do tunelu TS-32 - Kucie w skale i wybieranie urobku; Montaż rur PE Dz90 wraz z zasypem i wykopem.
BRANŻA DROGOWA
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu;
Ośnieżanie dróg technologicznych.
BRANŻA MOSTOWA
WS-35 - rozszalowanie ustroju nośnego (JL);
WS-36 - zbrojenie ścianki zaplecznej w osi H (JP); kucie stanowiska do nasuwania; montaż kabli sprężenia zewnętrznego;
WS-30 - zakończono montaż deskowania i zbrojenie ustroju nośnego - etap 4 (JP, A-C);
MS-25 - trwa montaż zbrojenia i wyposażenia ustroju jezdni lewej; trwa montaż rusztowania i deskowania ustroju jezdni prawej;
WD-27 - trwa montaż zbrojenia i wyposażenia ustroju;
WS-37 - wykonano roboty przygotowawcze do sprężenia ustroju nośnego jezdni lewej;
WD-38 - trwa montaż zbrojenia ustroju nośnego; zamontowano rury osłonowe i sploty kabli sprężających; trwają roboty przygotowawcze do betonowania ustroju nośnego;
MM-02 - trwa zbrojenie ścian i stropu przepustu.
OBIEKTY KUBATUROWE
BZT1 - zbrojenie i szalowanie trzpieni oraz nadproży parteru;
BZT 2 - montaż płyt filigran, zbrojenie i szalowanie stropu;
BT MOP L - zbrojenie trzpieni.
BRANŻA TUNELOWA
Tunel TS-26 - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia i zachodnia, zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa wschodnia i zachodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia i zachodnia, wykonanie iniekcji szczeliny stropowej - nawa wschodnia i zachodnia;
Tunel TS-32 - zamontowano deskowanie i zbrojenie kaloty tunelu - segment 27 (A-B);
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej - wykonywanie robót na Zlewni nr 11; wykonywanie robót na Zlewni nr 12;
Budowa i przebudowa sieci elektroenergetycznych - ułożenie linii nN SZR3;
Budowa kanału technologicznego - KT 46+540-46+570 - Budowa ciągu głównego KTp2; KT 48+650 - Budowa ciągu głównego KTp1; KT 48+250 - Wypełnienie przyłacza do SZR 2 x hdpe40; KT 48+460 - Wypełnienie przyłacza do SZR 2 x hdpe40; KT 48+560 - Wypełnienie przyłacza do SZR 2 x hdpe40; KT 48+585 - Wypełnienie przyłacza do SZR 2 x hdpe40; KT 46+0570 - Osadzenie studni SKR2 nr 58;
Budowa sieci wodociągowej p.poż i kanalizacji p.poż dla tuneli - Tunel TS-26 - Montaż podpór pod wodociąg; Montaż instalacji wodociągowej DN150 w tunelu; Montaż by-passów na studzienki kablowe (przejścia ewakuacyjne); Montaż niszy hydrantowej w tunelu TS-26.
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I - D2 – zjazdy indywidualne;
Sekcja II - TG km 44+720 - 44+790; D6; D8;
Sekcja III - TG km 49+400; D11a;
Wykop rowu:
Sekcja I - TG km 40+000 – 40+200; D2; DD41+443;
Sekcja II - D6; D8; DD46+776;
Sekcja III; TG km 51+200 – 51+350; 51+650 – 51+670; 52+150 – 52+280; D16; DD53+798;
Wykonanie nasypów:
Sekcja I - Makroniwelacja TG/D2;
Sekcja II - TG km 48+120 W2; DD44+702; D6;
Sekcja III - TG km 52+150 W6; D11a; D16; D16 – zjazdy indywidualne; WS-36 – makroniwelacja; Zjazd ZB_MOP_2; Makroniwelacja D14/MOP_WSCH;
Nasyp w pasie rozdziału i poboczach:
Sekcja I - TG km 41+000; 41+500 – 41+900;
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) – gr. 25 cm – KR3, KR 5, KR7:
Sekcja II - TG km 44+720 – 44+780 str. P;
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 30 cm (G4) - KR1:
Sekcja II - DD44+702 km 0+280 – 0+310; Zjazd do ZB_6 km 0+00 – 0+030; D11 km 0+000 – 0+080; D10 km 0+440 – 0+540;
Rów kryty, średnica fi500, HDPE:
Sekcja I - DD41+443 km 0+170; 0+220; 0+226 ; TG km 41+180; 41+245; 41+260;
Wykonanie wlotów/wylotów rowów krytych fi 400:
Sekcja I - D2 km 2+073; 2+195; 2+219; 2+276;
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu;
Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-35 - zbrojenie UN (JL); betonowanie ustroju nośnego (JL);
WS-36 - zbrojenie ścianki zaplecznej w osi H (JP); betonowanie ścianki zaplecznej w osi H (JL);
WS-30 - trwa montaż deskowania UN - etap 4 (JP, A-C);
MS-25 - trwa montaż zbrojenia i wyposażenia ustroju JL; trwa montaż rusztowania i deskowania ustroju JP;
WD-27 - trwa montaż rusztowania i deskowania ustroju;
WS-37 - zakończono wykonywanie ustroju nośnego JL;
WD-38 - zakończono montaż rusztowania i deskowania ustroju nośnego; trwa montaż zbrojenia ustroju nośnego;
OBIEKTY KUBATUROWE
BZT1 - roboty murarskie;
BZT 2 - wykonywanie prac murarskich; zbrojenie i szalowanie betonowanie trzpieni oraz nadproży;
BZT 3 - wykonywanie zasypki inżynierskiej; wykonanie betonu podkładowego pod warstwy drogowe;
BT MOP P - roboty murarskie; szalowanie i betonowanie trzpieni oraz nadproży.
BRANŻA TUNELOWA
Tunel TS-26 - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia i zachodnia, TS-26 - zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa wschodnia i zachodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia i zachodnia, wykonanie iniekcji szczeliny stropowej - nawa wschodnia i zachodnia;
Tunel TS-32 - zabetonowano kalotę tunelu - segment 27 (B-C);
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej - wykonywanie robót na Zlewni nr 6;
Budowa sieci wodociągowej MOP Jaczków - MOP Prawy (Zachód) - montaż wodociągu DN40; montaż wodociągu DN90;
Budowa i przebudowa sieci elektroenergetycznych - ułożenie linii nN SZR6; ułożenie linii SN - Zasilanie rezerwowe TS-26 portal południowy;
Budowa kanału technologicznego - KT 46+040-46+130 - Budowa ciągu głównego KTp2; KT 46+320-46+380 - Budowa ciągu głównego KTp2; KT 50+220 - Wypełnienie przyłacza do SZR 2 x hdpe40; KT 50+340 - Wypełnienie przyłacza do SZR 2 x hdpe40; KT 50+585 - Wypełnienie przyłacza do SZR 2 x hdpe40; KT 46+130 - Osadzenie studni SKR1 nr 54/1; KT 46+040 - Osadzenie studni SKR2 nr 53; KT 46+130 - Budowa przyłacza do SZR;
Budowa sieci wodociągowej p.poż i kanalizacji p.poż dla tuneli - Montaż zbiornika na substancje niebezpieczne I ZBp 1 przy tunelu TS-32; Tunel TS-26 - Montaż podpór pod wodociąg; Montaż instalacji wodociągowej DN150 w tunelu; Montaż niszy hydrantowej w tunelu TS-26;
Budowa zbiornika retencyjnego - R_45+195 - Budowa umocnienia rowu Typ 1; R_45+551 - Budowa umocnienia rowu Typ 4.
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I - DD41+443;
Sekcja II -TG km 44+750; 46+500 – 46+720; D6; D6 – zjazdy; D8; D10;
Sekcja III - TG km 49+400; DD53+798; D11a; D14 – zjazdy indywidualne;
Wykop rowu:
Sekcja I - TG km 41+470 - 41+600; D2; DD41+443;
Sekcja III - D12; D14; D16; D17; DD53+798;
Wykonanie nasypów:
Sekcja I - Makroniwelacja TG km 41+200 – 41+420, Makroniwelacja TG/D2;
Sekcja II - TG km 48+120 W5-3; Sekcja III - TG km 52+150 W7; D11a; D14 – zjazdy indywidualne; D16 – zjazdy indywidualne; D17 – zjazdy indywidualne; DD53+798; WS-36 – makroniwelacja; Makroniwelacja D12/D14; Makroniwelacja TG/D17; Makroniwelacja TG km 50+900;
Nasyp w pasie rozdziału i poboczach:
Sekcja I - TG km 40+000 – 40+300; 41+300 – 41+400;
Sekcja III - TG km 49+800;
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) – gr. 25 cm – KR3, KR 5, KR7:
Sekcja II - TG km 46+625 – 46+720 str. L, TG km 46+610 – 46+720 str. P;
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 25 cm - KR7:
Sekcja II - TG km 46+625 – 46+635 str. L, TG km 46+690 – 46+710 str. L;
Podbudowa pomocnicza z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym - gr. 15 cm - KR3, KR5 – MOP:
MOP_WSCH;
Podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej gr. 17 cm- KR7:
Sekcja I - TG km 38+360 – 38+500 str. P;
Sekcja II - TG km 46+635 – 46+690 str. L, TG km 46+640 – 46+710 str. P;
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20cm KR1, KR3, KR5, KR7:
Sekcja III - TG km 49+300 – 49+360;
Podbudowa zasadnicza z AC22 P 35/50, gr. 18 cm - KR7:
Sekcja I - TG km 41+636 – 41+730 str. L (1 warstwa gr. 9 cm); TG km 41+624 – 41+737 str. L (2 warstwa gr. 9 cm);
TG km 41+650 – 41+732 str. P (1 warstwa gr. 9 cm); TG km 41+642 – 41+749 str. P (2 warstwa gr. 9 cm);
Rów kryty, średnica fi400, HDPE:
Sekcja I - D2b km 0+195; 0+210; 0+239;
Rów kryty, średnica fi500, HDPE:
Sekcja I - TG km 44+810 str. P; TG km 46+795;
Drenaż w pasie rozdziału DN200:
Sekcja III - TG km 54+040 – 54+087;
Sączki podłużne - przykanalik DN200:
Sekcja II - TG km 48+250;
Sekcja III - TG km 49+310;
Studnie drenarskie fi 315 mm z PCV:
Sekcja II - TG km 48+250; Sekcja III - TG km 49+310;
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu;
Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31 - wykonanie drenażu za przyczółkiem w osi A, montaż deski gzymsowej;
WS-35 - zbrojenie UN (JL), rozszalowanie ustroju nośnego (JL);
WS-36 - zbrojenie ścianki zaplecznej w osi H (JL);
WS-30 - sprężono UN - etap 3 (JP, C-E), trwa montaż deskowania UN - etap 4 (JP, A-C);
MS-25 - trwa montaż deskowania i zbrojenia ustroju (JL); trwa montaż rusztowania i deskowania ustroju (JP);
P-04.1 - zabetonowano wlot, wylot i płytę zespalającą;
WD-27 - trwa montaż rusztowania i deskowania ustroju;
PG-29 - wykonano ścianki zapleczne podpory A i C, (JL);
WS-37 - trwa wykonywanie ustroju nośnego (JL) - zakończono montaż zbrojenia i zamontowano sploty stali sprężającej;
WD-38 - trwa montaż rusztowania i deskowania ustroju nośnego
OBIEKTY KUBATUROWE
BZT1 - wykonanie instalacji podposadzkowej wodociągowej, roboty murarskie;
BZT2 - wykonywanie prac murarskich, zbrojenie i szalowanie trzpieni oraz nadproży;
BZT3 - wykonywanie zasypki inżynierskiej, wykonanie instalacji podposadzkowej wodociągowej;
BT MOP P - roboty murarskie; zbrojenie, szalowanie i betonowanie trzpieni oraz nadproży;
BT MOP L - dokończenie zasypek fundamentów, wykonanie betonu podkładowego pod warstwy podsadzkowe.
BRANŻA TUNELOWA
Tunel TS-26 - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia i zachodnia, zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa wschodnia i zachodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia i zachodnia, wykonanie iniekcji szczeliny stropowej - nawa wschodnia i zachodnia.
Tunel TS-32 - zabetonowano kalotę tunelu - segment 26L.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej - wykonywanie robót na Zlewni nr 6; wykonywanie robót na Zlewni nr 13;
Budowa sieci wodociągowej MOP Jaczków: MOP Prawy (Zachód) - montaż wodociągu DN40;
Budowa i przebudowa sieci elektroenergetycznych: - ułożenie linii nN SZR3;
Budowa kanału technologicznego: - KT 44+640-44+670 - Budowa ciągu głównego KTp2; KT 44+765 - Wypełnienie poprzeczki KTp1 pakietem; KT 44+765 L i P - Wypełnienie przyłacza SZR pakietem; KT 46+650 - Budowa przyłacza do SZR; KT 46+650 - Osadzenie studni SKR1 nr 59/2; KT 45+650 - Osadzenie studni SKR2 nr 59/1; KT 46+650 - Budowa poprzeczki KTp1;
Budowa sieci wodociągowej p.poż i kanalizacji p.poż dla tuneli: Tunel TS-26: Montaż instalacji wodociągowej DN150 w tunelu; Montaż niszy hydrantowej w tunelu TS-26; Wykonanie przejść podposadzkowych w budynkach administracyjnych w pomieszczeniu hydroforni (TS-26 oraz TS-32);
Melioracja - Budowa zbiornika retencyjnego - umocnienie Typ 3 - R_45+195.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
Sekcja II - Zjazdy z D10 km 0+044; 0+055; 0+240; 0+300; 0+570; 0+630;
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja II - TG km 46+700; D6; D8; D11; DD46+776; Zjazd z TG na drogę D10; D10 zjazdy indywidualne;
Sekcja III - TG km 49+400; 53+900; 54+050; DD53+798;
Wykop rowu:
Sekcja I - TG km 39+700 – 39+800; 40+720 – 40+950; D2; DD38+491; DD41+443;
Sekcja III - D12; TG km 53+550; D16; D17;
Wykonanie nasypów:
Sekcja I - Makroniwelacja TG km 40+900; 41+200 – 41+420; Makroniwelacja TG/D2;
Sekcja II - TG km 48+120 W6; Zjazdy z D10; Makroniwelacja D6; D11; DD46+776;
Sekcja III - TG km 49+500 W1 (GWN); TG km 52+150 W8; D16; D16 – zjazdy indywidualne; DD53+798; WS-36 – makroniwelacja; Makroniwelacja D12/D14; Makroniwelacja D12/TG; Makroniwelacja MOP_WSCH/D14; MOP_WSCH;
Nasyp w pasie rozdziału i poboczach:
Sekcja II - TG km 46+500; 47+100 – 47+200; 47+500; 48+160 – 48+600;
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) – gr. 25 cm – KR3, KR 5, KR7:
Sekcja III - TG km 54+010 – 54+050 str. L; TG km 54+010 – 54+095 str. P;
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 30 cm (G4) - KR1:
Sekcja II - D10 0+540 – 0+623;
Podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej gr. 17 cm - KR7:
Sekcja III - TG km 54+010 – 54+095 str. P; TG km 54+010 – 54+050 str. L;
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20cm KR1, KR3, KR5, KR7:
Sekcja I - DD38+491 km 0+320 – 0+480; DD41+443 km 0+230 – 0+319; Zjazd do ZB_1 km 0+000 – 0+180;
Przepust pod koroną drogi; średnica fi 800, HDPE:
Sekcja II - DD46+776 km 0+130;
Rów kryty, średnica fi400, HDPE:
Sekcja II - D8 km 0+667;
Rów kryty, średnica fi500, HDPE:
Sekcja III - TG km 50+616;
Drenaż w pasie rozdziału DN200:
Sekcja II - TG km 47+074 – 47+556;
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu;
Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31 - betonowanie ścianki zaplecznej w osi A; betonowanie kapy chodnikowej; montaż deski gzymsowej;
WS-35 - zbrojenie UN (JP); betonowanie UN (JP);
WS-36 - betonowanie skrzydła w osi A (JP) - etap 2;
WS-30 - trwa montaż deskowania UN - etap 4 (JP, A-C);
WS-24 - zabetonowanie wnęk z urządzeniami dylatacyjnymi;
MS-25 - trwa montaż deskowania ustroju JL; trwa przygotowanie podłoża pod rusztowania ustroju JP;
WD-27 - trwa montaż rusztowania i deskowania ustroju;
PG-29 - trwa wykonywanie zasypek podpory B JP; trwa wykonywanie ścianek zaplecznych podpór A i C, JL;
WD-34 - wykonano kapy chodnikowe na ustroju nośnym przy dylatacjach; trwa wykonywanie warstw drogowych nad płytami przejściowymi;
WS-37 - trwa wykonywanie ustroju nośnego jezdni lewej;
WD-38 - trwa montaż rusztowania i deskowania ustroju nośnego;
P-04.1 - trwa zbrojenie i szalowanie wlotu, wylotu i płyty zespalającej.
OBIEKTY KUBATUROWE
BZT1 - wykonanie izolacji przeciwwilgociowej fundamentów; wykonanie zasypki inżynierskiej; wykonanie instalacji podposadzkowej w zakresie kanalizacji ściekowej i deszczowej; wykonanie betonu podkładowego pod warstwy posadzkowe;
BZT2 - wykonywanie prac murarskich;
BZT3 - wykonywanie zasypki inżynierskiej;
BT MOP P - roboty murarskie.
BRANŻA TUNELOWA
Tunel TS-26 - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia i zachodnia, zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa wschodnia i zachodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia i zachodnia, wykonanie iniekcji szczeliny stropowej - nawa wschodnia i zachodnia.
Tunel TS-32 - zabetonowano kalotę tunelu - segment 25L i 26P; zabetonowano ścianę portalową nr 3 (część wschodnia).
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej - wykonywanie robót na Zlewni nr 6; wykonywanie robót na Zlewni nr 15; wykonywanie robót na Zlewni nr 18;
Budowa i przebudowa sieci elektroenergetycznych - poprzeczka 44+760; poprzeczka 44+860; poprzeczka 44+960; poprzeczka 45+160; ułożenie kabla SN w kanalizacji kablowej;
Budowa kanału technologicznego - KT 42+620-42+640 - Budowa ciągu głównego KTp2; KT 44+917 - Wypełnienie poprzeczki KTp1 pakietem; KT 44+917 - Wypełnienie przyłacza SZR pakietem; KT 45+630-45+670 - Budowa ciągu głównego KTp2; KT 45+630 - Osadzenie studni SKR2 nr 50; KT 45+670 - Osadzenie studni SKR2 nr 51; KT 46+650 - Osadzenie studni SKR2 nr 59; KT 46+650 - Budowa poprzeczki KTp1.
Budowa sieci wodociągowej p.poż i kanalizacji p.poż dla tuneli: Tunel TS-26: Montaż instalacji wodociągowej DN150 w tunelu; Montaż niszy hydrantowej w tunelu TS-26.
Melioracja - Budowa zbiornika retencyjnego: umocnienie Typ 3 - narzut kamienny - R_44+800; umocnienie Typ 3 - geowłóknina - R_44+800.
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja II - TG km 46+550; D5; D6; D8;
Sekcja III - TG km 49+400; DD53+798; MOP_PN;
Wykop rowu:
Sekcja I - TG km 39+500 – 39+900; 40+600 – 40+800; D2; D2b;
Sekcja II - TG km 44+800 – 44+850;
Sekcja III - D14; D16;
Wykonanie nasypów:
Sekcja I - Makroniwelacja D2b;
Sekcja II - TG km 48+120 W7-6; D6;
Sekcja III - TG km 49+500 W2; D16; WS-36 – makroniwelacja; Makroniwelacja D12/D14; MOP_WSCH;
Nasyp w pasie rozdziału i poboczach:
Sekcja I - TG km 39+900 – 40+800;
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) – gr. 25 cm – KR3, KR 5, KR7:
Sekcja III - MOP_WSCH;
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 15 cm (G2) - KR1:
Sekcja II - DD44+702 km 0+156 – 0+180; Zjazd do ZB_6 km 0+030 – 0+153;
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 30 cm (G4) - KR1:
Sekcja II - D5 km 0+000 – 0+140; DD44+702 km 0+000 – 0+070; DD46+776 km 0+070 – 0+150; 0+180 – 0+280;
Sekcja III - D16 km 0+145 – 0+190; D19 km 0+000 – 0+090;
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 20cm - KR3, KR 5 – MOP-
MOP_WSCH;
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 25 cm – KR7:
Sekcja II - TG km 47+320 – 47+460 str. P; TG km 47+320 – 47+450 str. L;
Podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej gr. 17 cm- KR7:
Sekcja I - TG km 41+410 – 41+420;
Sekcja II - TG km 47+320 – 47+450 str. L ; TG km 47+320 – 47+460 str. P;
Sekcja III - TG km 51+180 – 51+226;
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20cm KR1, KR3, KR5, KR7: Sekcja I - DD38+491 km 0+480 – 0+535; DD41+443 km 0+110 – 0+230; Zjazd do ZB_1 km 0+180 – 0+260; D2b km 0+200 – 0+412;
Sekcja II - TG km 47+320 – 47+550 str. L; TG km 47+320 – 47+550 str. P;
Sekcja III - TG km 51+180 – 51+226; D12 km 0+535 – 0+625; D16 km 0+150 – 0+220; D19 km 0+000 – 0+090;
Rów kryty, średnica fi500, HDPE:
Sekcja II - TG km 44+800;
Drenaż w pasie rozdziału DN200:
Sekcja I - Montaż prefabrykowanych wylotów drenu;
Sekcja II - TG km 44+887 – 45+140; Montaż prefabrykowanych wylotów drenu;
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu;
Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31 - betonowanie kapy chodnikowej; zbrojenie i deskowanie ścianki zaplecznej podpora A jezdnia lewa;
WS-35 - zbrojenie UN (JP); deskowanie UN (JL);
WS-36 - zbrojenie i deskowanie skrzydła w osi A (JP) - etap 2;
WS-30 - zabetonowano UN - etap 3 (j.prawa. C-E); trwa montaż deskowania UN - etap 4 (j.prawa, A-C);
WS-33 - trwa rozdeskowanie UN - etap 6;
WS-24 - zaizolowano płyty przejściowe; trwa zbrojenie i szalowanie wnęk dylatacyjnych;
MS-25 - trwa montaż deskowania ustroju jezdni lewej; trwa przygotowanie podłoża pod rusztowania ustroju nitki prawej;
WD-27 - wykonywane są zasypki inżynierskie; trwa montaż rusztowania i deskowania ustroju;
PG-29 - wykonano izolację fundamentu i filarów; trwa wykonywanie ścianek zaplecznych podpór A i C, j.lewa;
WD-34 - trwa wykonywanie kap chodnikowych na ustroju nośnym przy dylatacjach; trwa wykonywanie warstw drogowych nad płytami przejściowymi;
WS-37 - trwa wykonywanie ustroju nośnego jezdni lewej; trwa zasypywanie podpory B;
WD-38 - trwa montaż rusztowania i deskowania ustroju nośnego;
P-04.1 - trwa zbrojenie wlotu, wylotu i płyty zespalającej;
P-09.2.1 - wykonywane są zasypki inżynierskie.
OBIEKTY KUBATUROWE
BZT1 - szalowanie i betonowanie ścian fundamentowych; rozpoczęcie izolacji przeciwwilgociowej fundamentów;
BZT3 - wykonanie izolacji przeciwwilgociowej fundamentów;
BT MOP P - zakończenie wykonywania instalacji sanitarnych podposadzkowych (wod-kan,); dokończenie zasypki inżynierskie fundamentów; wykonanie betonu podkładowego pod warstwy podłogowe;
BT MOP L - zasypki inżynierskie.
BRANŻA TUNELOWA
Tunel TS-26 - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia i zachodnia, zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa wschodnia i zachodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia i zachodnia, wykonanie iniekcji szczeliny stropowej, CPP8 - betonowanie sklepienia;
Tunel TS-32 - zabetonowano kalotę tunelu - segment 25P; trwa montaż zbrojenia i deskowania ściany portalowej nr 3 (część wschodnia); trwa wykonywanie zasypek ściany A.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej - wykonywanie robót na Zlewni nr 8; wykonywanie robót na Zlewni nr 15;
Budowa i przebudowa sieci elektroenergetycznych - układanie kabla SZR_3;
Budowa kanału technologicznego - KT 44+900-45+160 - Budowa ciągu głównego KTu2; KT 45+160-45+200 - Budowa ciągu głównego KTp2; KT 45+200 - Osadzenie studni SKR2 nr 46; KT 45+540-45+570 - Budowa ciągu głównego KTp2; KT 45+540 - Osadzenie studni SKR2 nr 48; KT 45+570 - Osadzenie studni SKR2 nr 49;
Budowa sieci wodociągowej p.poż i kanalizacji p.poż dla tuneli: 1) Zbiornik ppoż do tunelu TS-26: - zasypka zbiornika wraz z zagęszczeniem.
Melioracja - Budowa zbiornika retencyjnego - umocnienie Typ 3 - narzut kamienny - R_44+800; umocnienie Typ 3 - geowłóknina - R_44+800.
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I - D2;
Sekcja II - D5, D8, DD44+702 – zjazd km 0+037;
Sekcja III - TG km 53+600 – 54+250, DD53+798, MOP_WSCH;
Wykop rowu:
Sekcja I - TG km 39+500 – 39+900, D2;
Sekcja II - TG km 46+100 – 46+260, DD44+702, D6, D8;
Sekcja III - D16;
Wykonanie nasypów:
Sekcja I - D2b, Makroniwelacja Zjazd ZB_1/DD38+491;
Sekcja II - D6 – zjazdy indywidualne, D6, DD44+702;
Sekcja III - TG km 49+300 W1 (GWN), D14, D16, D19, DD53+798, WS-36 – makroniwelacja, MOP_WSCH;
Nasyp w pasie rozdziału i poboczach:
Sekcja I - TG km 40+400 – 40+800;
Sekcja II - TG km 46+000 – 46+100; 48+160 – 48+300;
Sekcja III - TG km 53+200 - 53+500; 54+100 – 54+300;
Stabilizacja cementem – Górna warstwa nasypu 20 cm:
Sekcja III - TG km 49+300 – 49+365; 54+290 – 54+338;
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) – gr. 25 cm – KR3, KR 5, KR7:
Sekcja II - TG km 47+330 – 47+460;
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 30 cm (G4) - KR1:
Sekcja I - Zjazd ZB_1 km 0+180 – 0+260, D2b km 0+200 – 0+270; 0+300 – 0+412, DD41+443 km 0+110 – 0+230;
Podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej gr. 17 cm- KR7:
Sekcja III - TG km 49+300 – 49+360, TG km 51+440 – 51+495, TG km 54+290 – 54+338;
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20cm KR1, KR3, KR5, KR7:
Sekcja III - TG km 52+675 – 52+870; D19 km 0+090 – 0+230; DD53+798 km 0+300 – 0+464; Zjazd do ZB_11a
Rów kryty, średnica fi400, HDPE (na rowach melioracyjnych):
Sekcja II - TG km 44+839;
Drenaż w pasie rozdziału DN200:
Sekcja II - TG km 46+095 – 46+220; 46+460 – 46+738;
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu;
Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31 - ułożenie krawężnika; montaż deski gzymsowej; betonowanie kapy chodnikowej, zbrojenie i deskowanie ścianki zaplecznej podpora A jezdnia prawa;
WS-35 - zbrojenie UN (JP), deskowanie UN (JL);
WS-36 - zbrojenie i deskowanie skrzydła w osi A (JP) - etap 2;
WS-30 - trwa montaż deskowania i zbrojenia UN - etap 3 (j.prawa, C-E), trwa montaż deskowania UN - etap 4 (j.prawa, A-C);
WS-33 - trwa rozdeskowanie UN - etap 6;
WD-22 - zaizolowano płytę przejściową C;
WS-24 - trwa zbrojenie i szalowanie wnęk dylatacyjnych;
MS-25 - trwa montaż deskowania ustroju jezdni lewej, trwa przygotowanie podłoża pod rusztowania ustroju nitki prawej;
WD-27 - wykonywane są zasypki inżynierskie, trwa montaż rusztowania i deskowania ustroju;
PG-29 - wykonano filary podpory B j.prawa, zabetonowano bloki kotwiące ustroju nośnego jezdni lewej;
WD-34 - trwa wykonywanie kap chodnikowych na ustroju nośnym przy dylatacjach, trwa wykonywanie warstw drogowych nad płytami przejściowymi;
WS-37 - trwa wykonywanie ustroju nośnego jezdni lewej, trwa zasypywanie podpory B;
WD-38 - trwa montaż rusztowania i deskowania ustroju nośnego;
P-04.1 - trwa zbrojenie wlotu, wylotu i płyty zespalającej;
P-09.2.1 - wykonywane są zasypki inżynierskie
OBIEKTY KUBATUROWE
BZT1 - szalowanie i betonowanie ław fundamentowych;
BZT2 - zasypki inżynierskie fundamentów, wykonanie betonu podkładowego pod posadzki;
BZT3 - zbrojenie, szalowanie i betonowanie ścian fundamentowych;
BT MOP P - wykonywanie instalacji sanitarnych podposadzkowych (wod-kan.), zasypki inżynierskie fundamentów;
BT MOP L - zasypki inżynierskie; izolacja przeciwwilgociowa fundamentów.
BRANŻA TUNELOWA
Tunel TS-26 - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia i zachodnia, zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa wschodnia i zachodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia i zachodnia, CPP8 - betonowanie sklepienia;
Tunel TS-32 - zabetonowano kalotę tunelu - segment 24 oś A-B, trwa montaż zbrojenia i deskowania ściany portalowej nr 3 (część wschodnia), trwa wykonywanie zasypek ściany A.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej - wykonywanie robót na Zlewni nr 8; wykonywanie robót na Zlewni nr 15; Budowa sieci wodociągowej MOP Jaczków - MOP Prawy (Zachód) - montaż zbiornika ppoż.
Budowa i przebudowa sieci elektroenergetycznych - układanie kabla SZR_3;
Budowa kanału technologicznego - KT 44+665-44+700 - Wypełnienie KTp2 pod WS27; KT 44+700 - Budowa ciągu głównego KTu2 (pomiędzy st 38 a 39); KT 44+700 - Osadzenie studni SKR2 nr 39; KT 44+700-44+900 - Budowa ciągu głównego KTu2; KT 44+760-44+800 - Wypełnienie KTp2.;
Budowa sieci wodociągowej p.poż i kanalizacji p.poż dla tuneli - 1) Zbiornik ppoż do tunelu TS-26: zakończenie próby szczelności; rozpoczęcie zasypki zbiornika wraz z zagęszczeniem; 2) Przygotowanie rur osłonowych na odcinku przyłącza W6 - transport rur ochronnych w odpowiednie miejsce; spawanie rur stalowych.
Melioracja - Budowa zbiornika retencyjnego - umocnienie Typ 4 w przepuście MM-04.1 - narzut kamienny - R_44+800; umocnienie Typ 4 w przepuście MM-04.1 - pods. pias-cem - R_44+800.
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I -DD41+443,
Sekcja II - TG km 46+700; 47+350; D6 km 2+000; D8; DD44+702 – zjazd km 0+037,
Sekcja III - TG km 53+600 – 54+250;
Wykop rowu
Sekcja I - TG km 38+500 – 39+000, D1,
Sekcja III - TG/D16;
Wykonanie nasypów
Sekcja I - D2, D2b, Zjazd ZB_1,
Sekcja II - Makroniwelacja D9/TG , D6, DD44+702, Zjazd 44+900 str. L, Zjazd do urządzeń ZB_6,
Sekcja III - TG km 54+320 W1 (GWN), D16;
Nasyp w pasie rozdziału i poboczach
Sekcja I - TG km 40+700 – 40+800; 40+900 – 41+360,
Sekcja III - TG km 52+200 – 52+960; 53+200 - 53+500;
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 30 cm (G4) - KR1:
Sekcja I - Zjazd ZB_1 km 0+000 – 0+090; 0+145 – 0+180;
Podbudowa pomocnicza z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym - gr. 15 cm - KR3, KR5 – MOP:
MOP_PN;
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20cm KR1, KR3, KR5, KR7:
Sekcja III - D17 km 0+000 – 0+890;
Rów kryty, średnica fi400, HDPE:
Sekcja III - D16 km 1+584;
Sączki podłużne - przykanalik DN200:
Sekcja III - TG km 54+087; Studnie drenarskie fi 315 mm z PCV:
Sekcja III - TG km 54+087;
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu;
Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31 - ułożenie krawężnika, montaż deski gzymsowej;
WS-35 - zbrojenie UN (JP); WS-36 - zbrojenie skrzydła w osi A (JL) - etap 2, wysuw segmentu 13 (JP);
WS-30 - trwa montaż deskowania i zbrojenia UN - etap 3 (j.prawa, C-E); rozpoczęto montaż deskowania UN - etap 4 (j.prawa, A-C);
WS-33 - trwa rozdeskowanie UN - etap 6;
WD-22 - zabetonowano wnęki dylatacji;
WS-24 - trwa zbrojenie i szalowanie wnęk dylatacyjnych, zabetonowano płyty przejściowe przy podporze A;
MS-25 - trwa montaż deskowania ustroju jezdni lewej, trwa przygotowanie podłoża pod rusztowania ustroju nitki prawej;
WD-27 - wykonywane są zasypki inżynierskie, trwa montaż rusztowania i deskowania ustroju;
PG-29 - trwa wykonywanie filarów podpory B j.prawa;
WD-34 - wykonywano izolację z papy ścianek zaplecznych i płyt przejściowych podpór A i C;
WS-37 - trwa wykonywanie ustroju nośnego jezdni lewej, trwa zasypywanie podpory B;
WD-38 - ułożono płyty drogowe na platformie pod rusztowania ustroju nośnego;
P-04.1 - trwa zbrojenie wlotu i wylotu, zabetonowano płyty denne wlotu i wylotu;
MM-04.2 - wykonano zasypki inżynierskie;
P-09.2.1 - wykonywane są zasypki inżynierskie.
OBIEKTY KUBATUROWE
BZT1 - zbrojenie ław i ścian fundamentowych;
BZT2 - izolacja cienka ław i ścian fundamentowych, zasypki inżynierskie fundamentów, wykonanie instalacji KD podposadzkowej;
BZT3 - wykonanie ław fundamentowych;
BT MOP L - zbrojenie, szalowanie i betonowanie ścian fundamentowych, zbrojenie, szalowanie i betonowanie ław fundamentowych.
BRANŻA TUNELOWA
Tunel TS-26 - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia i zachodnia, TS-26 - zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa wschodnia i zachodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia i zachodnia, CPP7 - betonowanie sklepienia, TS-26 - zbrojenie i betonowanie spągów - nawa zachodnia, CPV1 - montaż deskowania;
Tunel TS-32 - zabetonowano kalotę tunelu - segment 24 oś B-C, zabetonowano ścianę portalową nr 3 (część zachodnia), trwa wykonywanie zasypek ściany A, przygotowano powierzchnię kalot tunelu - segmenty 1-10 do ułożenia izolacji z papy.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej - wykonywanie robót na Zlewni nr 18;
Budowa i przebudowa sieci elektroenergetycznych - układanie kabla SZR_6;
Budowa kanału technologicznego - KT 45+160 - Wypełnienie przyłacza do SZR; KT 45+160 - Osadzenie studni SKR2 nr 45; KT 47+500 - Osadzenie studni SK1 nr 68/2; KT 47+500 - Budowa przyłacza do SZR; KT 47+500 - Wypełnienie poprzeczki KT; KT 47+500 - Wypłycenie studni SKR2 68/1.
Budowa sieci wodociągowej p.poż i kanalizacji p.poż dla tuneli - 1) Zbiornik ppoż do tunelu TS-26 - przeprowadzenie 4-dniowej próby szczelności zbiornika; 2) Zbiornik na subst. niebezpieczne dla tunelu TS-32 - dokończenie wykopu pod zbiornik; przygotowanie i zagęszczenie podsypki piaskowej pod posadowienie zbiornika; 3) Ułożenie rur ochronnych pod fundamentem budynku administracyjnego TS-26.
Melioracja - Budowa zbiornika retencyjnego - Wykonanie nasypu - R_44+800.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
Sekcja I - D2 km 1+000 – zjazd;
Sekcja II - D11 km 0+180 – 0+237;
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja II - TG km 46+700, D6 km 1+950, D8, D8a, D8b, DD44+702 – zjazd km 0+037, DD46+776;
Sekcja III - TG km 53+600 – 54+250;
Wykop rowu
Sekcja I - TG km 38+300 – 38+420; 38+500 – 38+700; 39+400– 39+700; 40+750 – 40+820; 40+980 – 41+200; 41+920 – 41+960, D1, D2, DD38+491;
Sekcja II - DD44+702, D5;
Wykonanie nasypów
Sekcja I - D2b, Zjazd ZB_1;
Sekcja II - Makroniwelacja D8/TG, Makroniwelacja D9/TG, D6, D8b, DD46+776;
Sekcja III - TG km 49+300 W1, TG km 52+150 W9, TG km 54+320 W2, D19;
Nasyp w pasie rozdziału i poboczach
Sekcja I - TG km 39+400 – 39+500; 41+100 – 41+420;
Sekcja II - TG km 45+150 – 45+300;
Sekcja III - TG km 49+750 – 50+250; 52+200 – 52+960;
Stabilizacja cementem – Górna warstwa nasypu 20 cm
Sekcja III - TG km 51+220 – 51+226; 51+270 – 51+728;
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 15 cm (G2) - KR1
Sekcja II - D6 km 2+100 – 2+140; Sekcja III - DD46+776 km 0+000 – 0+070;
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 30 cm (G4) - KR1:
Sekcja I - D2 km 2+380 – 2+450; 2+750 – 2+810;
Sekcja III - D19 km 0+090 – 0+239;
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 20cm - KR3, KR 5 – MOP:
MOP_PN;
Podbudowa pomocnicza z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym - gr. 15 cm - KR3, KR5 – MOP:
MOP_PN;
Podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej gr. 17 cm - KR7
Sekcja III - TG km 54+235 – 54+290 str. L;
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20cm KR1, KR3, KR5, KR7:
Sekcja III - TG km 53+040 – 53+080 str. P, TG km 54+090 – 54+260 str. P, TG km 54+190 – 54+270 str. L;
Drenaż w pasie rozdziału DN200:
Sekcja II - TG km 46+320 – 46+460;
Sekcja III - TG km 52+356 – 52+440;
Rów kryty, średnica fi400, HDPE:
Sekcja III - D16 km 0+237; 1+193; 1+327;
Przepust pod koroną drogi; średnica fi 800, HDPE:
Sekcja II - DD44+702 km 0+050 – rura, zasypka; MM-01 – geosiatka;
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31 - ułożenie krawężnika, zbrojenie ścianki zaplecznej w osi A, zbrojenie ścianki zaplecznej w osi K;
WS-35 - montaż belek prefabrykowanych typu T;
WS-36 - zbrojenie segmentu 13 (JP), betonowanie semgneut 13 (JP) - płyta górna;
MM-05 - Betonowanie półki dla zwierząt;
WS-30 - trwa montaż deskowania i zbrojenia UN - etap 3 (j.prawa, C-E);
WS-33 - wykonano iniekcję kanałów kablowych ustroju nośnego etap 5 i 6, trwa rozdeskowanie UN - etap 6;
WD-22 - zabetonowano płytę przejściową podpory A, zakończono zbrojenie i szalowanie wnęk dylatacyjnych;
WS-24 - trwa zbrojenie i szalowanie wnęk dylatacyjnych, zazbrojono i obszalowano płyty przejściowej podpory A;
MS-25 - trwa montaż deskowania ustroju jezdni lewej, trwa przygotowanie podłoża pod rusztowania ustroju nitki prawej; P-04.1 - trwa zbrojenie wlotu i wylotu;
WD-27 - wykonywanie zasypek inżynierskich, wykonano warstwe odcinajacą i drenaż za przyczółkiem, trwa montaż rusztowania i deskowania ustroju;
MM-04.2 - wykonano warstwę ochronną, wykonywanie zasypek inżynierskich;
P-09.2.1 - wykonano izolacje i uszczelnienia przepustu;
PG-29 - wykonano fundament podpory B, j.prawa;
WD-34 - wykonywano płyty przejściowe podpór A i C;
WS-37 - trwa wykonywanie ustroju nośnego jezdni lewej, wykonano skrzydła podpory A, jezdnia lewa i prawa, etap 2;
WD-38 - wykonano drenaże zasypki podpór A i C, przygotowano platformę pod rusztowania ustroju nośnego.
OBIEKTY KUBATUROWE
BZT2 - izolacja cienka ław i ścian fundamentowych;
BZT3 - wykonanie betonu podkładowego pod ławy fundamentowe;
BT MOP P - szalowanie, zbrojenie i betonowanie ścian fundamentowych;
BT MOP L - zbrojenie i szalowanie ław fundamentowych.
BRANŻA TUNELOWA
Tunel TS-26 - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia i zachodnia, zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa wschodnia i zachodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia i zachodnia, CPP7 - betonowanie sklepienia, zbrojenie i betonowanie spągów - nawa zachodnia, CPV1 - montaż deskowania;
Tunel TS-32 - zabetonowano ściany tunelu - segment 27A - tym samym zakończono wykonywanie ścian tunelu, zabetonowano kaloty tunelu - segment 23L i 23P, trwa wykonywanie zasypek ściany A, trwa przygotowanie powierzchni pod izolację z papy tunelu.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej - wykonywanie robót na Zlewni nr 10; wykonywanie robót na Zlewni nr 11;
Budowa i przebudowa sieci elektroenergetycznych - układanie kabla SZR_6 w km od 50+230 do 50+430.
Budowa kanału technologicznego - KT 41+290 - Budowa przyłącza do SZR; KT 41+290 - Osadzenie studni SK1 nr 20/2; KT 41+690-41+840 - Budowa ciągu głównego kanału technologicznego KTu2; KT 41+840 - Osadzenie studni SKR2 nr 25; KT 41+840-41+960 - Budowa ciągu głównego kanału technologicznego KTu2; KT 41+960 - Budowa przyłącza do SZR; KT 41+960 - Osadzenie studni SK1 nr 26/2.
Budowa sieci wodociągowej p.poż i kanalizacji p.poż dla tuneli - 1) Zbiornik ppoż do tunelu TS-26- przygotowanie warstwy wyrównawczej z niezagęszczonego piasku; montaż zbiornika ppoż; 2) Zbiornik na subst. niebezpieczne- rozpoczęcie wykopu pod zbiornik;
Melioracja - Budowa zbiornika retencyjnego - Budowa wjazdu - ZB-10a.
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I - DD41+443, D2,D2b; Sekcja II - TG km 46+700, D6 km 1+950,D8, D8a, D8b; Sekcja III- TG km 53+600 – 54+250, D19;
Wykop rowu
Sekcja I - TG km 39+400– 39+930; 40+720 – 40+740; 41+920 – 41+960, D2 , Zjazd do ZB_1, DD38+491; Sekcja II - TG km 45+300 – 46+100, DD46+776;
Wykonanie nasypów
Sekcja I - D2, D2b, Makroniwelacja TG km 41+910 – 41+990, Makroniwelacja D1/DD38+491, Zjazd ZB_1; Sekcja II - Makroniwelacja TG km 46+850, Zjazd indywidualny km 44+900 str. L; Sekcja III - TG km 49+300 W2, Makroniwelacja D19, Makroniwelacja TG/ZB_MOP_1, D16, D17, D19;
Nasyp w pasie rozdziału i poboczach
Sekcja I - TG km 38+400 – 39+420; Sekcja II - TG km 44+850 – 45+200; 45+100 – 45+800; 46+400 – 46+600; 47+100 – 47+300; Sekcja III - TG km 49+780 – 50+050; 52+200 – 52+960;
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) – gr. 25 cm – KR3, KR 5, KR7
Sekcja III - TG km 54+318 – 54+328;
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 15 cm (G2) - KR1
Sekcja II - DD44+702 km 0+180 – 0+280;
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 30 cm (G4) - KR1:
Sekcja II - D6 km 2+040 – 2+140, DD46+776 km 0+000 – 0+070; Sekcja III - D17 km 0+270 – 0+337, 0+375 - 0+400, Zjazd ZB_11a km 0+160 – 0+214;
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 25 cm – KR7
Sekcja III - TG km 54+235 – 54+290 str. L;
Podbudowa pomocnicza z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym - gr. 15 cm - KR3, KR5 – MOP:
MOP_PN;
Podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej gr. 17 cm - KR7:
Sekcja III - TG km 52+810 – 52+840 str. P; TG km 52+690 – 52+860 str. L; TG km 53+040 – 53+070 str. P; TG km 53+040 – 53+075 str. L; TG km 53+500 – 53+560 str. P; TG km 54+095 – 54+135 str. P;
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20cm KR1, KR3, KR5, KR7
Sekcja III - TG km 53+500 – 53+560 str. P;
Drenaż w pasie rozdziału DN200:
Sekcja I - TG km 41+400 – 41+420, TG km 41+475 – 41+900; Sekcja III - TG km 52+812 – 52+920;
Rów kryty, średnica fi400, HDPE:
Sekcja III - D16 km 0+479; 0+720;
Rów kryty, średnica fi500, HDPE:
Sekcja II - DD44+702 km 0+038;
Przepust pod koroną drogi; średnica fi 800, HDPE:
Sekcja II - DD44+702 km 0+050 – wykop, ława;
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31 - ułożenie krawężnika, zbrojenie ścianki zaplecznej w osi A, zbrojenie ścianki zaplecznej w osi K;
WS35 - montaż belek prefabrykowanych typu T;
WS36 - zbrojenie segmentu 13 (JP), wysuw segmentu 12 (JP), betonowanie segmentu 13 (JP) - płyta dolna, wysuw segmentu 13 (JL);
WS-30 - trwa montaż deskowania UN - etap 3 (JP, C-E);
WS-33 - sprężono UN - etap 6, rozpoczęto rozdeskowanie UN - etap 6;
PG-29 - trwa wykonywane fundamentu podpory B, JP, trwa wykonywanie zasypki podpory C;
PG-10.1 - zakończono zasypywanie konstrukcji stalowej do poziomu warstw drogowych;
WD-34 - trwa wykonywanie płyt przejściowych podpór A i C;
PG-11.1 - zakończono zasypywanie konstrukcji stalowej do poziomu warstw drogowych;
WS-37 - trwa wykonywanie ustroju nośnego JL, trwa wykonywanie skrzydeł podpory A, JL i JP, etap 2;
WD-38 - trwa zasypywanie korpusów podpór A i C, wykonano zasypkę podpory B ;
WD-22 - ułożono beton podkładowy pod płytę przejściową podpory C, trwa zbrojenie i szalowanie wnęk dylatacyjnych, trwa zbrojenie płyty przejściowej podpory C;
WS-24 - ułożono beton podkładowy pod płyty przejściowe podpory A, trwa zbrojenie i szalowanie wnęk dylatacyjnych, trwa zbrojenie płyty przejściowej podpory A;
MS-25 - trwa montaż ustroju JL, trwa przygotowanie podłoża pod rusztowania ustroju nitki P;
P-04.1 - zamontowano prefabrykaty przepustu; trwa zbrojenie wlotu i wylotu+B107;
WD-27 - wykonywane są zasypki inżynierskie, wykonywana jest warstwa odcinająca i drenaż za przyczółkiem, wykonywane jest rusztowanie pod UN;
MM-04.2 - wykonywanie zasypek inżynierskich;
P-09.2.1 - zabetonowanie wlotu, wylotu i płyty zespalajacej przepustu.
OBIEKTY KUBATUROWE
BZT1 - przygotowanie zbrojenia ław fundamentowych;
BZT2 - zbrojenie, szalowanie i betonowanie ścian fundamentowych;
BT MOP P - wykonanie betonu podkładowego pod fundamenty, betonowanie ław fundamentowych;
BRANŻA TUNELOWA
Tunel TS-26 - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia i zachodnia, zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa wschodnia i zachodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia i zachodnia, CPP7 - betonowanie sklepienia;
Tunel TS-32 - zabetonowano ściany tunelu - segment 26A, 27B, zabetonowano kaloty tunelu - segment 22L, trwa wykonywanie zasypek ściany A, trwa przygotowanie powierzchni pod izolację z papy tunelu.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej - wykonywanie robót na Zlewni nr 6; wykonywanie robót na Zlewni nr 10; wykonywanie robót na Zlewni nr 11;
Budowa i przebudowa sieci elektroenergetycznych - wykonanie pomiarów elektrycznych na poszczególnych odcinkach zadania IV; układanie kabla SZR6.
Budowa kanału technologicznego - KT 41+570 - 41+690 Budowa ciągu głównego KT (KTu2); KT 41+690 -Wypełnienie wcześniej wykonanego kanału technologicznego KTp2; KT 41+690 -Wypełnienie wcześniej wykonanego przyłącza do SZR.
Budowa sieci wodociągowej p.poż i kanalizacji p.poż dla tuneli - Zbiornik ppoż do tunelu TS-26: wykonanie i zagęszczenie podsypki piaskowej; wykonanie szalunków pod ławę fundamentową zbiornika; wykonanie ławy fundamentowej pod zbiornik ppoż; odbiór podłoża pod zbiornik przez producenta zbiorników; dostawa rur ochronnych dla przyłacza W6; montaż rur ochronnych na przyłaczy W6.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu)
Sekcja I - Plac do zawracania km 38+980;
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I - DD41+443, D2;
Sekcja II - TG km 46+500; 46+700, D6 km 1+950;
Sekcja III - TG km 53+600 – 54+250;
Wykop rowu
Sekcja I - TG km 38+600 – 39+000; 39+200 – 39+450; 39+600 – 39+000; 40+500 – 40+550, DD38+491, D6;
Sekcja II - D9, TG km 45+300 – 45+350;
Wykonanie nasypów
Sekcja I - D2, Zjazd ZB_1;
Sekcja II - Makroniwelacja D8, Makroniwelacja D8a, Makroniwelacja ZB_6, Makroniwelacja D9, Makroniwelacja D10, DD44+702, D8;
Sekcja III - TG km 54+300 W2-1(GWN), D12, D17, D19;
Stabilizacja cementem - Górna warstwa nasypu 20 cm:
Sekcja III - TG km 52+840 – 52+860; 54+265 – 54+315;
Nasyp w pasie rozdziału i poboczach
Sekcja I - TG km 40+500 – 41+000;
Sekcja II - TG km 45+200 – 46+600; 48+150 – 48+600;
Sekcja III - TG km 49+780 – 50+050; 53+200 – 53+600;
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) – gr. 25 cm – KR3, KR 5, KR7
Sekcja III - TG km 54+235 – 54+290;
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 20cm - KR3, KR 5 – MOP
MOP_PN;
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 15 cm (G2) - KR1
Sekcja I - Plac do zawracania km 38+980; 39+650; 39+760; 39+980;
Sekcja III - D17 km 0+540 – 0+695;
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 22 cm (G3) - KR1
Sekcja III - D17 km 0+200 – 0+270;
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 30 cm (G4) - KR1
Sekcja I - DD38+491 km 0+470 – 0+535;
Sekcja III - D17 km 0+000 – 0+127, D12 km 0+540 – 0+625;
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 25 cm – KR7
Sekcja III - TG km 52+810 – 52+840 str. P;
Podbudowa pomocnicza z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym - gr. 15 cm - KR3, KR5 – MOP:
MOP_PN;
Podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej gr. 17 cm - KR7:
Sekcja II - TG km 47+450 – 47+550 str. L, TG km 47+460 – 47+550 str. P;
Sekcja III - TG km 54+215 – 54+260 str. P, TG km 53+680 – 53+780 str. L, TG km 52+670 – 52+810 str. P, TG km 52+840 – 52+860 str. P, TG km 52+960 – 52+975 str. L, TG km 52+960 – 52+975 str. P, TG km 54+050 – 54+110 str. L, TG km 54+190 – 54+235 str. L;
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20cm KR1, KR3, KR5, KR7
Sekcja II - XXXV-Lecia PRL km 0+000 – 0+040;
Podbudowa zasadnicza z AC22 P 35/50, gr. 18 cm - KR7:
Sekcja II - TG km 44+914 – 45+170 str. P (1 warstwa gr. 9 cm), TG km 44+899 – 45+152 str. L (1 warstwa gr. 9 cm), TG km 44+939 – 45+178 str. P (2 warstwa gr. 9 cm), TG km 44+935 – 45+154 str. L (2 warstwa gr. 9 cm);
Sekcja III - TG km 52+334 – 52+570 str. P (1 warstwa gr. 9 cm), TG km 52+337 – 52+565 str. P (2 warstwa gr. 9 cm);
Drenaż w pasie rozdziału DN200:
Sekcja I - TG km 40+700 – 41+400;
Ściek drogowy "trójkątny" monolityczny:
Sekcja I - TG km 41+632 – 41+729 Jezdnia L. str. L, TG km 41+648 – 41+723 Jezdnia P. str. L, TG km 41+266 – 41+388 Jezdnia L. str. L + zabudowa 6 wpustów
Sekcja II - TG km 44+900 – 45+152 Jezdnia L. str. P + zabudowa 6 wpustów:
Sekcja III - TG km 51+289 – 51+435 Jezdnia L. str. L, TG km 51+312 – 51+439 Jezdnia P. str. P + zabudowa 6 wpustów;
Przepust rurowy stalowy:
Sekcja I - P-03.1 fi1600; Geosiatka nad przepustem MM-04.1;
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31 - ułożenie krawężnika, zbrojenie ścianki zaplecznej w osi A, zbrojenie ścianki zaplecznej w osi K;
WS-35 - betonowanie poprzecznic w osi D;
WS-36 - zbrojenie segmentu 12 (JP), zbrojenie segmentu 13 (JP), zbrojenie segmentu 13 (JL), wysuw segmentu 11 (JP), betonowanie segmentu 13 (JL) - płyta górna, betonowanie segmentu 12 (JP) - płyta dolna, betonowanie segmentu 12 (JP) - płyta górna,
PG-29 - wykonano iniekcję kanałów kablowych ustroju nośnego jezdni lewej, trwa wykonywane fundamentu podpory B, j.prawa, trwa wykonywanie zasypki podpory C;
PG-10.1 - trwa zasypywanie konstrukcji nad parasolem ochronnym;
WD-34 - zabetonowano wnęki dylatacji modułowych, zakończono wykonywanie zasypek podpór A i C do płyt przejściowych, wykonano beton podkładowy pod płyty przejściowe podpór A i C, zamontowano kolektor odwodnienia pod obiektem i w nasypie podpory A;
PG-11.1 - trwa zasypywanie konstrukcji nad parasolem ochronnym;
WS-37 - trwa wykonywanie ustroju nośnego jezdni lewej, trwa wykonywanie skrzydeł podpory A, jezdnia lewa i prawa, etap 2;
WD-38 - wykonano izolację cienkowarstwową korpusu A oraz filarów B, trwa demontaż deskowania korpusu C i przygotowanie powierzchni betonu pod izolację;
WS-30 - trwa montaż deskowania UN - etap 3 (j.prawa, C-E);
WS-33 - zabetonowano UN - etap 6, zabetonowano ścianę zapleczna podpory A j.prawa;
WD-22 - zakończono zasypkę podpory C, zamontowano kolektory odwodnieniowe;
WS-24 - zabetonowano płyty przejściowe na podporze B, zamontowano kolektory odwodnieniowe, zakończono zasypkę podpory A;
MS-25 - trwa montaż ustroju jezdni lewej, trwa przygotowanie podłoża pod rusztowania ustroju nitki prawej;
WD-27 - wykonywane są zasypki inżynierskie, wykonywane jest rusztowanie pod UN;
MM-02 - ułożenie betonu podkładowego pod przepustem;
MM-04.2 - wykonywanie zasypek inżynierskich;
P-09.2.1 - zabetonowanie wlotu, wylotu i płyty zespalajacej przepustu;
MM-05 - betonowanie przewodu głównego.
OBIEKTY KUBATUROWE
ZT2 - zbrojenie, szalowanie i betonowanie ław fundamentowych;
ZT3 - przygotowanie podłoża pod fundamenty budynku;
ZB MOP P - szalowanie i zbrojenie fundamentów;
BRANŻA TUNELOWA
Tunel TS-26 - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia i zachodnia, TS-26 - zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa wschodnia i zachodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia i zachodnia, CPP5, CPP7 - betonowanie sklepienia;
Tunel TS-32 - zabetonowano ściany tunelu - segment 25A, 27C, zabetonowano kaloty tunelu - segment 22P, trwa wykonywanie zasypek ściany A, rozpoczęto przygotowanie powierzchni pod izolację z papy tunelu.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej - wykonywanie robót na Zlewni nr 6; wykonywanie robót na Zlewni nr 10;
Budowa i przebudowa sieci elektroenergetycznych - wykonanie komór montażowych dla kabla SN; układanie kabla SN; wykonanie komór montażowych dla muf; wykonanie komór montażowych dla muf; układanie kabla SZR2; wykonanie poprzeczki w km 52+310; wykonanie poprzeczki w km 50+740.
Budowa kanału technologicznego - budowa ciągu głównego KT (KTu2) ; przeciągnięcie pakietu przez wcześniej wybudowany KT (KTp2); budowa ciągu głównego KT (KTu2) ; montaż studni SKR2 nr 23; budowa ciągu głównego KT (KTu2) ; KT 41+010 - 41+170 Budowa KG KTu2; KT 41+170 - 41+290 - Przeciągnięcie pakietu przez wcześniej wybudowany KTp2.
Budowa zbiornika retencyjnego - Budowa zbiornika retencyjnego - wykonanie podsypki piaskowej - ZB-10a; ułożenie membrany - ZB-10a; wykonanie balastu - ZB-10a
Budowa sieci wodociągowej p.poż i kanalizacji p.poż dla tuneli. Przyłacze W6 do tunelu TS-32 - montaż rur PE Dz90 wraz z zasypem i wykopem na odc. 6W.16 - 6W.20
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I - DD41+443, D2, D2b;
Sekcja II - TG km 46+700, D6 km 1+950, D8b, DD44+702;
Sekcja III - TG km 53+600 – 54+250, MOP_PN, MOP_WSCH;
Wykop rowu
Sekcja I - TG km 39+800 – 39+900; 40+750 – 41+200 – 41+420, DD41+443;
Sekcja II - TG km 44+800; 45+300;
Wykonanie nasypów
Sekcja I - D2, D2b, Makroniwelacja TG km 41+200 – 41+420;
Sekcja II - Makroniwelacja D8a, Makroniwelacja ZB_6, D6;
Sekcja III - TG km 49+300 W3, TG km 52+980 W7, TG km 54+300 W4-2, MOP_PN zieleńce, Makroniwelacja TG km 54+200 – 54+300, Makroniwelacja MOP_WSCH/D14, D14, D16, D17, D19, MOP_WSCH – zieleńce;
Stabilizacja cementem - Górna warstwa nasypu 20 cm:
Sekcja II - TG km 47+450 – 47+550;
Sekcja III - TG km 52+950 – 52+975; TG km 53+040 – 53+065;
Stabilizacja podłoża:
Sekcja I - Place do zawracania 39+170; 39+340; 39+420; 39+490;
Sekcja III - D17 km 0+127 – 0+200, D16 km 0+820 – 0+840;
Nasyp w pasie rozdziału i poboczach
Sekcja I - TG km 38+520 – 38+700; 39+200 – 39+500;
Sekcja II - TG km 44+900 – 45+100; 45+200 - 45+500; 48+150 – 48+650;
Sekcja III - TG km 52+300 – 52+700;
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) – gr. 25 cm – KR3, KR 5, KR7
Sekcja III - TG km 52+820 – 52+840
Podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej gr. 17 cm- KR7
Sekcja III - TG km 54+135 – 54+2150 str. P;
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20cm KR1, KR3, KR5, KR7:
Sekcja III - TG km 54+110 – 54+190 str. L;
Podbudowa zasadnicza z AC22 P 35/50, gr. 18 cm - KR7:
Sekcja III - TG km 52+234 – 52+625 str. L (2 warstwa gr. 9 cm), TG km 53+172 – 53+500 str. P (2 warstwa gr. 9 cm), TG km 53+335 – 53+500 str. L (1 warstwa gr. 9cm), TG km 53+086 – 53+330 str. L (2 warstwa gr. 9 cm);
Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16 W; gr. 8cm - KR7
Sekcja III - TG km 53+240 – 53+430 str. L
Drenaż w pasie rozdziału DN200
Sekcja II - TG km 48+400 – 48+630;
Rów kryty, średnica fi400, HDPE
Sekcja II - TG km 45+198; 45+210;
Przepusty rurowe z tworzyw sztucznych
Sekcja III - P-14.1 fi100;
Ściek drogowy "trójkątny" monolityczny
Sekcja I - DD38+491 km 0+165 – 0+255 str. P, DD38+491 km 0+313 – 0+385 str. P;
Sekcja II - TG km 47+099 – 47+321 Jezdnia P. str. P, TG km 46+055 – 46+590 Jezdnia L. str. L, TG km 46+015 – 46+604 Jezdnia P. str. P + zabudowa 32 wpustów;
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31 - wymiana łożysk tymczasowych na docelowe (JP), zbrojenie skrzydła w osi A (JL), betonowanie skrzydła w osi A (JL), zbrojenie ścianki zaplecznej w osi A;
WS-35 - zbrojenie poprzecznic w osi D, montaż łożysk docelowych w osi D, zbrojenie płyt przejściowych w osi A, betonowanie płyt przejściowych w osi A;
WS-36 - zbrojenie segmentu 11 (JP), zbrojenie segmentu 12 (JP), zbrojenie segmentu 13 (JL), wysuw segmentu 12 (JL), betonowanie segmentu 13 (JL) - płyta dolna, betonowanie segmentu 11 (JP) - płyta dolna, betonowanie segmentu 11 (JP) - płyta górna;
WS-30 - sprężono UN - etap 2 (JL, A-C), trwa montaż deskowania UN - etap 3 (JP, C-E);
WS-33 - trwa zbrojenie UN etap 6;
WD-22 - dokonano geodezyjnego ustawienia urządzenia dylatacyjnego na podporze C;
WS-24 - wykonano beton podkładowy pod płyty przejściowe na podporze B, wykonano zbrojenie płyt przejściowych na podporze B, dokonano geodezyjnego ustawienia urządzeń dylatacyjnych;
MS-25 - trwa montaż ustroju JL;
WD-27 - wykonywane są zasypki inżynierskie, wykonywane jest rusztowanie pod UN;
PG-29 - wykonano wykop i beton podkładowy pod fundament podpory B, JP, trwa wykonywanie zasypki podpory C;
PG-10.1 - wykonano drenaż na końcach parasola ochronnego, trwa zasypywanie konstrukcji nad parasolem ochronnym;
WD-34 - trwa montaż deskowania i zbrojenia wnęk dylatacyjnych, trwa wykonywanie zasypki podpór A i C;
PG-11.1 - trwa zasypywanie konstrukcji nad parasolem ochronnym;
WS-37 - trwa wykonywanie ustroju nośnego JL, zabetonowano skrzydła podpory B JL i JP etap 2;
WD-38 - zabetonowano korpus podpory C;
MM-02 - Wykonanie wykopu pod przepust;
P-04.1 - wykonanie betonu podkładowego pod przepust;
MM-04.2 - wykonywanie zasypek inżynierskich;
P-09.2.1 - zbrojenie i szalowanie przepustu.
BRANŻA TUNELOWA
Tunel TS-26 - TS-26 - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia i zachodnia, TS-26 - zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa wschodnia i zachodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia i zachodnia, CPP5 - betonowanie sklepienia,CPP7 - zbrojenie sklepienia,Sekcja C&C - betonowanie przyczółków - portal południowy;
Tunel TS-32 - zabetonowano ściany tunelu - segment 26B, 26C; zabetonowano kaloty tunelu - segment 21L, 21P; zabetonowano fundamenty ściany portalowej nr 3; wykonano drenaż za ścianą A - segmenty 2-14; rozpoczęto wykonywanie zasypek ściany A.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej - wykonywanie robót na Zlewni nr 6; wykonywanie robót na Zlewni nr 10;
Budowa i przebudowa sieci elektroenergetycznych - wykonanie komór montażowych dla kabla SN; układanie kabla SN; układanie kabla SZR2; ułożenie rur osłonowych DVK 232; wykonanie poprzeczki w km 52+480; wykonanie poprzeczki w km 52+800;
Budowa kanału technologicznego - KT 39+880 - 40+060 Budowa KG KTu2; KT 40+060 Montaż studni SKR2 nr 12; KT 40+810 - 40+830 - Przeciągnięcie pakietu przez wcześniej wybudowany KTp2; KT 40+830 - 41+010 Budowa KG KTu2; KT 41+010 Montaż studni SKR2 nr 18; KT 41+010 - 41+170 Budowa KG KTu2; KT 41+170 - 41+290 - Przeciągnięcie pakietu przez wcześniej wybudowany KTp2.
Budowa zbiornika retencyjnego - Wykonanie podsypki piaskowej - ZB-10a, Ułożenie membrany - ZB-10a, Wykonanie balastu - ZB-10a;
Budowa sieci wodociągowej p.poż i kanalizacji p.poż dla tuneli - Przyłącze W6 do tunelu TS-32 - wykonanie wykopu; wykonanie podsypki piaskowej; wykonanie obsypki piaskowej; montaż przyłącza W6 PE SDR17 Dz90x5,4mm na odcinku 6W.16-6W.20; zasyp wykopu wraz z zagęszczeniem;
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I - D2;
Sekcja II - TG km 47+450, D6 km 1+950, D8a, D8b, DD44+702 – zjazd; TS26 – budynek zarządzania tunelem;
Sekcja III - TG km 53+600 – 54+250, MOP_PN;
Wykop rowu
Sekcja I - TG km 39+200 – 39+300; 39+800 – 39+900, DD38+491;
Sekcja II - TG km 44+750; 45+200; Sekcja III - TG km 54+300;
Wykonanie nasypów
Sekcja I - DD38+491;
Sekcja II - Makroniwelacja TG km 45+600; 46+750, D6;
Sekcja III - TG km 52+150 W9, TG km 52+980 W7, TG km 54+300 W6-5, MOP_PN zieleńce, Makroniwelacja TG km 50+675, D12;
Stabilizacja podłoża:
Sekcja III - D17 km 0+340 – 0+360, D19 km 0+075 – 0+150;
Nasyp w pasie rozdziału i poboczach
Sekcja I - TG km 41+100 – 41+410, TG km 41+720 – 41+900, TG km 39+800;
Sekcja II - TG km 45+500; 45+800; 48+500; Sekcja III - TG km 52+220 – 52+700;
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) – gr. 25 cm – KR3, KR 5, KR7
Sekcja III - TG km 52+785 – 52+820
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) – gr. 25 cm – MOP
MOP_PN
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 25 cm – KR7
Sekcja II - TG km 45+010 – 45+125 str. L;
Sekcja III - TG km 53+520 – 53+560 str. P;
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 20cm - KR3, KR 5 – MOP
MOP_PN
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 30 cm (G4) - KR1
Sekcja I - DD38+491 km 0+030 – 0+080; 0+310 – 0+430, D3 km 0+070 – 0+138+B101;
Podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej gr. 17 cm - KR7
Sekcja II - TG km 44+990 – 45+030 str. P, TG km 45+000 – 45+120 str. L;
Sekcja III - TG km 54+110 – 54+190 str. L;
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20cm KR7
Sekcja II - TG km 44+950 – 45+160 str. P, TG km 45+080 – 45+130 str. L;
Podbudowa zasadnicza z AC22 P 35/50, gr. 18 cm - KR7
Sekcja II - TG km 47+093 – 47+315 str. L (1 warstwa gr. 9 cm), TG km 47+097 – 47+301 str. P (1 warstwa gr. 9 cm);
Sekcja III - TG km 52+230 – 52+630 str. L (1 warstwa gr. 9 cm); Przepust pod koroną drogi; średnica fi 800, HDPE:
Sekcja II - DD44+702 km 0+300, D5 km 0+006;
Drenaż w pasie rozdziału DN200
Sekcja I - TG km 40+051 – 40+700;
Rów kryty, średnica fi400, HDPE
Sekcja II - D6 km 0+461; Przepust rurowy stalowy;
Sekcja I - P02.1 - fi 150;
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31 - wymiana łożysk tymczasowych na docelowe (JP), zbrojenie skrzydła w osi A (JP), betonowanie skrzydła w osi A (JP), zbrojenie ścianki zaplecznej w osi A;
WS-36 - zbrojenie segmentu 11 (JP), zbrojenie segmentu 12 (JL), zbrojenie segmentu 12 (JP), zbrojenie segmentu 13 (JL), wysuw segmentu 10 (JP), wysuw segmentu 11 (JL), betonowanie segmentu 12 (JL) - płyta dolna, betonowanie semgneut 12 (JL) - płyta górna, betonowanie segmentu 10 (JP) - płyta górna; WS-35- zbrojenie poprzecznic w osi A, betonowanie poprzecznic w osi A, montaż łożysk docelowych w osi A, wykonanie warstwy z betonu niekonstrukcyjnego w osi A;
WS-30 - zabetonowano UN - etap 2 (j.lewa. A-C);
WS-33 - trwa zbrojenie UN etap 6; WD-22 - montaż urządzeń dylatacyjnych;
WD-27 - wykonanie ciosów na podporze A, układanie płyt drogowych podłoża pod rusztowanie UN;
MS-25 - montaż ustroju nośnego JL;
WS-24 - rozpoczęcie montażu urządzeń dylatacyjnych, zasypki inżynierskie;
PG-29 - zakończono demontaż deskowania ustroju nosnego jezdni lewej;
PG-10.1 - trwa wykonywanie drenażu na końcach parasola ochronnego;
WD-34 - zamontowano dylatacje modułowe we wnękach;
PG-11.1 - trwa zasypywanie konstrukcji nad parasolem ochronnym;
WS-37 - trwa wykonywanie ustroju nośnego jezdni lewej, trwa wykonywanie skrzydeł podpory B, jezdnia lewa i prawa, etap 2;
WD-38 - zabetonowano korpus podpory A, zabetonowano filary podpory B, trwa wykonywanie korpusu podpory C;
MM-02 - wykop pod przepust; P-04.1- wykop pod przepust;
MM-04.2 - zasypki inżynierskie;
P-09.2.1 - szalowanie i zbrojenie wlotu i wylotu oraz płyty zespalającej.
BRANŻA TUNELOWA
Tunel TS-26 - TS-26 - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia i zachodnia, TS-26 - zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa wschodnia i zachodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia i zachodnia, CPV1 - betonowanie sklepienia, CPP5 - zbrojenie sklepienia;
Tunel TS-32 - zabetonowano ściany tunelu - segment 24A, 25B, zabetonowano kaloty tunelu - segment 20A-B, rozpoczęto montaż zbrojenia fundamentów ściany portalowej nr 3, rozpoczęto wykonywanie izolacji cienkowarstwowej ścian tunelu.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej - wykonywanie robót na Zlewni nr 6, wykonywanie robót na Zlewni nr 14;
Budowa i przebudowa sieci elektroenergetycznych - poprzeczka w km 50+120;
Budowa kanału technologicznego - KT 39+500 - 39+690 Budowa KG KTu2; KT 39+690 - 39+880 Budowa KG KTu2; KT 39+500 Montaż studni SKR2 nr 9; KT 39+690 Montaż studni SKR2 nr 10; KT 38+460-38+530 Przewiert pod WS22; KT 38+460 Montaż studni SKR2 nr 3; KT 38+530 Montaż studni SKR2 nr 4; KT 39+880 Montaż studni SKR2 nr 11;
Budowa zbiornika retencyjnego - Wykonanie wykopu - ZB-10a, Profilacja - ZB-10a; Wykonanie podsypki piaskowej - ZB-10a.
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I - DD41+443, D2, TG km 39+200 – 39+300,
Sekcja II, TG km 46+700 - 46+850; 47+450, D5, D6 km 1+950, D8a, D8b, TS26 – budynek zarządzania tunelem
Sekcja III - TG km 52+600 – 52+800; 53+600 – 54+250, TS32 – budynek zarządzania tunelem, MOP_PN
Wykop rowu
Sekcja I - D3 km 0+070 – 0+110, Zjazd do ZB_1, TG km 39+200 – 39+300; 39+800 – 39+900
Sekcja II - DD44+702
Wykonanie nasypów
Sekcja I - DD38+491
Sekcja II - TG km 47+500 W1 (GWN), Makroniwelacja TG km 46+750; 47+550, D6, D8
Sekcja III - TG km 52+985 W8, MOP_PN zieleńce
Stabilizacja cementem - Górna warstwa nasypu 20 cm
Sekcja III - TG km 54+135 – 54+215 str. P
Nasyp w pasie rozdziału i poboczach
Sekcja I - TG km 40+100 – 40+600
Sekcja III - TG km 49+780 – 50+060; 50+300 – 51+180; 53+080 – 53+500
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) - gr. 25 cm - KR3, KR 5, KR7
Sekcja II - TG km 45+015 – 45+125 str. L
Sekcja III - TG km 53+510 – 53+560 str. P, TG km 54+190 – 54+235 str. L, TG km 54+095 – 54+135 str. P, TG km 54+215 – 54+265 str. P
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) - gr. 25 cm – MOP
MOP_PN
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 25 cm - KR7
Sekcja II - TG km 44+990 – 45+030 str. P
Sekcja III - TG km 54+050 – 54+110 str. L, TG km 54+190 – 54+235 str. L, TG km 54+095 – 54+135 str. P, TG km 54+215 – 54+265 str. P
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 20cm - KR3, KR 5 – MOP
MOP_PN
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 30 cm (G4) - KR1
Sekcja I - DD38+491 km 0+080 – 0+145 , DD41+443 km 0+000 – 0+110; 0+230 – 0+319, D2 km 2+960 – 3+041
Podbudowa zasadnicza z AC22 P 35/50, gr. 18 cm - KR7
Sekcja II - TG km 46+050 – 46+600 str. L (1 warstwa gr. 9 cm), TG km 46+009 – 46+600 str. P (1 warstwa gr. 9 cm) +przejazd awaryjny km 46+220 – 46+310
Drenaż w pasie rozdziału DN200
Sekcja III - TG km 52+440 – 52+640; 53+070 – 53+220; 53+220 – 53+670, Sączki podłużne - przykanalik DN200
Sekcja III - TG km 54+167, 54+228
Studnie drenarskie fi 315 mm z PCV
Sekcja III - TG km 54+167, 54+228
Przepust pod koroną drogi; średnica fi 800, HDPE
Sekcja II - P-08.3 – fi 800 ze studnią wpadową
Rów kryty, średnica fi500, HDPE
Sekcja II - TG km 46+080; 46+580
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31 - wymiana łożysk tymczasowych na docelowe (JP), zbrojenie skrzydła w osi A (JP), zbrojenie ścianki zaplecznej w osi A
WS-36 - zbrojenie segmentu 10 (JP), 11 (JL) (JP), 12 (JL), wysuw segmentu 9 (JP), wysuw segmentu 10 (JL), betonowanie segmentu 11 (JL) - płyta dolna, betonowanie segmentu 11 (JL) - płyta górna, betonowanie segmentu 10 (JP) - płyta dolna
WS-30 - sprężono UN - etap 1 (j.lewa, C-E), trwa montaż zbrojenia UN - etap 2 (j.lewa. A-C), trwa wykonywanie zasypek podpory A
WS-33 - trwa zbrojenie UN etap 6
WD-27 - montaż łożysk
MS-25 - zasypki inżynierskie, montaż ustroju nośnego JL
WS-24 - przygotowanie wnęk pod montaż urządzenia dylatacyjnego - poprawki, zasypki inżynierskie PG-29 - sprężono ustrój jezdni lewej, trwa demontaż deskowania, zamontowano łożyska na jezdni prawej
PG-10.1 - zamontowano parasol ochronny nad konstrukcją stalową
WD-34 - trwa przygotowywanie wnęk pod montaż dylatacji modułowych
PG-11.1 - wykonano drenaż parasola ochronnego nad konstrukcją stalową
WS-37 - trwa wykonywanie ustroju nośnego jezdni lewej
WD-38 - trwa wykonywanie korpusu podpory A, trwa wykonywanie korpusu podpory C
MM-02 - wykop pod przepust
P-04.1 - dostawa prefabrykatów, wykop pod przepust
MM-04.2 - zasypki inżynierskie
P-09.2.1 - szalowanie i zbrojenie wlotu i wylotu oraz płyty zespalającej
MM-05 - zbrojenie przewodu głównego
BRANŻA TUNELOWA
Tunel TS-26 - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia, zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa wschodnia i zachodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia i zachodnia, Sekcja C&C - zbrojenie - Portal północny, CPV1 - betonowanie sklepienia
Tunel TS-32 - zabetonowano ściany tunelu - segment 23A, 25C, zabetonowano kaloty tunelu - segment 20B-C, zakończono wykonywanie wykopu pod ścianę portalową nr 3 (południowa-zachodnia), ułożono beton wyrównawczy pod fundament ściany portalowej nr 3 (południowa-zachodnia)
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa przyłączy energetycznych. Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32 - układanie kabla SN.
Budowa i przebudowa sieci elektroenergetycznych - ułożenie linii nN SZR6.
Budowa kanału technologicznego: - KT 38+980 - 39+140 Budowa KG KTu2; KT 39+140 - 39+310 Budowa KG KTu2; KT 38+980 Montaż studni SKR2 nr 6; KT 39+140 Montaż studni SKR2 nr 7; KT 39+140 Montaż studni SK1 nr 7/1; KT 39+140 Budowa przyłącza SZR; KT 39+310 Montaż studni SKR2 nr 8; KT 39+310 - 39+500 Budowa KG KTu2.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu)
Sekcja I - Zjazd do ZB_1, Plac do zawracania km 39+750
Sekcja III - D12 km 0+550 – 0+625
Wykonywanie wykopów gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I - DD38+491, DD41+443, D2b, S2
Sekcja II - TG km 45+000 – 45+150; 46+700 - 46+850, D6 km 1+950, DD46+776, TS26 – budynek zarządzania tunelem, D5
Sekcja III - TG km 52+600 – 52+800; 53+600 – 54+250, TS32 – budynek zarządzania tunelem, MOP_PN
Wykop rowu
Sekcja I - D3 km 0+070 – 0+110, Zjazd do ZB_1, TG km 41+200 – 41+400
Wykonanie nasypów
Sekcja I - Makroniwelacja TG km 40+000; 41+800, DD38+491, Zjazd do ZB_1
Sekcja II - TG km 47+500 W2-1, Makroniwelacja TG km 47+500, Makroniwelacja zjazd do ZB_6/zbiornik ZB_6, DD44+702, D8
Sekcja III - TG km 49+300 W5, TG km 52+985 W10-8, TG km 53+025 W8-6, D19, Makroniwelacja TG/D12, D12
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) - gr. 25 cm - KR3, KR 5, KR7
Sekcja II- TG km 44+990 – 45+145 str. P
Sekcja III - TG km 54+050 – 54+110 str. L, TG km 52+690 – 52+730 str. L, TG km 52+730 – 52+820 str. L, TG km 54+280 – 54+330 str. P, TG km 52+690 – 52+815 str. P
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 25 cm - KR7
Sekcja III - TG km 52+690 – 52+780 str. L, TG km 53+560 – 53+650 str. P
Podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej gr. 17 cm - KR7
Sekcja III - TG km 53+565 – 53+670 str. P, TG km 53+610 – 53+680 str. L
Podbudowa pomocnicza z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym - gr. 15 cm - KR3, KR5 – MOP
MOP_PN
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20cm KR7
Sekcja I - TG km 41+660 – 41+705 str. L
Sekcja III - TG km 52+305 – 52+340 str. P, TG km 53+565 – 53+670 str. P, TG km 53+610 – 53+680 str. L
Ściek drogowy „trójkątny” monolityczny
Sekcja III - TG km 53+083 – 53+155 Jezdnia P str. P, TG km 53+085 – 53+154 Jezdnia L str. P, TG km 53+168 – 53+252 Jezdnia P str. P, TG km 53+169 – 53+223 Jezdnia L str. P + zabudowa 6 wpustów
Podbudowa zasadnicza z AC22 P 35/50, gr. 18 cm - KR7
Sekcja I - TG km 41+121 – 41+400 str. P (1 warstwa gr. 9 cm), TG km 41+120 – 41+400 str. L (1 warstwa gr. 9 cm), TG km 41+115 – 41+396 str. P (2 warstwa gr. 9 cm), TG km 41+115 – 41+397 str. L (2 warstwa gr. 9 cm)
Sekcja III - TG km 53+080 – 53+505 str. P (1 warstwa gr. 9 cm)
Drenaż w pasie rozdziału DN200
Sekcja I - TG km 39+614 – 40+051
Przepust rurowy stalowy
Sekcja II - P07.3 - fi 120 ze studnią wpadową, P07.6 - fi 120 ze studnią wpadową
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31 - Roboty przygotowawcze, wymiana łożysk tymczasowych na docelowe (JP), zbrojenie skrzydła w osi K (JL), betonowanie skrzydła w osi K (JL)
WS-36 - zbrojenie segmentu 9 (JP), zbrojenie segmentu 10 (JL), zbrojenie segmentu 10 (JP), zbrojenie segmentu 11 (JL), wysuw segmentu 8 (JP), wysuw segmentu 9 (JL), betonowanie segmentu 10 (JL) - płyta dolna, betonowanie segmentu 10 (JL) - płyta górna, betonowanie segmentu 9 (JP) - płyta górna, betonowanie segmentu 9 (JP) - płyta dolna
MM-05 - Zbrojenie przewodu głównego
WS-30 - zabetonowano UN - etap 1 (j.lewa, C-E), trwa montaż zbrojenia UN - etap 2 (j.lewa. A-C), trwa wykonywanie zasypek podpory A
WS-33 - trwa przestawianie rusztowania UN z etap 5 na etap 6
WD-22 - montaż rury osłonowej pod kolektora odwodnienia przy podporze C
WS-24 - kontynuacja zasypki inżynierskiej podpora A i B (JL+JP)
MS-25 - montaż rusztowania ustroju nośnego JL, wykonywanie zasypki inżynierskiej na podporze C JP, wykonanie drenażu przy podporze - podpora C JP
WD-27 - betonowanie korpusu podpory A, rozszalowanie korpusu podpory A, zasypka inżynierska podpory D
PG-29 - sprężenie UN j.lewa (bez iniekcji), izolacja podpory C
PG-10.1- wykonanie zasypki inżynierskiej pod parasol ochronny
PG-11.1 - wykonywanie parasola ochronnego, wykonywanie drenażu odwadniającego przy parasolu
WS-37 - montaż rusztowania pod UN JL
WD-38 - wykonywanie korpusu podpory A i C
MM-01 - wykonywanie zasypek inżynierskich
MM-04.2 - wykonywanie zasypek inżynierskich
P-09.2.1 - zbrojenie i szalowanie i betonowanie płyty dennej wlotu i wylotu
BRANŻA TUNELOWA
Tunel TS-26: TS-26 - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia, TS-26 - zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa wschodnia i zachodnia, TS-26 - zbrojenie i betonowanie spągów - nawa zachodnia, Sekcja C&C - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa zachodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia i zachodnia, nawa zachodnia, CPV1 - zbrojenie i montaż deskowania
Tunel TS-32: - zabetonowano ściany tunelu - segment 24B, 24C, zabetonowano kaloty tunelu - segment 19 A-B, 19 B-C, trwa wykonywanie wykopu pod ścianę portalową nr 3 (południowo-zachodnia)
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej: - wykonywanie robót na Zlewni nr 3; wykonywanie robót na Zlewni nr 6; wykonywanie robót na Zlewni nr 16.
Budowa przyłączy energetycznych. Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32: - montaż rur osłonowych DVK 232.
Budowa i przebudowa sieci elektroenergetycznych: - ułożenie linii nN SZR6; ułożenie linii nN SZR7; wykonanie poprzeczki SZR w km 46+130.
Budowa kanału technologicznego: - KT 38+355 - 38+460 Budowa KG KTu2; KT 38+530 - 38+980 Budowa KG KTu2; KT 38+680 Montaż studni SKR2 nr 4; KT 38+820 Montaż studni SKR2 nr 5; KT 40+810 - 40+830 Budowa KG KTp2; KT 40+810 Montaż studni SKR2 nr 4; KT 40+830 Montaż studni SKR2 nr 5.
BRANŻA DROGOWA
Wykonywanie wykopów gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I - DD41+443
Sekcja II - TG km 47+400; 46+700 - 46+850, D6 km 1+950
Sekcja III - TG km 49+400; 52+600 – 52+800; 53+600 – 54+250, TS32 – budynek zarządzania tunelem, MOP_PN
Wykop rowu
Sekcja II - TG km 45+600 – 46+000, D6 km 0+530 – 0+560, D8 km 0+380 – 0+580, D9 km 0+380 – 0+580
Wykonanie nasypów
Sekcja I - DD38+491
Sekcja II - TG km 47+500 W2-1, Makroniwelacja TG km 45+700; 46+850; 46+400; 46+500, DD44+702, Zjazd do urządzeń ZB_6
Sekcja III - TG km 49+300 W7-5, TG km 49+500 W4-2, TG km 54+100 W1 (GWN), TG km 51+460 – 51+500 W1 (GWN), TG km 52+985 W13-11, TG km 53+050 W1, TG km 54+100 W1 (GWN)
Stabilizacja cementem - Górna warstwa nasypu 20 cm
Sekcja III - TG km 54+110 – 54+190
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) - gr. 25 cm - KR3, KR 5, KR7
Sekcja III - TG 53+615 - 53+650 str. L, TG 53+560 – 53+650 str. P
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 25 cm - KR7
Sekcja I - TG km 41+690 – 41+710 str. P, TG km 41+660 – 41+710 str. L
Sekcja III- TG km 52+630 – 52+690 str. L
Podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej gr. 17 cm- KR7
Sekcja II - TG km 46+320 – 46+460 str. P, TG km 46+420 – 46+620 str. L
Sekcja III - TG km 52+305 – 52+340 str. P, TG km 52+600 – 52+670 str. P, TG km 52+600 – 52+630 str. L, TG km 53+180 – 53+220 str. P, TG km 53+520 – 53+610 str. L
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20cm KR7
Sekcja I - TG km 41+360 – 41+410 str. P, TG km 41+320 – 41+410 str. L
Sekcja II - TG km 46+260 – 46+610 str. P, TG km 46+250 – 46+610 str. L
Sekcja III - TG km 53+140 – 53+220 str. P, TG km 53+460 – 53+530 str. L , TG km 52+540 – 52+560 str. P , TG km 52+595 – 52+690 str. L
Ściek drogowy „trójkątny” monolityczny
Sekcja I - TG km 41+117 – 41+354 Jezdnia P str. P + zabudowa 6 wpustów
Sekcja III - TG km 50+160 – 50+259 Jezdnia L str. L, TG km 50+185 – 50+228 Jezdnia P str. P, TG km 52+250 – 52+303 Jezdnia L str. P, TG km 52+313 – 52+448 Jezdnia L str. P + zabudowa 10 wpustów
Podbudowa zasadnicza z AC22 P 35/50, gr. 18 cm - KR7
Sekcja I - TG km 39+970 – 40+300 str. P (1 warstwa gr. 9 cm), TG km 40+965 – 40+770 str. P (2 warstwa gr. 9 cm), TG km 41+732 – 41+972 str. P (1 warstwa gr. 9 cm), TG km 41+730 – 41+968 str. L (1 warstwa gr. 9 cm), TG km 41+749 – 41+968 str. P (2 warstwa gr. 9 cm), TG km 41+737 – 41+961 str. L (2 warstwa gr. 9 cm), TG km 41+508 – 41+636 str. L (1 warstwa gr. 9 cm)
Rów kryty, średnica fi400, HDPE
Sekcja II - D6 km 0+439; 0+500
Rów kryty, średnica fi400, HDPE (na rowach melioracyjnych)
Sekcja II - TG km 46+019; 46+034
Sączki podłużne - przykanalik DN200
Sekcja III - TG km 53+594; 53+669
Studnie drenarskie fi 315 mm z PCV
Sekcja III - TG km 53+594; 53+669
Drenaż w pasie rozdziału DN200
Sekcja I - TG km 38+430 – 38+950 – korekta robót - tydz. 33/2022, TG km 38+950 – 39+200 – korekta robót - tydz. 34/2022, TG km 39+295 – 39+614 – korekta robót - tydz. 35/2022
Sekcja III - TG km 52+220 – 52+356 – korekta robót - tydz. 29/2022, TG km 50+180 – 50+240
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31 - roboty przygotowawcze, wymiana łożysk tymczasowych na docelowe (JP)
WS-36 - zbrojenie segmentu 8 (JP), zbrojenie segmentu 9 (JL), zbrojenie segmentu 9 (JP), zbrojenie segmentu 10 (JL), wysuw segmentu 7 (JP), wysuw segmentu 8 (JL), betonowanie segmentu 9 (JL) - płyta dolna, betonowanie segmentu 9 (JL) - płyta górna, betonowanie segmentu 8 (JP) - płyta górna, betonowanie segmentu 8 (JP) - płyta dolna
WS-30 - zakończono montaż zbrojenia UN - etap 1 (j.lewa, C-E), trwa montaż deskowania UN - etap 2 (j.lewa. A-C), rozpoczęto montaż zbrojenia UN - etap 2 (j.lewa. A-C), trwa wykonywanie zasypek podpory A, ułożono drenaż za podporą A
WS-33 - trwa przestawianie rusztowania UN z etap 5 na etap 6, rozpoczęto układanie papy pod kapy chodnikowe j.lewa (przęsła A-E),
WD-22 - montaż deski gzymsowej na skrzydłach podpory A i C (JL+JP)
WS-24 - rozszalowanie ścianki zaplecznej na podporze B JP, kontynuacja zasypki inżynierskiej podpora A i B (JL+JP)
MS-25 - montaż rusztowania ustroju nośnego jezdnia lewa, wykonywanie zasypki inżynierskiej na podporze C JP, wykonanie warstwy odcinającej pod drenaż - podpara C JP
WD-27 - zbrojenie i szalowanie korpusu podpory A
PG-29 - rozszalowanie skrzydeł podpory C (II etap betonowania), poprawa zbrojenia oraz betonowanie UN j.lewa
PG-10.1 - wykonanie gzymsów (etap wieńczący), wykonywanie zasypki obiektu
PG-11.1 - wykonywanie zasypki obiektu
WS-37 - wykonywanie zasypki podpór A i B, ułożenie płyt drogowych pod rusztowanie ustroju nośnego, rozpoczęcie montażu rusztowania pod UN
WD-38 - wykonywanie korpusu podpory A i B
MM-01 - wykonywanie zasypek inżynierskich
MM-04.2 - wykonywanie zasypek inżynierskich
P-09.2.1 - zbrojenie i szalowanie płyty dennej wlotu i wylotu
MM-05 - zbrojenie przewodu głównego
BRANŻA TUNELOWA
Tunel TS-26: TS-26 - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia, TS-26 - zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa wschodnia i zachodnia, TS-26 - zbrojenie i betonowanie spągów - nawa zachodnia, Sekcja C&C - zbrojenie i betonowanie płyty dennej - nawa zachodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia, nawa zachodnia i CPP5, CPV1 - zbrojenie i montaż deskowania
Tunel TS-32: - zabetonowano ściany tunelu - segment 22A, 23B, 23C, zabetonowano kaloty tunelu - segment 18 A-B, trwa wykonywanie wykopu pod ścianę portalową nr 3 (południowa-zachodnia)
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej: - wykonywanie robót na Zlewni nr 2; wykonywanie robót na Zlewni nr 16; wykonywanie robót na Zlewni nr 18.
Budowa zbiorników retencyjnych: - zbiornik ZB_14.
Budowa przyłączy energetycznych. Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32: - Montaż rur osłonowych DVK 232; Wykonanie komór montażowych dla kabla SN; Wykonanie komór montażowych dla muf.
Budowa i przebudowa sieci elektroenergetycznych: - Ułożenie linii nN SZR4.
Budowa kanału technologicznego: - KT 41+420 Montaż studni SKR2 nr 21; KT 41+470 Montaż studni SKR2 nr 22; KT 50+430-50+455 Budowa KT HDPE 2x40 (miedzy 107-107/1); KT 50+430-50+455 Uzupełnienie HDPE 110 o 2xHDPE40 (między 107/1 - 107/2); KT 50+585-50+592 Uzupełnienie HDPE 110 o 2xHDPE40 (między 108 - 108/1); KT 41+180 Montaż studni SKR2 nr 19; KT 41+420 - 41+180-41+290 Budowa KG KTp2; KT 38+350 Uzupełnienie HDPE125 o 3xHDPE40 i 1xWMR; KT 38+350 Uzupełnienie HDPE 110 o 2xHDPE40; KT 38+255 - 38+355 Budowa KG KTu2.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu)
Sekcja I - Plac do zawracania km 40+000, 39+700
Wykonywanie wykopów gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I - D2 km 2+290 – 3+040
Sekcja II - TG km 45+000 – 45+100; 47+400; 46+700 - 46+850; D6 km 1+950
Sekcja III - TG km 52+600 – 52+800; 53+600 – 54+250; TS32 – budynek zarządzania tunelem
Wykop rowu
Sekcja I - TG km 38+160 – 38+480; 39+200 – 39+300; DD41+443; DD38+491
Sekcja II - DD46+776
Wykonanie nasypów
Sekcja I - Makroniwelacja 41+300 – 41+340; Makroniwelacja 41+470 – 41+500; D3 W1
Sekcja II - TG km 47+500 W4-2; Makroniwelacja TG km 46+850; DD44+702 W4; Zjazd do urządzeń ZB_6; Geosiatka nad przepustem PZ-37; PZ-38; PZ-39
Sekcja III - TG km 49+500 W4; TG km 54+100 W2; TG km 51+460 – 51+500 W3-1 (GWN); TG km 54+040 – 54+285 W2
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 20cm - KR3, KR 5 – MOP
MOP_PN
Podbudowa pomocnicza z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym - gr. 15 cm - KR3, KR5 – MOP
MOP_PN
Stabilizacja cementem - Górna warstwa nasypu 20 cm
Sekcja II - TG km 46+590 – 46+625
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) - gr. 25 cm - KR3, KR 5, KR7
Sekcja I - TG km 41+680 – 41+710
Sekcja II - TG km 46+460 – 46+545
Sekcja III - TG km 52+565 – 52+690; TG km 52+600 – 52+690; TG km 52+310 – 52+325
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 25 cm - KR7
Sekcja II - TG km 46+425 – 46+460 str. L i P; TG km 46+515 – 46+535 str. L; TG km 46+525 -46+545 str. P
Sekcja III - TG km 53+190 – 53+220 str. P; TG km 53+530 – 53+650 str. L
Podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej gr. 17 cm - KR7
Sekcja I - TG km 41+130 – 41+200 str. P; TG km 41+090 – 41+200 str. L; TG km 41+360 – 41+410 str. P; TG km 41+320 – 41+410 str. L
Sekcja II - TG km 46+460 – 46+640 str. P
Sekcja III - TG km 52+450 – 52+600 str. P; TG km 52+450 – 52+600 str. L
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20cm KR7
Sekcja II - TG km 47+160 – 47+210 str. P
Sekcja III - TG km 52+340 – 52+540 str. P; TG km 52+450 – 52+590 str. L
Ściek drogowy "trójkątny" monolityczny
Sekcja I - TG km 41+510 – 41+648 Jezdnia P str. L; TG km 41+510 – 41+632 Jezdnia L str. L; TG km 41+729 – 41+960 Jezdnia L str. L; TG km 41+120 – 41+226 Jezdnia L str. L + zabudowa 14 wpustów
Sekcja II - TG km 47+095 – 47+310 Jezdnia L str. L + zabudowa 6 wpustów
Sekcja III - TG km 52+870 – 52+944 Jezdnia L. str. P; TG km 52+875 – 52+945 Jezdnia P. str. P + zabudowa 4 wpustów
Podbudowa zasadnicza z AC22 P 35/50, gr. 18 cm - KR7
Sekcja I - TG km 39+980 – 40+780 str. L (1 warstwa gr. 9 cm); TG km 40+780 – 40+867 str. L (1 warstwa gr. 9 cm); TG km 39+964 – 40+569 str. L (2 warstwa gr. 9 cm); TG km 40+300 – 40+760 str. P (1 warstwa gr. 9 cm)
Sekcja III - TG km 50+341 - 50+781 str. L (2 warstwa gr. 9 cm); TG km 50+380 - 51+175 str. P (1 warstwa gr. 9 cm); TG km 50+390 - 51+170 str. P (2 warstwa gr. 9 cm)
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31 - roboty przygotowawcze, wymiana łożysk tymczasowych na docelowe (JL), wymiana łożysk tymczasowych na docelowe (JP)
WS-36 - zbrojenie segmentu 7 (JP), zbrojenie segmentu 8 (JL), zbrojenie segmentu 8 (JP), zbrojenie segmentu 9 (JL), wysuw segmentu 6 (JP), wysuw segmentu 7 (JL), betonowanie segmentu 8 (JL) - płyta dolna, betonowanie segmentu 8 (JL) - płyta górna, betonowanie segmentu 7 (JP) - płyta górna, betonowanie segmentu 7 (JP) - płyta dolna
WS-30 - trwa montaż zbrojenia UN - etap 1 (j. lewa, C-E), montaż deskowania UN - etap 2 (j. lewa. A-C) oraz wykonywanie zasypek podpory A,
WS-33 - trwa przestawianie rusztowania UN z etap 5 na etap 6, przygotowano powierzchnie do ułożenia izolacji z papy pod kapami chodnikowymi j. lewa (przęsła A-E), zabetonowano ściankę zapleczną podpora A j. lewa - do poziom wspornika płyty przejściowej.
WS-24 - poprawa zbrojenia i szalowania ścianki zaplecznej na podporze B JP, betonowanie ścianki zaplecznej na podporze B JP, kontynuacja zasypki inżynierskiej podpora A (JL+JP)
MS-25 - montaż rusztowania ustroju nośnego jezdnia lewa, wykonywanie zasypki inżynierskiej na podporze C JP, izolacja lekka korpusu podpory C JP
WD-27 - zbrojenie i szalowanie korpusu podpory A
PG-29 - trwa wykonywanie skrzydeł podpory C, etap 2 oraz montaż zbrojenia i osłonek kabli sprężających UN j. lewa
PG-10.1 - trwa wykonywanie gzymsów oraz wykonywanie zasypki obiektu
WD-34 - trwa wykonywanie kap chodnikowych na płycie ustroju nośnego - montaż deski gzymsowej, krawężnika i zbrojenia
PG-11.1 - trwa wykonywanie gzymsów oraz wykonywanie zasypki obiektu
WS-37 - trwa wykonywanie zasypki podpór A i B
WD-38 - trwa wykonywanie korpusu podpory A
MM-01 - wykonywanie zasypek inżynierskich
MM-04.2 - wykonywanie zasypek inżynierskich
P-09.2.1 - zbrojenie i szalowanie płyty dennej wlotu i wylotu
MM-05 - zbrojenie przewodu głównego
BRANŻA TUNELOWA
TS-26
- TS-26 - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia, TS-26 - zmiana przekroju sklepienia - montaż deskowania - nawa wschodnia, TS-26 - zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa zachodnia i wschodnia, Sekcja C&C - zbrojenie sklepienia - nawa wschodnia, Sekcja C&C - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa zachodnia, Sekcja C&C - zbrojenie i betonowanie płyty dennej - nawa wschodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna – nawa wschodnia, zbrojenie przejścia poprzecznego CPV1
Tunel TS-32
- zabetonowano fundament tunelu - segment 27, zabetonowano ściany tunelu - segment 21A, 22B, zabetonowano kaloty tunelu - segment 18 B-C
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej: wykonywanie robót na Zlewni nr 2, wykonywanie robót na Zlewni nr 6
Budowa zbiorników retencyjnych: zbiornik ZB_14
Budowa przyłączy energetycznych. Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32: Montaż rur osłonowych DVK 232, Ułożenie linii nN SZR4
Budowa kanału technologicznego: - KT 41+420 Montaż studni SKR2 nr 21, KT 41+470 Montaż studni SKR2 nr 22, KT 41+420 - 41+470 Budowa KG KTp2
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I - DD41+443
Sekcja II - TG km 45+000 – 45+100; 46+450 – 46+550; 47+400; 46+700 - 46+850, D6 km 1+750; 1+950, D8 km 0+300, D8B
Sekcja III - TG km 53+600 – 54+200, TS32 – budynek zarządzania tunelem
Wykop rowu
Sekcja I - TG km 41+700 – 41+920, DD41+443, DD38+491
Sekcja II - DD44+702
Wykonanie nasypów
Sekcja I - DD38+491
Sekcja II - TG km 47+500 W5, TG km 47+550 W7-5, Makroniwelacja D5/DD44+702, Makroniwelacja D6/TG, Makroniwelacja D9/TG, Makroniwelacja D10/TG
Sekcja III - TG km 49+500 W5, TG km 54+040 – 54+285 W3-2, MOP_WSCH
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 30 cm (G4) - KR1:
Sekcja III - D16 km 0+000 – 0+150, D17 km 0+695 – 0+795
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 20cm - KR3, KR 5:
MOP_PN
Podbudowa pomocnicza z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym - gr. 15 cm - KR3, KR5:
MOP_PN
Stabilizacja cementem - Górna warstwa nasypu 20 cm:
Sekcja II - TG km 46+535 – 46+590
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) - gr. 25 cm - KR3, KR 5, KR7:
Sekcja II - TG km 46+425 – 46+460, TG km 46+515 – 46+535
Sekcja III - TG km 52+450 – 52+600, TG km 53+460 – 53+650
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20cm KR7:
Sekcja III - TG km 52+340 – 52+450 str. L, Ściek drogowy "trójkątny" monolityczny
Sekcja III - TG km 40+673 – 40+750 Jezdnia P. str. P, TG km 40+580 – 40+813 Jezdnia L. str. P, TG km 41+723 – 41+988 Jezdnia P. str. L, + zabudowa 12 wpustów
Podbudowa zasadnicza z AC22 P 35/50, gr. 18 cm - KR7:
Sekcja III - TG km 50+781 – 51+161 str. L (2 warstwa gr. 9 cm)
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu, osuszanie warstw nasypu.
Branża Mostowa
WS-31 - roboty przygotowawcze, wymiana łożysk tymczasowych na docelowe (JL), wymiana łożysk tymczasowych na docelowe (JP)
WS-36 - zbrojenie segmentu 6 (JP), zbrojenie segmentu 7 (JL), zbrojenie segmentu 7 (JP), zbrojenie segmentu 8 (JL), wysuw segmentu 5 (JP), betonowanie segmentu 7 (JL) - płyta dolna, betonowanie segmentu 7 (JL) - płyta górna, betonowanie segmentu 6 (JP) - płyta górna, betonowanie segmentu 6 (JP) - płyta dolna
WS-30 - deskowanie, zbrojenie i betonowanie ustroju nośnego, Sekcja 1 (JL)
WS-33 - montaż deskowania ustroju nośnego - Sekcja 3 (JP)
WS-24 - zbrojenie i szalowanie ścianki zaplecznej na podporze B JP, betonowanie ścianki zaplecznej na podporze B JP
MS-25 - montaż rusztowania ustroju nośnego jezdnia lewa, wykonywanie zasypki inżynierskiej na podporze C JP, izolacja lekka korpusu podpory C JP
WD-27 - zbrojenie i szalowanie korpusu podpory A
PG-29 - trwa wykonywanie skrzydeł podpory C, etap 2, trwa montaż zbrojenia i osłonek kabli sprężających UN j. lewa
PG-10.1 - trwa wykonywanie gzymsów, trwa wykonywanie zasypki obiektu
WD-34 - trwa wykonywanie kap chodnikowych na płycie ustroju nośnego - montaż deski gzymsowej, krawężnika i zbrojenia
PG-11.1 - trwa wykonywanie gzymsów, trwa wykonywanie zasypki obiektu
WS-37 - trwa wykonywanie zasypki podpór A i B
WD-38 - trwa wykonywanie korpusu podpory A
MM-01 - wykonywanie zasypek inżynierskich
MM-04.2 - wykonywanie zasypek inżynierskich
P-09.2.1 - zbrojenie i szalowanie płyty dennej wlotu i wylotu
MM-05 - zbrojenie przewodu głównego
TUNELE
TS-26
- zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia, zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa zachodnia i wschodnia, Sekcja C&C - zbrojenie sklepienia - nawa wschodnia, Sekcja C&C - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa zachodnia, Sekcja C&C - zbrojenie i betonowanie płyty dennej - nawa wschodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia i zachodnia.
Tunel TS-32
- deskowanie, zbrojenie, betonowanie ściany, kaloty i fundamentów tunelu.
Roboty Branżowe
Budowa kanalizacji deszczowej - wykonywanie prac na Zlewni nr 2, wykonywanie prac na Zlewni nr 6, wykonywanie prac na Zlewni nr 16
Budowa zbiorników retencyjnych - zbiornik ZB_14 - odpompowywanie wody po intensywnych opadach
Budowa przyłączy energetycznych - Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32 - wciąganie kabla SN zasilanie podstawowe tuneli
Budowa kanału technologicznego - KT 41+688 montaż studni SK1 nr 24/2, budowa przyłącza do studni nr 24/2, KT 50+430 montaż studni SK1 nr 107/2, budowa przyłącza do studni nr 107/2
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu)
Sekcja I
- Plac do zawracania km 39+340; 39+150; 39+420; 39+500.
Sekcja II
- D8 zjazdy indywidualne.
Wykonywanie wykopów gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I
- DD41+443 Portal północny – budynek zarządzania tunelem.
Sekcja II
- TG km 46+700 - 46+850 D8 ,km 0+300 D8A D8B.
Sekcja III
- TG km 53+600 – 54+100 MOP PN.
Wykop rowu
Sekcja I
- TG km 39+250 – 39+300; 41+360 – 41+420 DD41+443 DD38+491.
Sekcja II
- TG km 45+100 – 45+250 DD44+702.
Sekcja III
- D19
Wykonanie nasypów
Sekcja I
- TG km 41+360 – 41+420 W2-1(GWN) DD38+491.
Sekcja II
- TG km 47+500 W5 TG km 47+550 W10-8 DD44+702 W6-5 D8b.
Sekcja III
- TG km 51+480 W5-3 TG km 54+100 W5-4.
Stabilizacja cementem - Górna warstwa nasypu 20 cm
Sekcja I
- TG km 41+130 – 41+205 TG, km 41+360 – 41+420 TG, km 41+470 – 41+500.
Sekcja III
- TG km 51+190 – 51+255.
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) - gr. 25 cm - KR3, KR 5, KR7
Sekcja I
- TG km 41+660 – 41+705 str. L.
Sekcja II
- TG km 45+010 – 45+120 str. L.
Sekcja III
- TG km 51+190 – 51+225 TG, km 53+300 – 53+310 str. L.
Podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej gr. 17 cm - KR7
Sekcja II
- TG km 44+950 – 44+990 str. P, TG km 46+270 – 46+420 str. L, TG km 46+270 – 46+320 str. P, TG km 47+100 – 47+190 str. P,
Sekcja III
- TG km 52+340 – 52+450 str. P, TG km 52+305 – 52+450 str. L.
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20cm KR7
Sekcja II - TG km 44+850 – 44+900 str. L, TG km 44+780 – 44+950 str. P, TG km 46+200 – 46+250 str. L, TG km 46+200 – 46+270 str. P, TG km 47+100 – 47+200 str. L, TG km 47+100 – 47+160 str. P.
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20cm KR7
Sekcja III - TG km 51+280 – 51+440 str. P, TG km 52+220 – 52+305 str. P i L, TG km 53+080 – 53+210 str. L, TG km 53+080 – 53+140 str. P,
Podbudowa zasadnicza z AC22 P 35/50, gr. 18 cm - KR7
Sekcja III - TG km 49+798 – 50+053 str. P (1 warstwa gr. 9 cm), TG km 49+809 – 50+050 str. P (2 warstwa gr. 9 cm), TG km 49+803 – 50+055 str. L (1 warstwa gr. 9 cm) TG km 49+812 – 50+052 str. L (2 warstwa gr. 9 cm) TG km 50+308 – 51+168 str. L (1 warstwa gr. 9 cm).
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu. Osuszanie warstw nasypu.
Branża Mostowa
WS-31
- roboty przygotowawcze, wymiana łożysk tymczasowych na docelowe (JL). WS-36 - zbrojenie segmentu 5 (JP), zbrojenie segmentu 7 (JL), zbrojenie segmentu 6 (JP), zbrojenie segmentu 8 (JL), wysuw segmentu 6 (JL),wysuw segmentu 4 (JP), betonowanie segmentu 5 (JP) , płyta górna - betonowanie segmentu 5 (JP) - płyta dolna
WS-30
- montaż deskowania ustroju nośnego, Sekcja 1 (JL).
WS-33
- montaż deskowania ustroju nosnego - Sekcja 3 (JP).
WS-24
- zbrojenie i szalowanie ścianki zaplecznej na podporze B JP, montaż krawężnika i deski gzymsowej, montaż zbrojenia kap chodnikowych, betonowanie pozostałych części kap chodnikowych na ustroju.
MS-25
- montaż ustroju nośnego jezdnia lewa, wykonywanie zasypki inżynierskiej na podporze C JP, izolacja lekka korpusu podpory C JP.
WD-27
- zbrojenie, szalowanie i betonowanie korpusu podpory D, zbrojenie korpusu podpory A.
PG-29
- trwa wykonywanie skrzydeł podpory C, etap 2, zakończono montaż deskowania UN j.lewa, rozpoczęto montaż zbrojenia UN j.lewa.
PG-10.1
- trwa wykonywanie gzymsów, trwa wykonywanie zasypki obiektu.
WD-34
- zabetonowano ściankę zapleczną podpory C, trwa wykonywanie kap chodnikowcyh na płycie ustroju nośnego, montaż deski gzymsowej, krawężnika i zbrojenia.
PG-11.1
- trwa wykonywanie gzymsów, trwa wykonywanie zasypki obiektu.
WS-37
- trwa wykonywanie zasypki podpór A i B, przygotowano platformę pod montaż rusztowania ustroju nośnego jezdni lewej, trwa układanie płyt drogowych pod rusztowanie ustroju nośnego jezdni lewej.
WD-38
- trwa wykonywanie korpusu podpory A, zamontowano zbrojenie filarów podpory B .
P-01.1
- betonu ochronnego, izolacja płyt przejściowych.
MM-01
- wykonywanie zasypek inżynierskich.
MM-04.2
- izolacje korpusów skrzydeł.
P-09.2.1
- zbrojenie płyty dennej wlotu i wylotu.
MM-05
- zbrojenie przewodu głównego - betonowanie płyty dolnej przewodu.
TUNELE
TS-26
- zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia, zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa zachodnia i wschodnia, zbrojenie sklepienia - nawa zachodnia, Sekcja C&C - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa zachodnia, Sekcja C&C - zbrojenie i betonowanie płyty dennej - nawa wschodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia i zachodnia.
Tunel TS-32
- deskowanie, zbrojenie, betonowanie ściany i kaloty tunelu.
Roboty Branżowe
Budowa kanalizacji deszczowej: wykonywanie prac na Zlewni nr 8; wykonywanie prac na Zlewni nr 13. Budowa zbiorników retencyjnych: zbiornik ZB_14.
Budowa przyłączy energetycznych. Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32: montaż rur osłonowych DVK 232.
Budowa kanału technologicznego: KT 47+500: budowa poprzeczki KTp1, osadzenie studni SKR-2 nr 68/1, budowa przyłącza SZR, osadzenie studni 1 x SK1 (przyłącze SZR), KT 53+400: montaż studni SKR-2 - KT 49+320: montaż studni SKR-2 - KT 48+580: montaż studni SK1, KT 38 +350: budowa przyłącza SZR, montaż studni SK1 nr 1/2.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu)
Sekcja III - D19 km 0+000 – 0+060
Wykonywanie wykopów gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I - DD38+491 DD41+443
Sekcja II - TG km 44+700 - 44+750, TG km 46+700 - 46+850 D6, km 1+800 D8 km 0+300 DD44+702
Sekcja III - TG km 52+300 – 52+500, TG km 53+600 – 54+100 MOP PN
Wykop rowu
Sekcja I -
DD41+443 D6
Sekcja II -
DD44+702
Sekcja III -
D19
Wykonanie nasypów
Sekcja I -
TG km 41+130 – 41+180 GWN
TG km 41+410 – 41+425 W4-3
TG km 41+360 – 41+420 W3
TG km 41+460 – 41+470 W4-2
DD38+491 DD41+443
Sekcja II -
TG km 46+550 W2-1(GWN)
D6 km 2+100 W3
TG km 47+500 W5
TG km 47+550 W11
DD44+702 W7 DD46+776
Sekcja III -
TG km 50+060 W1 MOP PN zieleńce MOP WSCH zieleńce
TG km 51+200 W1
TG km 51+480 W7-5
TG km 52+160 W9
TG km 53+050 W2-1
TG km 54+100 W6-5
TG km 54+200 W4 D17 W3
D19 km 0+152 – 0+274 W1
Stabilizacja cementem - Górna warstwa nasypu 20 cm
Sekcja II -
TG km 46+290 – 46+425
Sekcja III -
TG km 52+210 – 52+300 str. L
TG km 52+210 – 52+305 str. P
TG km 53+160 – 53+180 str. P
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) - gr. 25 cm - KR3, KR 5, KR7
Sekcja II -
TG km 46+270 – 46+320 str. L i P
Sekcja III -
TG km 52+305 – 52+450 str. P
TG km 53+180 – 53+220 str. P.
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 25 cm - KR7
Sekcja II -
TG km 46+285 – 46+300 str. L i P
TG km 47+160 – 47+180 str. P
Sekcja III -
TG km 52+305 – 52+340 str. P
TG km 53+200 – 53+210 str. L
Podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej gr. 17 cm - KR7
Sekcja I -
TG km 41+510 – 41+690 str. P
Sekcja II -
TG km 46+220 – 46+270 str. L i P
TG km 47+190 – 47+210 str. P
Sekcja III -
TG km 51+280 – 51+440 str. L i P
TG km 52+220 – 52+305 str. L i P
TG km 53+070 – 53+180 str. P
TG km 53+075 – 53+210 str. L
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20cm KR7
Sekcja I - TG km 41+320 – 41+360 str. P TG km 41+510 – 41+690 str. P TG km 41+510 – 41+660 str. L TG km 41+915 – 41+940 str. L TG km 41+910 – 41+990 str. P
Podbudowa zasadnicza z AC22 P 35/50, gr. 18 cm - KR7
Sekcja II - TG km 45+154 – 46+012 str. L (2 warstwa gr. 9 cm) TG km 45+178 – 45+990 str. P (2 warstwa gr. 9 cm) TG km 45+925 – 46+050 str. L (1 warstwa gr. 9 cm) TG km 48+181 – 48+651 str. P (1 warstwa gr. 9 cm) TG km 48+185 – 48+630 str. P (2 warstwa gr. 9 cm) TG km 48+175 – 48+651 str. L (1 warstwa gr. 9 cm) TG km 48+180 – 48+645 str. P (2 warstwa gr. 9 cm)
Przepust rurowy stalowy
Sekcja II - P09.2 - fi 150 Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu Osuszanie warstw nasypu.
Branża Mostowa
WS-31
- roboty przygotowawcze
- wymiana łożysk tymczasowych na docelowe (JL)
WS-36
- zbrojenie segmentu 4 (JP)
- zbrojenie segmentu 6 (JL)
- zbrojenie segmentu 5 (JP)
- zbrojenie segmentu 7 (JL)
- wysuw segmentu 5 (JL)
- wysuw segmentu 3 (JP
- betonowanie segmentu 4 (JP)
- płyta górna - betonowanie segmentu 4 (JP) - płyta dolna
- betonowanie segmentu 6 (JL)
- płyta dolna - betonowanie segmentu 6 (JL) - płyta górna
WS-30
- montaż deskowania ustroju nośnego, Sekcja 1 (JL)
- montaż zbrojenia i szalunku wraz z betonowaniem skrzydła przyczółka
WS-33
- betonowanie ustroju nośnego, Sekcja 3 (JL)
WS-24
- zbrojenie ścianki zapleznej na podporze B JP
- szalowanie i betonowanie ścianki zaplecznej na podporze B JP
- montaż krawężnika i deski gzymsowej
- montaż zbrojenia kap chodnikowych
- betonowanie części kap chodnikowych JL
MS-25
- montaż ustroju nośnego jezdnia lewa
- wykonywanie zasypki inżynierskiej na podporze C JP
- izolacja lekka korpusu podpory C JP
WD-27
- szalowanie korpusu podpory D
PG-29
- rozpoczęto wykonywanie skrzydeł podpory C, etap 2
- trwa montaż rusztowania UN JL
PG-10.1
- trwa wykonywanie gzymsów
- trwa wykonywanie zasypki obiektu
WD-34
- trwa wykonywanie ścianki zaplecznej podpory C
- rozpoczęto montaż deski gzymsowej i krawężnika na płycie ustroju nośnego
PG-11.1
- trwa wykonywanie gzymsów
- trwa wykonywanie zasypki obiektu
WS-37
- trwa wykonywanie zasypki podpór A i B
- trwa przygotowywanie platformy pod montaż rusztowania ustroju nośnego jezdni lewej
P-01.1
- wykonanie płyt przejściowych
P-01.2
- dokończenie zasypek inżynierskich betonu ochronnego
MM-01
-wykonywanie zasypek inżynierskich
MM-04.2
- szalowanie i betonowanie korpusu skrzydeł
MM-05
- Zbrojenie przewodu głównego.
TUNELE
TS-26
- zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa zachodnia,
- zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa zachodnia,
- zbrojenie sklepienia - nawa wschodnia,
Sekcja C&C - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia,
Sekcja C&C - zbrojenie płyty dennej - nawa wschodnia,
Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia i zachodnia.
Tunel TS-32
- deskowanie, zbrojenie, betonowanie ściany i kaloty tunelu.
Roboty Branżowe
- Budowa kanalizacji deszczowej:
- wykonywanie prac na Zlewni nr 2;
- wykonywanie prac na Zlewni nr 3;
- wykonywanie prac na Zlewni nr 8;
- wykonywanie prac na Zlewni nr 16.
Budowa zbiorników retencyjnych:
- zbiornik ZB_14.
Zasilanie i oświetlenie MOP "Jaczków":
- wykonywanie poprzeczek - MOP Prawy.
Budowa przyłączy energetycznych.
Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32:
- montaż rur osłonowych DVK 232.
Budowa kanału technologicznego:
- wykonanie poprzeczki KT w km 47+500;
- montaż studni SKR-2 nr st68 w km 47+500;
- wykonanie kanału głównego KG w km 50+580 - 50+640 od studni st108 do st109;
- wykonanie poprzeczki przyłącze SZR w km 50+587 - 50+595;
- montaż studni SK-1 nr st108/1 w km 50+595.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu)
Sekcja I - D3 km 0+090 – 0+138
Wykonywanie wykopów gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja II - TG km; 44+650; 46+100 - 46+500, D8 km 0+650, D8a, D8b, DD41+443
Sekcja III - TG km; 50+630 - 50+790; 53+700 - 54+000, MOP_PN
Wykop rowu
Sekcja I - TG km 39+200 - 39+300 str. P, TG km 40+720 - 40+730 str. L
Sekcja III - TG km 50+750 - 50+790
Wykonanie nasypów
Sekcja I - TG km 41+410 - 41+420 W6, TG km 41+465 - 41+ 475 W6-5, TG km
41+500 - 41+590 W1 (GWN), DD38+491
Sekcja II - TG km 46+260 - 46+430 W1 (GWN), D6 km 0+400 - 0+530 W2-1,
DD44+702
Sekcja III - TG km 50+115 - 50+140 W6-4, TG km 51+190 - 51+220 W2, TG km
52+140 - 52+180 W9, TG km 52+960 - 52+980 W4-2, TG km 53+030 -
53+060 W9-8, TG km 53+060 - 53+130 W1 (GWN), MOP – łącznica, MOP Północ,
MOP – zieleńce
Stabilizacja cementem- Górna warstwa nasypu 20 cm
Sekcja I - TG km 41+505 - 41+690 TG km 41+930 - 41+984 str. L TG km 41+930
- 41+991 str. P
Sekcja II - TG km 44+780 - 44+850 str. P
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) - gr. 25 cm - KR3, KR 5, KR7
Sekcja I – TG km 41+660 – 41+705 str. L, TG km 41+660 – 41+705 str. P, TG
km 41+915 – 41+930 str. P, TG km 41+925 – 41+930 str. L
Sekcja II - TG km 44+960 – 45+015 str. L, TG km 44+880 – 45+030 str. P, TG
km 46+095 – 46+130 str. L, TG km 46+645 – 48+660, TG km 46+960 – 46+990
str. P
Sekcja III - TG km 50+290 – 50+450 str. P
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 25 cm - KR7
Sekcja I - TG km 40+630 – 40+720 str. P
Sekcja II - TG km 44+850 – 44+960 str. P, TG km 44+950 – 45+000 str. L, TG
km 47+180 – 47+210 str. P
Podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej gr. 17 cm - KR7
Sekcja I - TG km 38+255 - 38+365 str. L, TG km 40+470 - 40+600 str. P, TG
km 40+400 - 40+600 str. L, TG km 39+980 - 40+090 str. P, TG km 40+010 -
40+090 str. L, TG km 38+500 - 38+560 str. L
Sekcja II - TG km 44+780 - 44+850 str. P, TG km 47+210 - 47+320 str. P
Sekcja III - TG km 50+140 - 50+260 str. L, TG km 50+790 - 50+900 str. L, TG
km 50+520 - 50+540 str. P
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20cm KR7
Sekcja I - TG km 38+255 - 38+365 str. L, TG km 38+800 - 39+140 str. P, TG
km 39+980 - 40+150 str. P, TG km 40+010 - 40+090 str. L, TG km 38+500 -
38+560 str. L, TG km 39+300 - 39+900 str. P
Sekcja III - TG km 38+255 - 38+365 str. P, TG km 38+500 - 38+550 str. P, TG
km 49+940 - 49+955 str. P, TG km 50+650 - 50+905 str. P, TG km 52+860 -
52+950 str. L, TG km 50+500 - 50+600 str. P, TG km 50+790 - 50+900 str. L
Podbudowa zasadnicza z AC22 P 35/50, gr. 18 cm - KR7
Sekcja I - TG km 38+618 - 39+970 str. P (warstwa 1 gr. 9 cm), TG km 39+295 - 39+965 str. P (warstwa 2 gr. 9 cm)
Drenaż w pasie rozdziału DN200
Sekcja III - TG km 54+080 - 54+280
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu, osuszanie warstw nasypu.
Branża Mostowa
WS-31 - roboty przygotowawcze, wymiana łożysk tymczasowych na docelowe (JP)
WS-36 - zbrojenie segmentu 1 (JP), zbrojenie segmentu 2 (JL), zbrojenie segmentu 2 (JP), zbrojenie segmentu 3 (JL), wysuw segmentu 2 (JL), betonowanie segmentu 1 (JP) - płyta górna, betonowanie segmentu 2 (JL) - płyta górna, zbrojenie korpusu w osi H
WS-30 - montaż deskowania ustroju nośnego, Sekcja 1 (JL), betonowanie korpusu etap 1, podpora A (JP)
WS-33 - demontaż deskowania ustroju nośnego, Sekcja 2 (JP), montaż deskowania ustroju nośnego, Sekcja 3 (JL)
WD-22 - montaż kotew kap, montaż deski gzymsowej, montaż krawężników granitowych
WS-24 - zasypki inżynierskie, szalowanie ścianki zaplecznej na podporze A JP, montaż krawężnika i deski gzymsowej
MS-25 - montaż ustroju nośnego jezdnia lewa, wykonanie drenażu korpusu podpory C JL, wykonywanie zasypki inżynierskiej
WD-27 - zbrojenie i szalowanie korpusu podpory D
PG-29 - trwa wykonywanie zasypek podpory C, trwa montaż rusztowania UN JL
PG-10.1 - trwa wykonywanie gzymsów, trwa wykonywanie zasypki obiektu
WD-34 - trwa wykonywanie zasypek podpory C
PG-11.1 - trwa wykonywanie gzymsów, trwa wykonywanie zasypki obiektu
WS-37 - zabetonowano skrzydła podpory A i B, JP etap I
P-01.1 - wykonywanie zasypek inżynierskich
P-01.2 - wykonywanie zasypki inżynierskiej
PZ-31 - wykonywanie izolacji lekkiej płyt najazdowych, wykonanie hydroizolacji przepustu
MM-01 - wykonywanie zasypek inżynierskich
MM-04.2 - szalowanie fundamentów skrzydeł
P-09.2.1 - dokończenie wykopu pod przepust, wykonanie betonu podkładowego pod przepust
TUNELE
Tunel TS-26 - zbrojenie i betonowanie spągów - nawa zachodnia,
zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa zachodnia, Sekcja C&C -
zbrojenie sklepienia - nawa wschodnia, zbrojenie sklepienia - nawa
wschodnia, drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa zachodnia,
usuwanie urobku skalnego - spąg - CPV1
Tunel TS-32 - deskowanie, zbrojenie, betonowanie fundamentów, ściany i
kaloty tunelu
Roboty Branżowe
Budowa kanalizacji deszczowej - wykonywanie prac na Zlewni nr 1,
wykonywanie prac na Zlewni nr 2, wykonywanie prac na Zlewni nr 3,
wykonywanie prac na Zlewni nr 16
Budowa zbiorników retencyjnych - zbiornik ZB_8, zbiornik ZB_14
Przebudowa i budowa sieci elektroenergetycznych. Budowa przyłącza Systemu
Zarządzania Ruchem - wykonanie linii nN wzdłuż TG SZR_7
Budowa kanału technologicznego - wykonanie poprzeczki KT w km 44+765,
wykonanie poprzeczki przyłącze SZR w km 44+765, montaż studni SKR-2 nr
st40/2 w km 44+765, montaż studni SK-1 nr st40/3 w km 44+765, wykonanie
poprzeczki KT na MOP w km 50+455, montaż studni SKR-2 nr st106/1 w km
50+455
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu)
Sekcja I
DD41+443 km 0+200 - 0+230.
Sekcja III
TG km 54+000.
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I
DD41+443.
Sekcja II
TG km; 47+200 - 47+250; 48+500 - 48+550 D6, km 1+900 - 1+950,
Sekcja III
TG km; 50+630 - 50+750; 53+900 - 54+000 MOP_PN Pod budynek zarządzania tunelem.
Wykop rowu
Sekcja III
TG km 53+900.
Wykonanie nasypów
Sekcja I
TG km 38+255 - 38+300 W2, TG km 38+500 - 38+550 W1 (GWN), TG km 41+200 - 41+320 W2, TG km 41+410 - 41+420 W8, TG km 41+465 - 41+ 475 W8,
Sekcja II
TG km 46+810 - 46+900 W2,
Sekcja III
TG km 52+140 - 52+180 W11-10,
TG km 53+060 - 53+130 W3 MOP Północ - tereny zielone
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) - gr. 25 cm - KR3, KR 5, KR7
Sekcja I
TG km 40+600 - 40+620 str. P TG
km 40+630 - 40+720 str. P.
Sekcja II
TG km 48+550 - 48+570.
Sekcja III
TG km 50+600 - 50+730 str. P.
Stabilizacja cementem - Górna warstwa nasypu 20 cm
Sekcja I
TG km 38+255 - 38+300 str. P,
TG km 38+500 - 38+545 str. L i P.
Sekcja II
TG km 48+570 - 48+580.
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 25 cm - KR7
Sekcja I
TG km 40+410 - 40+450 str. P,
TG km 41+705 - 41+915 str. P.
Sekcja III
TG km 44+850 - 44+920 str. L,
TG km 48+345 - 48+380 str. L,
TG km 48+550 - 48+570 str. L i P.
Podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej gr. 17 cm- KR7
Sekcja I
TG km 40+090 - 40+360 str. L,
TG km 39+860 - 39+980 str. P,
TG km 40+740 - 40+860 str. P.
Sekcja II
TG km 44+770 - 44+850 str. L,
TG km 48+345 - 48+380 str, P,
Sekcja III
TG km 49+940 - 50+010 str. P,
TG km 49+955 - 50+010 str. L,
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20 cm KR7
Sekcja I
TG km 40+090 - 40+360 str. L,
TG km 39+810 - 39+980 str. P,
TG km 40+740 - 40+965 str. P.
Sekcja II
TG km 48+480 - 48+540 str. L.
Sekcja III
TG km 49+880 - 49+940 str. L,
TG km 50+010 - 50+050 str. Li P.
Ściek drogowy "trójkątny" monolityczny
Sekcja II
TG km 45+152 - 45+695 jezdnia L str. P,
TG km 45+695 - 46+058 jezdnia L str. L,
TG km 45+547 - 45+696 jezdnia P str. P,
TG km 45+145 - 45+281 jezdnia P str. P.
Sekcja III
TG km 51+165 - 51+183 jezdnia P str. P + zabudowa 29 wpustów.
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Osuszanie warstw nasypu.
MOSTY
WS-31 - roboty przygotowawcze, sprężenie zewnętrzne ustroju nośnego (JL).
WS-36 - zbrojenie segmentu 1 (JP), Zbrojenie segmentu 2 (JL), zbrojenie segmentu 2 (JP), wysuw segmentu 1 (JL), betonowanie segmentu 1 (JP), płyta dolna - betonowanie segmentu 2 (JL), płyta dolna - zbrojenie korpusu w osi H.
WS-30 - zbrojenie, deskowanie, betonowanie podpór - montaż deskowania ustroju nośnego, Sekcja 1 (JL).
WS-33 - demontaż deskowania ustroju nośnego, Sekcja 2 (JP), montaż deskowania ustroju nośnego, Sekcja 3 (JL).
MS-25 - trwa wykonywanie zasypek podpory C j.lewa, trwa montaż deskowania UN j.lewa.
PG-29 - trwa wykonywanie zasypek podpory C , trwa montaż rusztowania UN j.lewa.
PG-10.1 - trwa wykonywanie gzymsów.
WS-37 - zabetonowano korpus A j.prawa.
WD-22 - zbrojenie kap chodnikowych, próbny montaż deski gzymsowej. P-01.1 - wykonywanie zasypek inżynierskich.
P-01.2 - wykonywanie zasypki inżynierskiej.
PZ-31 - zbrojenie i szalowanie płyt przejściowych.
WS-24 - zasypki inżynierskie, zbrojenie ścianki zaplecznej na podporze A i B, szalowanie ścianki zaplecznej na podporze A, wykonywanie zbrojenia kap chodnikowych.
PZ-39 - zbrojenie, szalowanie i betonowanie płyt przejściowych.
PZ-40 - wykonanie hydroizolacji przepustu
P-09.2.1 - wykonywanie by-passu Strzegomki.
TUNELE
Tunel TS-26: Montaż suwnic obudowa wewnętrzna - nawa zachodnia, TS-26 - zbrojenie i betonowanie spągów - nawa wschodnia, TS-26 - zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa wschodnia, Sekcja C&C - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa wschodnia, TS-26 - zbrojenie i betonowanie sklepienia - nawa zachodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa zachodnia.
Tunel TS-32 - deskowanie, zbrojenie, betonowanie ścian i kaloty tunelu.
BRANŻE
Budowa kanalizacji deszczowej - wykonywanie prac na Zlewni nr 2; wykonywanie prac na Zlewni nr 8; wykonywanie prac na Zlewni nr 13; wykonywanie prac na Zlewni nr 16. Budowa zbiorników retencyjnych - zbiornik ZB_6; zbiornik ZB_8; zbiornik ZB_14. Budowa przyłączy energetycznych. Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32- ułożenie rur osłonowych RHDPEp 160/9.1. Przebudowa i budowa sieci elektroenergetycznych. Budowa przyłącza Systemu Zarządzania Ruchem - wykonanie linii SN wzdłuż TG SZR_7; wykonanie poprzeczki w km 52+830. Budowa kanału technologicznego - wykonanie poprzeczki na odcinku od st40 do st40/2 w km 44+765; montaż studni nr st40/1; wykonanie poprzeczki KT w km 49+320; montaż studni nr st88 w km 49+320; montaż studni nr st100 w km 50+190.
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I
TG km 40+150 - 40+500.
Sekcja II
TG km 44+900 - 45+100;
46+200 - 46+500;
47+200 - 47+250;
48+500 - 48+550 D6
km 1+900 - 1+950 D8
km 0+200 - 0+300.
Sekcja III
TS32_pod budynek zarządzania tunelem
TG km 52+500 - 52+620;
53+900 - 54+000 MOP_PN.
Wykop rowu
Sekcja I
TG km 40+400-40+500;
40+730 - 40+760;
40+850 - 40+870;
41+250 - 41+410.
Sekcja II
TG km 44+900.
Wykonanie nasypów
Sekcja I
TG km 41+200 - 41+290 W2,
TG km 41+925 - 41+900 W1 (GWN).
Sekcja II
TG km 46+320 - 46+420 W5-4
TG km 46+810 - 46+900 W4-3
TG km 47+060 - 47+180 W5-4 D8
km 0+100 W1 (mrozoochronna).
Sekcja III
TG km 49+140 - 49+240 W2,
TG km 49+750 - 49+780 W5-3,
TG km 50+065 - 50+085 W13-12,
TG km 50+120 - 50+140 W14,
TG km 50+140 - 50+270 W4-3,
TG km 51+210 - 51+230 W8,
TG km 51+260 - 51+290 W6,
TG km 51+290 - 51+460 W5,
TG km 53+060 - 53+130 W6 MOP Północ - tereny zielone
WS-36 podpora H.
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) - gr. 25 cm - KR3, KR 5, KR7
Sekcja II
TG km 44+720 - 44+760 str. L
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 25 cm - KR7
Sekcja I
TG km 39+160 - 39+300 str. L i P
Sekcja III
TG km 49+940 - 50+010 str. L i P,
TG km 50+460 - 50+530 str. L,
TG km 50+630 - 50+800 str. L,
TG km 53+220 - 53+520 str. P.
Podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej gr. 17 cm - KR7
Sekcja I
TG km 38+560 - 38+660 str. P,
TG km 39+080 - 39+130 str. P,
TG km 39+130 - 39+160 str. L i P,
TG km 39+160 - 39+300 str. L i P,
TG km 39+810 - 39+860 str. P,
TG km 39+950 - 40+010 str. L.
Sekcja II
TG km 45+960 - 46+000 str. P,
TG km 46+000 - 46+080 str. L,
TG km 48+160 - 48+220 str. P.
Sekcja III
TG km 49+800 - 49+880 str. L i P,
TG km 50+010 - 50+050 str. L i P,
TG km 50+260 - 50+630 str. L,
TG km 50+460 - 50+530 str. P
TG km 53+260 - 53+500 str. P.
Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej 0/31.5 mm z kruszywem gr. 20 cm KR7
Sekcja I
TG km 38+550 - 38+800 str. P,
TG km 39+100 - 39+250 str.L,
TG km 39+140 - 39+300 str. P,
Sekcja II
TG km 46+000 - 46+080 str. L.
Ściek drogowy "trójkątny" monolityczny
Sekcja I
TG km 38+581 - 39+131 jezdnia P str. L,
TG km 38+562,5 - 38+926,5 jezdnia L str. P + zabudowa 10 studzienek.
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Osuszanie warstw nasypu.
MOSTY
WS-31
roboty przygotowawcze.
WS-35
zbrojenie poprzecznicy pośredniej w osi B,
betonowanie poprzecznicy podporowej w osi B.
WS-36
zbrojenie segmentu 1 (JL),
zbrojenie segmentu 2 (JL),
betonowanie segmentu 1 (JP),
demontaż ścianek szczelnych w osi F,
zbrojenie korpusu w osi H,
WS-30
zbrojenie,
deskowanie,
betonowanie podpór,
WS-33
betonowanie ustroju nośnego,
Sekcja 2 (JP).
PG-29
trwa wykonywanie zasypek podpory C,
trwa montaż rusztowania UN j.lewa.
PG-10.1
trwa wykonywanie zasypek, trwa wykonywanie gzymsów.
WD-34
trwa wykonywanie zasypki podpór A i C,
wykonano izolację ustroju z papy pod kapami chodnikowymi,
trwa wykonywanie ścianki zaplecznej podpory A.
PG-11.1
trwa wykonywanie zasypek,
trwa wykonywanie gzymsów.
WS-37
trwa wykonywanie korpusu B j.prawa i A j.prawa.
WD-38
rozpoczęto montaż zbrojenia korpusów podpory A i C.
P-01.1
wykonywanie zasypek inżynierskich,
P-01.2
wykonywanie zasypki inżynierskiej,
PZ-31
wykonywanie zasypki inżynierskiej,
wykonanie betonu podkładowego pod płyty przejściowe.
MM-01
szalowanie i betonowanie wlotu oraz płyty zespalającej.
WS-24
zasypki inżynierskie.
WD-27
zbrojenie korpusu przyczółka A i D.
PZ-36
wykonanie betonu ochronnego przepustu.
PZ-39
wykonywanie zasypki inżynierskiej.
PZ-40
szalowanie i betonowanie płyt przejściowych.
TUNELE
Tunel TS-26
Montaż suwnic obudowa wewnętrzna - nawa zachodnia, TS-26 - zbrojenie i betonowanie spągów - nawa zachodnia, TS-26 - zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa zachodnia, Sekcja C&C - zbrojenie sklepienia - nawa wschodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia.
Tunel TS-32
deskowanie, zbrojenie, betonowanie ścian i kaloty tunelu.
BRANŻE
Budowa kanalizacji deszczowej - wykonywanie prac na Zlewni nr 1;
wykonywanie prac na Zlewni nr 2;
wykonywanie prac na Zlewni nr 3;
wykonywanie prac na Zlewni nr 9;.
wykonywanie prac na Zlewni nr 11;
wykonywanie prac na Zlewni nr 16.
Budowa zbiorników retencyjnych
zbiornik ZB_6.
zbiornik ZB_7.
Budowa kanału technologicznego
montaż studni nr 69, 70; 79/1; 79/2,
wykonanie trasy głównej KT na odcinku st69-st70;
wykonanie poprzeczki na odcinku od st79 do st79/1 w km 48+560.
Zasialnie i oświetlenie MOP Jaczków L i P
sekcja nr III
wykonanie poprzeczek zasilania oświetlenia MOP Jaczków strona lewa.
Budowa przyłączy energetycznych.
Zasilanie rezerwowe tunelu TS-32.
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I
TG km 40+500 - 40+560.
Sekcja II
TG km 44+730 - 44+770; 46+200 - 46+500.
Sekcja III
TG km 52+500 - 52+620; 53+800 - 53+900.
Wykop rowu
Sekcja I
TG km 41+700 - 41+900.
Sekcja II
TG km 48+400 - 48+550.
Wykonanie nasypów
Sekcja I
TG km 41+200 - 41+290 W3-2, TG km 41+590 - 41+750 W1.
Sekcja II
TG km 46+280 - 46+310 W6, TG km 46+320 - 46+410 W6-5, TG km 47+060 - 47+180 W5, D6 km 0+420 - 0+455 W4, DD46+776.
Sekcja III
TG km 49+750 - 49+780 W6, TG km 50+140 - 50+250 W5, TG km 51+600 - 51+605 W6-5, TG km 51+260 - 51+460 W6-5, TG km 52+180 - 52+300 W2-1 MOP Północ - tereny zielone.
Stabilizacja cementem - Górna warstwa nasypu 20 cm
Sekcja II
TG km 44+760 - 44+850 str. L.
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) - gr. 25 cm - KR3, KR 5, KR7
Sekcja II
TG km 44+850 - 44+940 str. L.
Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej gr. 25 cm - KR7
Sekcja III
TG km 50+260 - 50+460 str. L, TG km 50+530 - 50+630 str, L.
Podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej gr. 17 cm - KR7
Sekcja I
TG km 39+160 - 39+300 str, L i P.
Sekcja II
TG km 45+350 - 45+530 str. L.
Drenaż w pasie rozdziału DN200
Sekcja II
TG km 45+737 - 46+053
Rów kryty, średnica fi800, HDPE
Sekcja III
TG km 53+788; 53+806
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Osuszanie warstw nasypu.
MOSTY
WS-31
roboty przygotowawcze.
WS-35
zbrojenie poprzecznicy pośredniej w osi B,
betonowanie poprzecznicy podporowej w osi C.
WS-36
zbrojenie segmentu 1 (JL),
zbrojenie segmentu 2 (JL),
betonowanie segmentu 1 (JL),
zbrojenie korpusu w osi H,
WS-30
zbrojenie,
deskowanie,
betonowanie podpór,
WS-33
demontaż deskowania,
zbrojenia ustroju nośnego Sekcja 2 (JP),
WS-24
trwa wykonywanie zasypki podpór,
MS-25
trwa przygotowywanie podłoża pod UN j.lewa,
trwa wykonywanie zasypek podpory C j.lewa,
zabetonowano skrzydło prawa,
podpora C j.prawa, etap 1,
PG-29
trwa wykonywanie zasypek podpory C,
trwa montaż rusztowania UN j.lewa.
PG-10.1
trwa wykonywanie zasypek,
wznowiono wykonywanie gzymsów
WD-34
trwa wykonywanie zasypki podpór,
PG-11.1
trwa wykonywanie zasypek,
WS-37
zabetonowano korpus B j.lewa,
trwa wykonywanie korpusu B j.prawa,
PZ-29
przygotowano powierzchnię pod ułożenie izolacji z papy,
P-01.1
wykonywanie zasypek inżynierskich,
P-01.2
wykonywanie zasypki inżynierskiej,
PZ-31
wykonywanie zasypki inżynierskiej,
MM-01
zbrojenie i szalowanie wlotu oraz płyty zespalającej,
WS-24
zasypki inżynierskie, przygotowanie powierzchni betonu pod ścianki zapleczne,
WD-27
zbrojenie korpusu przyczółka D,
PZ-36
wykonanie hydroizolacji z papy przepustu,
PZ-37
wykonywanie zasypki inżynierskiej nad przepustem,
PZ-39
wykonywanie zasypki inżynierskiej,
PZ-40
szalowanie i zbrojenie płyt przejściowych.
TUNELE
Tunel TS-26
Montaż suwnic obudowa wewnętrzna - nawa zachodnia, TS-26 - zbrojenie i betonowanie spągów - nawa zachodnia, TS-26 - zbrojenie i betonowanie przyczółków - nawa zachodnia, Sekcja C&C - zbrojenie sklepienia - nawa wschodnia, Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia.
Tunel TS-32
deskowanie, zbrojenie, betonowanie ścian i kaloty tunelu.
BRANŻE
Budowa kanalizacji deszczowej
wykonywanie prac na Zlewni nr 2;
wykonywanie prac na Zlewni nr 9;.
wykonywanie prac na Zlewni nr 10;
wykonywanie prac na Zlewni nr 13;
wykonywanie prac na Zlewni nr 16.
Budowa zbiorników retencyjnych
zbiornik ZB_6.
zbiornik ZB_7.
Budowa przyłączy energetycznych
Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32;
roboty porządkowe.
Budowa kanału technologicznego
montaż studni nr 78, 79;
wykonanie trasy głównej KT na odcinku st78-st79;
wykonanie poprzeczki na odcinku od st79 do st79/1 w km 48+560.
Przebudowa i budowa sieci elektroenergetycznych.
Budowa przyłącza Systemu Zarządzania Ruchem:
wykonanie poprzeczki przed WD27.
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I
TG km 39+200 - 39+300;
TG km 40+150 - 40+200;
TG km 40+400 - 40+600;
TG km 40+700;
TG km 41+700 - 41+900.
Sekcja II
TG km 46+300; 46+700 D8,
km 0+500 - 0+700.
Sekcja III
TG km 52+500 - 52+600;
53+650 - 53+900;
MOP_PN.
Wykonanie nasypów
Sekcja I
TG km 38+250 - 38+300 W1 (GWN),
TG km 40+700 W6,
TG km 40+750 - 40+800 W3,
TG km 40+850 W2,
TG km 41+680 W5,
TG km 41+950 W5.
Sekcja II
TG km 46+050 - 46+110 W3,
TG km 46+300 - 46+400 W13,
TG km 46+700 - 46+730 W6 D8,
km 0+200 W2 D8, km 0+400 W3.
Sekcja III
TG km 49+015 - 49+170 W1 (GWN),
TG km 49+750 - 49+780 W11-10,
TG km 49+900 - 49+960 W1 (GWN),
TG km 50+150 W8,
TG km 51+210 - 51+230 W15-14,
TG km 51+255 - 51+280 W13,
TG km 51+290 - 51+460 W7-6,
TG km 51+460 - 51+495 W10-9,
TG km 51+603 - 51+660 W6,
TG km 52+212 - 52+245 W11-9
TG km 52+900 W3,
TG km 53+080 W9-8 MOP_PN.
Stabilizacja cementem - Górna warstwa nasypu 20 cm
Sekcja I
TG km 39+990 - 40+010 str. L,
TG km 39+300 - 39+410 str. L i P.
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) - gr. 25 cm - KR3, KR 5, KR7
Sekcja I
TG km 39+160 - 39+300 str. L i P,
TG km 39+810 - 39+860 str. P,
TG km 39+970 - 39+980 str. P,
TG km 40+090 - 40+210 str. L.
Wykop rowu
Sekcja II
D8
Sekcja III
D17
Podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej gr. 17 cm - KR7
Sekcja II
TG km 45+540 - 45+820 str. L i P.
Sekcja III
TG km 50+900 - 51+180 str. L i P.
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu Osuszanie warstw nasypu.
MOSTY
WS-31
wysuw segmentu 18 (JP),
zbrojenie segmentu 19 (JP),
betonowanie płyty dolnej segmentu 19 (JP).
WS-35
zbrojenie korpusu w osi A,
betonowanie korpusu w osi A.
WS-36
montaż szalunku i rusztu stalowego do nasuwania (JL),
zbrojenie filarów w osi F,
betonowanie filarów w osi F.
WS-30
wykonanie betonu wyrównawczego.
WS-33
demontaż deskowania ustroju nośnego.
PG-29
zabetonowano skrzydło podpory C, j.lewa, etap I
trwa wykonywanie skrzydła C, j.prawa, etap I,
trwa wykonywanie zasypki podpory A,
trwa wykonywanie zasypki podpory B, j .lewa.
PG-10.1
trwa wykonywanie zasypek.
WD-34
wykonano izolację cienkowarstwową korpusu C ,
trwa wykonywanie zasypki podpory A ,
trwa wykonywanie bloków kotwiących ustroju nośnego.
PG-11.1
trwa wykonywanie zasypek.
WD-38
zabetonowano fundamenty A i B,
trwa wykonywanie fundamentu C.
PZ-38
trwa wykonywanie zasypek przepustu.
P-01.2
wykonywanie zbrojenia i szalowania korpusów skrzydeł.
WD-22
beton podkładowy pod płytę najazdową przyczółek A.
PZ-29
wykonanie betonu podkładowego pod płyty przejściowe, wykonanie płyt przejściowych (2 szt. strona północna).
WS-24
wykonanie drenażu przyczółek B
zbrojenie i betonowanie wnęk strefy zakotwień jezdnia lewa.
PZ-31
wykonywanie zasypki inżynierskiej.
MM-01
zbrojenie płyty dennej wlotu.
MS-25
izolacja lekka podpory C jezdnia lewa (częściowe),
zbrojenie i szalowanie podpory C jednia prawa.
WD-27
zbrojenie fundamentu podpory D,
wykonanie warstwy stabilizacyjnej,
pod nasyp podpory D.
MM-04.2
zbrojenie, szalowanie i betonowanie płyt dennych zakończeń monolitycznych.
PZ-36
przygowanie powierzchni płyty zespalającej pod ułożenie hydroizolacji.
PZ-39
przygowanie powierzchni płyty zespalającej pod ułożenie hydroizolacji,
wykonanie wykopu i ułożenie betonu niekonstrukcyjnego pod fundamnety skrzydeł (2 szt. strona północna).
PZ-40
wykonywanie zasypki inżynierskiej,
przygowanie powierzchni płyty zespalającej pod ułożenie hydroizolacji.
TUNELE
Tunel TS-26
Warstwa wyrównawcza torkretu - nawa zachodnia,
Montaż suwnic obudowa wewnętrzna - nawa wschodnia i zachodnia,
Frezowanie - nawa zachodnia,
TS-26 - zbrojenie i betonowanie spągów i przyczółków - nawa wschodnia,
Przejście poprzeczne CPP1 - betonowanie sklepienia,
Drenaż ścian bocznych i izolacja przeciwwodna - nawa wschodnia.
Tunel TS-32
deskowanie, zbrojenie, betonowanie ścian tunelu - betonowanie kaloty tunelu.
BRANŻE
Budowa kanalizacji deszczowej
wykonywanie prac na Zlewni nr 1;
wykonywanie prac na Zlewni nr 2;
wykonywanie prac na Zlewni nr 8;
wykonywanie prac na Zlewni nr 10;
wykonywanie prac na Zlewni nr 12.
Przebudowa kolizji wodociągowych
Kolizja 6/W10;
wpięcie do sieci.
Budowa zbiorników retencyjnych
zbiornik ZB_11;
zbiornik ZB_MOP_1.
Budowa przyłączy energetycznych
Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32;
montaż rur osłonowych przy WD-34;
montaż rur osłonowych DVK 232.
Budowa kanału technologicznego
montaż studni nr 108/2 w km 45+160;
wykonanie poprzeczki KT w km 50+356;
wykonanie trasy głównej KT od st108 do st109;
wykonanie poprzeczki przyłącze SZR w km 50+340.
Przebudowa i budowa sieci elektroenergetycznych
Poprzeczka w km 50+320
Poprzeczka w km 50+430
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I
TG km 39+200 - 39+300;
40+500 - 40+600;
41+700 - 41+800
Sekcja II
TG km 44+760-44+790;
44+800 - 44+900;
46+300 - 46+500;
46+700; D9 km 47+000
Sekcja III
TG km 52+500 - 52+600;
53+650 - 53+900;
50+260 - 50+650
Wykonanie nasypów
Sekcja I
TG km 38+460 - 38+480 W3,
TG km 40+750 - 40+770 W6
TG km 40+750 - 40+780 W5.
Sekcja II
TG km 46+800 46+850 W8
TG km 46+850 - 46+900 W7.
Sekcja III
TG km 49+015 - 49+050 W2,
TG km 49+017 - 49+088 W3,
TG km 49+050 - 49+100 W2,
TG km 49+088 - 49+100 W3,
TG km 49+088 - 49+136 W4,
TG km 49+100 - 49+170 W3,
TG km 49+750 - 49+780 W12,
TG km 50+130 - 50+205 W10,
TG km 51+218 - 51+255 W14,
TG km 51+460 - 51+495 W11,
TG km 51+603 - 51+660 W10,
TG km 51+660 - 51+690 W10,
TG km 51+660 - 51+690 W11,
TG km 52+170 - 52+212 W12,
TG km 52+212 - 52+255 W13,
TG km 52+212 - 52+255 W14,
TG km 52+212 - 52+262 W15,
TG km 52+250 - 52+280 W14,
TG km 52+843 - 52+960 W4 zjazd ZB_11a,
km 0+000 - 0+161 W3.
Stabilizacja cementem - Górna warstwa nasypu 20 cm
Sekcja II
TG km 45+235 - 45+310,
TG km 48+330 - 48+345.
Ulepszone podłoże, grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym lub wapnem (G4) - gr. 25 cm - KR3, KR 5, KR7,
Sekcja I
TG km 40+980 - 41+130 str. L Tg,
km 40+965 - 41+130 str. P.
Wykop rowu
Sekcja I
TG km 40+400 - 40+600 str. L,
Sekcja III
TG km 53+800 - 53+900.
Przepust rurowy stalowy
Sekcja III
D17 km 0+350 P-13.2 fi1200.
Zbiorniki
Sekcja I
Nasyp ZB_3a,
Sekcja II
Wykop ZB_8
Nasyp ZB_7
Drenaż w pasie rozdziału DN200
Sekcja II
TG km 45+638 - 45+737.
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Osuszanie warstw nasypu Skarpowanie nasypów.
MOSTY
WS-31
wysuw segmentu 17 (JP),
zbrojenie segmentu 18 (JP),
betonowanie płyty dolnej segmentu 18 (JP),
zbrojenie segmentu 19 (JP),
betonowanie płyty górnej segmentu 19 (JL).
WS-35
zbrojenie korpusu w osi A.
WS-36
zbrojenie filarów w osi F.
WS-30
zbrojenie fundamentów,
układanie betonu niekonstrukcyjnego.
WS-33
demontaż deskowania ustroju nośnego.
WS-24
trwa wykonywanie bloków kotwiących.
MS-25
trwa wykonywanie skrzydeł podpory C j.lewa - etap 2,
trwa wykonywanie przyczółka podpory C j.prawa.
WD-27
trwa wykonywanie robót ziemych pod fundamenry A i D,
zabetonowano funbdamenty B i C.
PG-29
trwa wykonywanie korpusu podpory C j.prawa.
WS-37
trwa wykonywanie zasypek fundamentów.
WD-38
trwa wykonywanie wykopów pod fundament A.
PZ-38
wykonano warstwę ochronną papy.
P-01.2
wykonywanie zbrojenia i szalowania fundamentów skrzydeł.
PZ-31
wykonywanie zasypki inżynierskiej.
MM-01
szalowanie, zbrojenie i betonowanie płyty fundamentowej wylotu.
PZ-35
wykonanie betonowania warstwy ochronnej przepustu.
P-07.5
szalowanie i betonowanie warstwy ochronnej przepustu.
PZ-39
zbrojenie i szalowanie fundamentów skrzydeł przepustu,
strona południowa.
PZ-40
wykonywanie zasypki inżynierskiej.
TUNELE
Tunel TS-26
Warstwa wyrównawcza torkretu - nawa wschodnia,
Montaż suwnic obudowa wewnętrzna - nawa wschodnia i zachodnia,
Frezowanie - nawa wschodnia,
Frezowanie ścian bocznych - nawa wschodnia i zachodnia,
Warstwa RCC - beton wałowany - nawa wschodnia,
Wykop spągu - nawa wschodnia,
C&C zbrojenie i betonowanie płyty dennej i przyczółków - nawa wschodnia i zachodnia,
Zbrojenie i betonowanie przejść poprzecznych CPP Tunel TS-32 - deskowanie,
zbrojenie, betonowanie kaloty tunelu - deskowanie,
zbrojenie, betonowanie ścian tunelu - deskowanie,
zbrojenie, betonowanie fundamentów tunelu.
BRANŻE
Budowa kanalizacji deszczowej
wykonywanie prac na Zlewni nr 8;
wykonywanie prac na Zlewni nr 10;
wykonywanie prac na Zlewni nr 12.
Budowa zbiorników retencyjnych
Zbiornik ZB_11a
wykonanie zjazdu do zbiornika (podbudowa, w-wa odsączająca);
Zbiornik ZB_11
wykonanie robót ziemnych (nasyp/wykop)
plantowanie dna i skarp.
Budowa przyłączy energetycznych.
Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32
wykonanie przewiertu sterowanego w km 58+200;
Budowa kanału technologicznego:
wykonanie poprzeczki w km 53+400;
wykonywanie poprzeczki w km 50+587.
Przebudowa i budowa sieci elektroenergetycznych
wykop otwarty SZR w km 39+150 – SN.
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistychBRANŻA MOSTOWA
WS-31ROBOTY TUNELOWE
Tunel TS-26:
Warstwa wyrównawcza torkretu - nawa wschodnia i zachodnia,
Montaż suwnic obudowa wewnętrzna - nawa wschodnia i zachodnia,
Frezowanie - nawa wschodnia,
Frezowanie ścian bocznych - nawa wschodnia i zachodnia,
Warstwa RCC - beton wałowany - nawa wschodnia i zachodnia,
Wykop spągu - nawa wschodnia,
C&C betonowanie i zbrojenie płyty dolnej - nawa wschodnia i zachodnia
Zbrojenie przejść poprzecznych CPP
Tunel TS-32
Deskowanie, zbrojenie, betonowanie kaloty tunelu, deskowanie, zbrojenie, betonowanie ściany tunelu.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej:
wykonywanie prac na Zlewni nr 1;
wykonywanie prac na Zlewni nr 3;
wykonywanie prac na Zlewni nr 6;
wykonywanie prac na Zlewni nr 12.
Budowa zbiorników retencyjnych
Zbiornik ZB_11a
wykonanie wykopu;
profilowanie skarp;
wykonanie podsypki;
ułożenie geomembrany.
Przebudowa kolizji sieci nN i SN
Kolizja LS-08
demontaż fundamentu słupa.
Budowa przyłącza Systemu Zarządzania Ruchem
wykonanie wykopu w km 38+560 - 39+150;
ułożenie rur w wykopie (poprzeczka) w km 38+350.
Budowa kanału technologicznego
wykonanie wykopu w skale w km 48+400 - 48+600.
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistychBRANŻA MOSTOWA
WS-31ROBOTY TUNELOWE
Tunel TS-26:
Warstwa wyrównawcza torkretu - nawa wschodnia i zachodnia,
Frezowanie - nawa wschodnia,
Warstwa RCC - beton wałowany - nawa wschodnia i zachodnia,
C&C nawa wschodnia - betonowanie i zbrojenie płyty dolnej,
Zbrojenie przejść poprzecznych CPP.
Tunel TS-32m
Deskowanie, zbrojenie, betonowanie kaloty tunelu, deskowanie, zbrojenie, betonowanie ściany tunelu, wykonanie betonu niekonstrukcyjnego pod fundament.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej:
wykonywanie prac na Zlewni nr 3;
wykonywanie prac na Zlewni nr 10;
wykonywanie prac na Zlewni nr 12.
Budowa zbiorników retencyjnych
- Zbiornik ZB_11a - wykonanie wykopu;
profilowanie skarp.
Przebudowa kolizji sieci nN i SN
Kolizja LS-04
wykonanie zasypki.
Budowa kanału technologicznego - montaż studni st69.
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistychBRANŻA MOSTOWA
WS-31ROBOTY TUNELOWE
Tunel TS-26:
Warstwa wyrównawcza torkretu Frezowanie,
Warstwa RCC - beton wałowany
Przygotowanie C&C - nawa wschodnia
Tunel TS-32
Deskowanie, zbrojenie, betonowanie kaloty tunelu - deskowanie, zbrojenie, betonowanie ściany tunelu.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej:
wykonywanie prac na Zlewni nr 3;
wykonywanie prac na Zlewni nr 13;
wykonywanie prac na Zlewni nr
wykonywanie prac na Zlewni MOP Wschód C.
Przebudowa linii WN 220 kV
montaż przewodów odgromowych skojarzonych ze światłowodem typu OPGW na odcinku 88-99.
Przebudowa kolizji sieci nN i SN:
Kolizja LS-04
demontaż słupów;
demontaż linii napowietrznej;
montaż słupów;
przewieszenie przewodów linii napowietrznej;
montaż rur RHDPE UV;
uszczelnienie końców rur palczatką termokurczliwą.
Budowa kanału technologicznego:
wykonywanie trasy głównej KT na odcinku st74-st75;
montaż studni st74;
montaż studni st75.
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistychBRANŻA MOSTOWA
WS-31ROBOTY TUNELOWE
Tunel TS-26:
Warstwa wyrównawcza torkretu Wykop spągu Cut&Cover Portal Północny
Frezowanie, Warstwa RCC, beton wałowany
Tunel TS-32
Deskowanie, Zbrojenie betonowanie kaloty tunelu – deskowanie, Zbrojenie betonowanie ściany tunelu
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej:
wykonywanie prac na Zlewni nr 1
wykonywanie prac na Zlewni nr 10
wykonywanie prac na Zlewni nr 17
Budowa zbiorników retencyjnych:
ZB_MOP_2
wykonanie zjazdu do zbiornika
roboty ziemne
ułożenie geowłókniny
montaż geokraty
obróbka wlotów i wylotów
Przebudowa cieków i rowów
Rów R_51+249
wykonanie narzutu kamiennego i geowłókniny
Przebudowa linii WN 220 kV
montaż fundamentów prefabrykowanych
stanowisko słupowe nr 92A
montaż słupa kratowego
stanowisko słupowe nr 92 i nr 92A
ponowny montaż istniejących przewodów w przęsłach 91-92 i 92A-93
montaż nowych przewodów w przęśle 92-92A
Budowa kanału technologicznego
wykonywanie trasy głównej KT na odcinku st78-st79
montaż studni st73
wykonanie trasy głównej KT na odcinku st73-st74
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistychBRANŻA MOSTOWA
WS-31ROBOTY TUNELOWE
Tunel TS-26:
Warstwa wyrównawcza torkretu Wykop spągu Cut&Cover Portal Północny Warstwa RCC, beton wałowany.
Tunel TS-32
Deskowanie, zbrojenie, betonowanie kaloty tunelu - deskowanie, zbrojenie, betonowanie ściany tunelu.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej:
- wykonywanie prac na Zlewni nr 1;
- wykonywanie prac na Zlewni nr 10;
- wykonywanie prac na Zlewni nr 11.
Budowa i przebudowa sieci wodociągowej:
- Kolizja 7/W11
- montaż rury osłonowej;
- montaż kanału DN400 wraz z wykopem i zasypem.
Budowa zbiorników retencyjnych:
ZB_MOP_2
wykonanie balastu;
ułożenie geowłókniny
montaż geokraty.
Przebudowa cieków i rowów
Rów R_51+249
wykonanie wykopu.
Przebudowa kolizji sieci nN i SN
Kolizja LS-04
montaż głowicy kablowej.
Budowa przyłączy energetycznych.
Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32
wykonanie przewiertu sterowanego w km 56+100;
wykonanie przewiertu sterowanego w km 58+200;
Przebudowa linii WN 220 kV
montaż fundamentów prefabrykowanych - stanowisko słupowe nr 92,
montaż słupa kratowego - stanowisko słupowe nr 92.
Budowa kanału technologicznego
wykonanie poprzeczki P27.
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistychBRANŻA MOSTOWA
WS-31ROBOTY TUNELOWE
Tunel TS-26:
Warstwa wyrównawcza torkretu Wykop spągu Cut&Cover Portal Północny Warstwa RCC - beton wałowany.
Tunel TS-32
Deskowanie, zbrojenie, betonowanie kaloty tunelu - deskowanie, zbrojenie, betonowanie ściany tunelu.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej:
- wykonywanie prac na Zlewni nr 1;
- wykonywanie prac na Zlewni nr 10;
- wykonywanie prac na Zlewni nr 11;
- wykonywanie prac na Zlewni nr 17.
Budowa i przebudowa sieci wodociągowej:
- Kolizja 6/W10
- montaż rury osłonowej;
- montaż kanału DN355 wraz z wykopem i zasypem.
Budowa zbiorników retencyjnych:
ZB_MOP_2
wykonanie podsypki;
ułożenie geowłókniny.
Przebudowa kolizji sieci nN i SN:
Kolizja LS-04
wykonanie wykopu;
ułożenie rur osłonowych;
montaż oznaczników kablowych;
ułożenie linii kablowej.
Budowa przyłączy energetycznych.
Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32:
wykonanie przewiertu sterowanego w km 56+100.
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistychBRANŻA MOSTOWA
WS-31ROBOTY TUNELOWE
Tunel TS-26:
Drążenie tunelu na portalu południowym - nawa wschodnia oraz zachodnia. Drążenie tunelu na portalu północnym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
Tunel TS-32
- deskowanie,
- zbrojenie,
- betonowanie kaloty tunelu,
- deskowanie,
- zbrojenie,
- ściany tunelu.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej:
- wykonywanie prac na Zlewni nr 2;
- wykonywanie prac na Zlewni nr 11.
Budowa sieci wodociągowej MOP Jaczków:
MOP Prawy (Zachód):
- montaż kanału DN 160 wraz z wykopem i zasypem.
Budowa przyłączy energetycznych.
Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32:
- wykonanie przewiertów sterowanych w km 54+700; 55+100; 55+650; - montaż rur osłonowych DVK 232.
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistychBRANŻA MOSTOWA
WS-31ROBOTY TUNELOWE
Tunel TS-26:
Drążenie tunelu na portalu południowym - nawa wschodnia oraz zachodnia. Drążenie tunelu na portalu północnym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
Tunel TS-32
- deskowanie, zbrojenie
- betonowanie kaloty tunelu
- deskowanie
- zbrojenie
- betonowanie ściany tunelu.
BRANŻE
Budowa kanalizacji deszczowej:
- wykonywanie prac na Zlewni nr 2;
- wykonywanie prac na Zlewni nr 11.
Budowa sieci wodociągowej MOP Jaczków:
MOP Prawy (Zachód):
- montaż kanału DN 160 wraz z wykopem i zasypem.
Przebudowa kolizji sieci nN i SN:
Kolizja LS-03
- ułożenie linii kablowej;
- montaż głowicy kablowej.
Budowa przyłączy energetycznych.
Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32:
- wykonanie przewiertów sterowanych w km 54+700; 55+650.
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistychBRANŻA MOSTOWA
WS-31ROBOTY TUNELOWE
Tunel TS-26:
Drążenie tunelu na portalu południowym - nawa wschodnia oraz zachodnia. Drążenie tunelu na portalu północnym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
Tunel TS-32
- deskowanie i zbrojenie kaloty tunelu
- betonowanie kaloty tunelu
- deskowanie i zbrojenie ściany tunelu
BRANŻE
Kanalizacja deszczowa:
- wykonywanie prac na Zlewni nr 2;
- wykonywanie prac na Zlewni nr 17;
- wykonywanie prac na Zlewni MOP Zachód.
Kanalizacja sanitarna MOP Jaczków:
MOP Prawy (Zachód):
- montaż kanału DN 200 wraz z wykopem i zasypem.
Energetyka:
Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32
- montaż rur osłonowych DVK 232.
BRANŻA DROGOWA
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistychBRANŻA MOSTOWA
WS-31ROBOTY TUNELOWE
Tunel TS-26:
Drążenie tunelu na portalu południowym - nawa wschodnia oraz zachodnia. Drążenie tunelu na portalu północnym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
Tunel TS-32
- deskowanie i zbrojenie kaloty tunelu
- betonowanie kaloty tunelu
- deskowanie i zbrojenie ściany tunelu
ROBOTY BRANŻOWE
Kanalizacja deszczowa:
- wykonywanie prac na Zlewni nr 2;
- wykonywanie prac na Zlewni nr 8;
- wykonywanie prac na Zlewni MOP Zachód.
Kanalizacja sanitarna MOP Jaczków:
MOP Prawy (Zachód):
- montaż studni wraz z wykopem i zasypem;
- montaż kanału DN 200 wraz z wykopem i zasypem.
Energetyka:
Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32
- montaż rur osłonowych DVK 232.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu)BRANŻA MOSTOWA
WS-31ROBOTY TUNELOWE
Tunel TS-26:
- Drążenie tunelu na portalu południowym - nawa wschodnia oraz zachodnia
- Drążenie tunelu na portalu północnym - nawa wschodnia oraz zachodnia
Tunel TS-32
- zbrojenie ściany i kaloty tunelu
- betonowanie ściany i kaloty tunelu
- betonowanie fundamentów tunelu
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej:
- Zlewnia nr 14 - montaż kanału wraz z wykopem i zasypem;
- montaż studni wraz z wykopem i zasypem.
Zlewnia MOP Zachód
- montaż kanału wraz z wykopem i zasypem;
- montaż studni wraz z wykopem i zasypem;
- montaż wpustów wraz z wykopem i zasypem.
Budowa kanalizacji sanitarnej MOP Jaczków:
- MOP Prawy (Zachód):
- montaż kanału wraz z wykopem i zasypem;
- montaż studni wraz z wykopem i zasypem.
Budowa zbiorników retencyjnych:
Zbiornik ZB_MOP_2 - wykonanie wykopu.
Przebudowa istniejących sieci telekomunikacyjnych:
Kolizja TT-05
- wykonanie wykopu;
- ułożenie rur osłonowych HDPEd 120.
Budowa przyłączy energetycznych. Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32:
- montaż rur osłonowych DVK 232.
BRANŻA DROGOWA
Wykopy w gruntach nieskalistych i skalistychBRANŻA MOSTOWA
WS-36ROBOTY TUNELOWE
Tunel TS-26:
- Drążenie tunelu na portalu południowym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
- Drążenie tunelu na portalu północnym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
Tunel TS-32
- zbrojenie ściany i kaloty tunelu.
ROBOTY BRANŻOWE
- Budowa kanalizacji sanitarnej MOP Jaczków: MOP Prawy (Zachód) - ułożenie rury DN 300 w wykopie wraz z zasypaniem, montaż studni wraz z wykopem i zasypem.Przebudowa rowu R_44+950:
- ułożenie geowłókniny; ułożenie narzutu kamiennego.
BRANŻA DROGOWA
Wykop w gruntach nieskalistych i skalistychBRANŻA MOSTOWA
WS-24ROBOTY TUNELOWE
Tunel TS-26:
- Wstrzymane drążenie z uwagi na przerwę świąteczną.
Tunel TS-32
- Zbrojenie ścian tunelu, Zbrojenie fundamentów.
ROBOTY BRANŻOWE
- Budowa kanalizacji sanitarnej MOP Jaczków - MOP Prawy (Zachód) - ułożenie rury DN 300 w wykopie wraz z zasypaniem; montaż studni wraz z wykopem i zasypem.
Przebudowa rowów i wykonanie umocnień koryt rzek i rowów.
- Przebudowa rowu R_44+800,
- ułozenie geowłókniny; ułożenie narzutu kamiennego.
Przebudowa i budowa sieci elektroenergetycznych - budowa przyłaczy energetycznych - tunel TS-26, TS-32.
BRANŻA DROGOWA
Wykop w gruntach nieskalistych i skalistychBieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu Odśnieżanie dróg technologicznych.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31ROBOTY TUNELOWE
Tunel TS-26:
- Drążenie tunelu na portalu południowym - nawa wschodnia oraz zachodnia. Drążenie tunelu na portalu północnym - nawa wschodnia oraz zachodnia. Wstrzymanie drążenia z uwagi na przerwę świąteczną. Wykonano zabezpieczenie terenu budowy na czas okresu świąteczenego.
Tunel TS-32
- Zbrojenie fundamentów, betonowanie kaloty tunelu.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 1;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 17;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - MOP Zachód.
Przebudowa rowów i wykonanie umocnień koryt rzek i rowów
Przebudowa rowu R_46+070
- ułożenie geowłókniny; ułożenie narzutu kamiennego.
Przebudowa rowu R_44+800
- wykonanie wykopu.
Budowa przyłączy energetycznych
Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32
- montaż rur osłonowych DVK 232.
Budowa kanału technologicznego
- montaż studni; ułożenie rur osłonowych poprzeczki. Przebudowa istniejących sieci telekomunikacyjnych:
Kolizja TT-05 - wykonanie wykopu.
BRANŻA DROGOWA
Wykop w gruntach nieskalistych i skalistychBieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu. Odśnieżanie dróg technologicznych.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31ROBOTY TUNELOWE
Tunel TS-26:
- Drążenie tunelu na portalu południowym - nawa wschodnia oraz zachodnia. Drążenie tunelu na portalu północnym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
Tunel TS-32
- zbrojenie fundamentów - betonowanie fundamentów - zbrojenie ścian tunelu - betonownie ścian tunelu - zbrojenie kaloty tunelu - betonowanie kaloty tunelu.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 1;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 14;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 17.
Budowa kanalizacji sanitarnej - MOP Jaczków: MOP Prawy (Zachód) - montaż kanału; montaż studni.
Przebudowa kolizji sieci nN i SN:
Kolizja LN-04
- demontaż linii kablowej.
Kolizja LS-03
- wykonanie wykopu; ułożenie rur osłonowych.
Kolizja LS-04
- montaż oznaczników kablowych.
Kolizja LS-08
- przewieszenie linii napowietrznej; demontaż słupów; demontaż linii napowietrznej; montaż głowicy kablowej; ułożenie linii kablowej; uszczelnienie końców rur; montaż rury osłonowej UV.
Budowa przyłączy energetycznych
Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32
- montaż rur osłonowych DVK 232. Budowa kanału technologicznego - montaż studni; ułożenie rur osłonowych poprzeczki.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu)Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu. Ośnieżanie dróg technologicznych.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31ROBOTY TUNELOWE
Tunel TS-26:
Drążenie tunelu na portalu południowym - nawa wschodnia oraz zachodnia. Drążenie tunelu na portalu północnym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
Tunel TS-32
Zbrojenie fundamentów, betonowanie fundamentów, zbrojenie ścian tunelu, betonownie ścian tunelu, zbrojenie kaloty tunelu, betonowanie kaloty tunelu.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 1; wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 17.
Przebudowa rowu R_46+070
- ułożenie geowłókniny; ułożenie narzutu kamiennego.
Przebudowa kolizji sieci nN i SN:
Kolizja LN-04
- wykonanie wykopu; ułożenie rur osłonowych; wykonanie zasypki.
Kolizja LS-08
- montaż głowicy kablowej; ułożenie linii kablowej; uszczelnienie końców rur; montaż rury osłonowej UV.
Budowa przyłączy energetycznych
Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32
- montaż rur osłonowych DVK 232.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
Sekcja III
TG km 53+980 - 54+200
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I
TG km 40+000 - 40+600; 41+000 - 41+100
Sekcja II
TG km 48+300 - 48+600; 46+100 - 46+300 D6 km 1+500
Sekcja III
TG km 52+300 - 52+600; 53+400 - 53+700 ZB_MOP_2 ZB_11a
Wykonanie nasypów
Sekcja I
TG km 39+300 - 39+400 W1
TG km 40+580 - 40+660 W4
TG km 40+790 - 40+860 W13-12
TG km 41+230 - 41+250 W8-6
TG km 41+540 - 41+590 W5 D2b km 0+220 - 0+411
Sekcja II
TG km 45+170 - 45+220 W7-5
TG km 46+800 - 46+900 W17
D9 km 0+470 - 0+570 W6-5
PG-29 podpora A, nasyp; georuszt
Sekcja III
TG km 49+130 - 49+150 W8 TG km 49+750 - 49+780 W13
TG km 49+780 - 49+900 W1
TG km 50+860 - 51+190 W1
TG km 51+290 - 51+460 W11-10
TG km 51+600 - 51+650 W19-18
TG km 51+660 - 51+740 W16 WS-35 podpora A, D WS-36 podpora H Zjazd do ZB_11a ZB_MOP_2
Stabilizacja cementem - Górna warstwa nasypu 20 cm
Sekcja II
TG km 45+850 - 45+900
Osuszanie warstw nasypu
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu
BRANŻA MOSTOWA
WS-31ROBOTY TUNELOWE
Tunel TS-26:
- Drążenie tunelu na portalu południowym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
- Drążenie tunelu na portalu północnym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
Tunel TS-32
- zbrojenie fundamentów
- betonowanie fundamentów
- zbrojenie ścian tunelu
- betonownie ścian tunelu
- zbrojenie kaloty tunelu
- betonowanie kaloty tunelu
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej:
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 1;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 7;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 8;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 12;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 13;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - MOP Zachód.
Przebudowa rowów i wykonanie umocnień koryt rzek i rowów:
Przebudowa cieku Sadówka
- ułożenie narzutu kamiennego;
- ułożenie geowłókniny
- wykonanie gurtów dennych.
Przebudowa cieku Strzegomka
- ułożenie narzutu kamiennego;
- ułożenie geowłókniny
- wykonanie gurtów dennych.
Przebudowa rowu R_46+371
- wykonanie wykopu.
Przebudowa kolizji sieci nN i SN:
Kolizja LS-03
- wykonanie wykopu;
- ułożenie rur osłonowych
Kolizja LS-04
- wykonanie wykopu;
- ułożenie rur osłonowych.
Przebudowa istniejących sieci telekomunikacyjnych:
Kolizja TT-03
- wykonanie wykopu;
- ułożenie rur osłonowych
- ułożenie rur osłonowych HDPEd 120
- budowa zasobnika kablowego
- przebudowa kabla OTK
- wykonanie zasypki wraz z zagęszczeniem.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
Sekcja I
ZB_3a D3a
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I
TG km 40+000 - 40+600
DD 41+443 km 0+060; 0+120 - 0+160
Sekcja II
TG km 46+100 - 46+300; 48+400 - 48+550
Sekcja III
TG km 50+350 - 50+450; 52+300 - 52+600; 53+400 - 53+700
Wykonanie nasypów
Sekcja I
TG km 38+530 - 38+580 W1
TG km 39+550 - 39+700 W1
TG km 39+800 - 39+970 W5
TG km 40+620 - 40+670 W8
TG km 41+600 - 41+630 W6
DD km 38+491 W6
Sekcja II
TG km 44+780 - 44+820 W4-3
TG km 48+160 - 48+340 W4
WS-31 podpora K
Sekcja III
TG km 51+280 - 51+410 W14
MOP_PN W2 MOP_WSCH W1
D16 km 0+000 - 0+200 WS-35 podpora A, nasyp WS-36 podpora H Stabilizacja podłoża
Sekcja III
D17 km 0+260 - 0+600
Wykop rowów
Sekcja I
TG km 40+000 - 40+150; 41+000 - 41+100
Osuszanie warstw nasypu
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu
BRANŻA MOSTOWA
WS-31ROBOTY TUNELOWE
Tunel TS-26:
- Drążenie tunelu na portalu południowym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
- Drążenie tunelu na portalu północnym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
Tunel TS-32
- Zbrojenie fundamentów
- Betonowanie fundamentów
- Montaż systemu deskowań do betonowania konstrukcji tunelu
- Zbrojenie ścian tunelu
- Betonownie ścian tunelu
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej:
- wykonywanie kanalizacji deszczowej
- zlewnia nr 1;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej
- zlewnia nr 14;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej
- MOP ZACHÓD;
Przebudowa rowów i wykonanie umocnień koryt rzek i rowów:
Budowa zbiornika ZB_8
- wykonanie nasypu.
Budowa zbiornika ZB_MOP_2
- wykonanie wykopu;
- wykonanie nasypu.
Przebudowa kolizji sieci nN i SN:
Kolizja LS-08
- wykonanie wykopu;
- ułożenie rur osłonowych Budowa przyłączy energetycznych.
Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32:
- montaż rur osłonowych.
Przebudowa kolizji sieci WN:
- montaż mostków na słupie nr 64
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
Sekcja I
ZB_3a D3a D2b
Sekcja II
D8 km 0+000 - 0+460 ZB_11
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I
TG km 40+000 - 40+600
DD 41+443 km 0+060
Sekcja II
TG km 46+430 - 46+530; 48+400 - 48+550
D6 km 1+400 - 1+580
Sekcja III
TG km 52+300 - 52+600; 53+400 - 53+700
Wykonanie nasypów
Sekcja I
TG km 39+550 - 39+700 W2
TG km 39+700 - 39+970 W7-6
TG km 41+200 - 41+250 W9-8
DD km 38+491 W7
Sekcja II
TG km 44+780 - 44+820 W5
TG km 45+540 - 45+590 W3-2
TG km 45+240 - 45+600 W1
TG km 46+807 - 46+840 W21-20
TG km 48+160 - 48+340 W4
PG-29 podpora A, nasyp; georuszt
Sekcja III
TG km 51+100 - 51+215 W2
TG km 51+280 - 51+410 W14
WS-35 podpora A, nasyp, georuszt
WS-36 podpora H
Wykop rowów
Sekcja I
TG km 39+500 - 39+760 str. P
Sekcja III
TG km 53+200 - 53+350 str. P
Osuszanie warstw nasypu
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu
BRANŻA MOSTOWA
WS-31ROBOTY TUNELOWE
Tunel TS-26:
- Drążenie tunelu na portalu południowym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
- Drążenie tunelu na portalu północnym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
Tunel TS-32
- zbrojenie fundamentów
- betonowanie fundamentów
- montaż systemu deskowań do betonowania konstrukcji tunelu
- zbrojenie ścian tunelu
- betonownie ścian tunelu
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej:
- wykonywanie kanalizacji deszczowej
- zlewnia nr 1;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej
- zlewnia nr 12;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej
- zlewnia nr 14;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej
- zlewnia nr 15;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej.
- MOP WSCHÓD;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej
- MOP ZACHÓD;
Przebudowa rowów i wykonanie umocnień koryt rzek i rowów:
- Przebudowa cieku Sadówka
- wykonanie wykopu;
- wykonanie nasypu.
Budowa zbiornika ZB_7:
- wykonanie nasypu;
Budowa zbiornika ZB_8:
- wykonanie nasypu;
Budowa zbiornika ZB_MOP_2:
- wykonanie wykopu;
Przebudowa kolizji sieci nN i SN:
Kolizja LS-06
- montaż słupów.
Kolizja LS-07
- diagnostyka kabla.
Budowa przyłączy energetycznych.
Zasilanie podstawowe tuneli TS-26 i TS-32:
- roboty przygotowawcze.
Przebudowa kolizji sieci WN:
- naciąg przewodów roboczych
- montaż izolacji na słupach 63 oraz 64
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
Sekcja I
TG km 41+900 - 41+935
DD km 41+443,80
km 0+000 - 0+060
Sekcja II
D8 km 0+440 - 0+540; 1+100 - 1+200 ZB_7 ZB_8
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I
TG km 40+000 - 40+100; 41+000 - 41+100
Sekcja II
TG km 45+300 - 45+500; 48+400 - 48+550
D6 km 1+400 - 1+580
Sekcja III
TG km 52+300 - 52+600; 53+400 - 53+700; 50+250
MOP_PN
Wykonanie nasypów
Sekcja I
TG km 39+375 - 39+400 W2
TG km 39+550 - 39+710 W5-4
TG km 39+700 - 40+000 W9-8
TG km 41+550 - 41+610 W9
Sekcja II
TG km 48+160 - 48+340 W6
PG-29 podpora A, nasyp; georuszt
Sekcja III
TG km 51+100 - 51+215 W4
TG km 51+280 - 51+400
W15 TG km 51+660 - 780 W18
MOP_PN PP26-21 W4
MOP_WSCH W1
WS-35 podpora D, geowłóknina;
nasyp WS-36 podpora H
Stabilizacja podłoża
Sekcja III
TG km 52+915 - 52+965; 51+430 - 51+475
Przepust pod koroną drogi; średnica fi 800, HDPE
Sekcja II
D9 km 0+009
Wykop rowów
Sekcja I
TG km 38+580 - 38+680 str. L
Sekcja II
TG km 47+065 - 47+150 str. P
Rozbiórka - Nawierzchnia z betonu asfaltowego Sekcja II ul. XXXV-Lecia PRL Osuszanie warst nasypu Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31TUNELE
Tunel TS-26:
- Drążenie tunelu na portalu południowym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
- Drążenie tunelu na portalu północnym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
Tunel TS-32
- zbrojenie fundamentów
- betonowanie fundamentów
- montaż systemu deskowań do betonowania konstrukcji tunelu
- zasypka fundamentu
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej:
- wykonywanie kanalizacji deszczowej
- zlewnia nr 1;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej
- zlewnia nr 12;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej
- zlewnia nr 13;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej
- zlewnia nr 14;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej.
MOP WSCHÓD;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej
Przebudowa linii WN 110kV:
- demontaż galii na stanowisku słupowym 63;
- demontaż galii na stanowisku słupowym 64.
Przebudowa kolizji sieci nN i SN:
Kolizja LS-08 - wykonanie wykopu;
- ułożenie rur;
- zasypanie wykopu;
- montaż oznaczników kablowych
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
Sekcja II
D8 km 0+440 - 0+540; 1+200 - 1+542
ZB_7
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I
TG km 40+000 do 40+100
Sekcja II
TG km 45+300 - 45+500; 48+400 - 48+550
D6 km 1+500
Sekcja III
TG km 52+300 - 52+600; 53+400 - 53+700
MOP_PN
D16 km 1+420 - 1+500
Wykonanie nasypów
Sekcja I
TG km 39+550 - 39+710 W6-5
TG km 39+700 - 40+000 W10-9
TG km 41+180 - 41+250 W13
TG km 41+250 - 41+290 W6-5
TG km 41+550 - 41+600 W11-10
TG km 41+930 - 42+000 W9
Sekcja II
TG km 46+400 - 46+420 W8-7
TG km 47+090 - 47+150 W15
TG km 48+160 - 48+320 W7
PG-29 podpora A
Sekcja III
TG km 51+100 - 51+215 W4
MOP_PN PP26-21 W6-4
WS-35 podpora D
WS-36 podpora H
Stabilizacja podłoża
Sekcja III
TG km 53+020 - 53+180
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 30 cm (G4) - KR1
Sekcja III
D16 km 0+435 - 0+620; 1+320 - 1+510
Przepusty rurowe; przepusty rurowe z tworzyw sztucznych
Sekcja II
P-09.1 - 2 x fi 100 D8 km 0+008
Osuszanie warst nasypu.
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31TUNELE
Tunel TS-26:
- Drążenie tunelu na portalu południowym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
- Drążenie tunelu na portalu północnym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
Tunel TS-32
- zbrojenie fundamentów
- betonowanie fundamentów
- montaż systemu deskowań do betonowania konstrukcji tunelu
- zasypka fundamentu
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej:
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 1;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 12;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 13;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - MOP WSCHÓD;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - MOP ZACHÓD.
Przebudowa linii WN 110kV:
- montaż konstrukcji stanowiska słupowego 63;
- montaż konstrukcji stanowiska słupowego 64.
Przebudowa kolizji sieci nN i SN: Kolizja LS-07
- wykonanie wykopu;
- ułożenie rur;
- zasypanie wykopu.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
Sekcja III
TG km 53+030 - 53+100;
TG km 53+520 - 53+720
D16 km 0+000 - 0+200
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
Sekcja I
TG km 39+180 - 39+280;
TG km 40+000 do 40+100
Sekcja II
TG km 45+300 - 45+500;
TG km 48+400 - 48+550
Sekcja III
TG km 52+300 - 52+600
MOP_PN D16 km 1+420 - 1+500
Wykonanie nasypów
Sekcja I
TG km 38+600 - 38+700 W1
TG km 39+550 - 39+710 W7-6
TG km 39+700 - 39+800 W10
TG km 41+550 - 41+580 W13-12
TG km 41+930 - 42+000 W10-9
Sekcja II
TG km 46+400 - 46+410 W9
TG km 48+160 - 48+320 W9-7
PG-29 podpora A - nasyp;
georuszt Sekcja III
TG km 51+100 - 51+215 W5
TG km 51+280 - 51+340 W15
MOP_PN PP26-21 W6
MOP_WSCH km 50+340 W1
D16 km 0+200 - 0+820 W1
WS-36 podpora H
Stabilizacja podłoża
Sekcja III
D16 km 0+200 - 0+780; 1+320 - 1+420
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 30 cm (G4) - KR1
Sekcja II
XXXV-Lecia PRL km 0+030 - 0+205
Sekcja III
D16 km 0+880 - 1+320; 1+510 - 1+670
Stabilizacja cementem - Górna warstwa nasypu 20 cm
Sekcja II
TG km 45+700 - 45+830
Przepust pod koroną drogi; średnica fi 800, HDPE
Sekcja III
D16 km 0+175
Rów kryty, średnica fi400, HDPE (na rowach melioracyjnych)
Sekcja I
TG km 40+720;
TG km 41+633
Rów kryty, średnica fi500, HDPE
Sekcja I
TG km 38+355;
TG km 38+515;
TG km 39+155;
TG km 41+185;
TG km 41+585;
TG km 41+690;
Osuszanie warst nasypu.
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31TUNELE
Tunel TS-26:
- Drążenie tunelu na portalu południowym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
- Drążenie tunelu na portalu północnym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
Tunel TS-32
- Zbrojenie fundamentów
- Betonowanie fundamentów
- Montaż systemu deskowań do betonowania konstrukcji tunelu
- Zasypka fundamentu
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej:
- wykonywanie kanalizacji deszczowej
- zlewnia nr 1;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej
- zlewnia nr 12;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej
- zlewnia nr 13;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej
- zlewnia nr 14.
Przebudowa linii WN 110kV:
- przygotowanie miejsca pracy dźwigu przy st. 63;
- przygotowanie miejsca pracy dźwigu przy st. 64.
Przebudowa kolizji teletechnicznych: Kolizja TT 2
- przełożenie rurociągu kablowego.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
Sekcja I
TG km 41+700 - 41+760
Sekcja II
D8 km 1+200 - 1+300
Sekcja III
TG km 52+460 - 52+520; 53+380 do 53+460
D16 km 1+420 - 1+500
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych:
Sekcja I
TG km 39+180 - 39+280; 40+000 do 40+100
Sekcja II
TG km 48+500
Sekcja III
TG km 52+300 - 52+600
MOP_PN
Wykonanie nasypów:
Sekcja I
TG km 39+730 - 39+800 W10
TG km 41+250 - 41+290 W10
Sekcja II
TG km 44+780 - 44+800 W2
TG km 47+050 - 47+150 W17
TG km 48+160 - 48+320 W9
Sekcja III
MOP_WSCH 50+340
TG km 50+200 W13
TG km 51+660 - 51+760 W19
D16 km 0+840 - 1+320
Rozbiórka - Nawierzchnia z betonu asfaltowego:
Sekcja I
DP2787D
Osuszanie warstw nasypu.
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31:
- Montaż formy szalunkowej
- Zbrojenie segmentu 1 (JP)
- Szalowanie płyty górnej (JP)
- Betonowanie płyty górnej segmentu 1 (JP)
- Zbrojenie segmentu 2 (JP)
- Zbrojenie segmentu 1 (JL)
- Prace zbrojarskie na korpusie w osi K
WS33:
- Zbrojenie filarów - podpora D - jezdnia prawa (etap II - rygiel)
- Zasypka fundamentu podpory C
- Podpora tymczasowa w osi A2
- Zbrojenie fundamentu podpory G - j. lewa
WD-22:
- zabetonowano filary podpory B
WS-24:
- zabetonowano korpus podpory B j.lewa
MS-25:
- rozpoczęto wykop pod podporę B
PG-10.1:
- trwa wykonywania ścian
WD-34:
- trwa wykonywanie podpory C
PZ-32:
- trwa wykonywanie zasypek
PZ-34:
- trwa wykonywanie zasypek
PZ-38:
- trwa wykonywanie płyty dennej,
- rozpoczęto wykonywanie ramy przepustu
PZ-41:
- trwa wykonywanie zasypek
P-02.2:
- zbrojenie, szalowanie i betonowanie płyt dennych na wlocie i wylocie przepustu
PZ-31:
- wymiana drogowa gruntu w obrębie posadowienia przepustu
PZ-33:
- dokończenie izolacji lekkiej przepustu i rozpoczęcie zasypek
MM-03:
- rozpoczęcie zasypek inżynierskich obiektu
P-07.1:
- zasypki inżynierskie
P-07.5:
- ułożenie prefabrykatów przepustu
- zbrojenie, szalowanie płyty dennej na wlocie i wylocie przepustu
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej:
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 1;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 12;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 13;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia MOP Wschód.
Przebudowa kanalizacji sanitarnej:
- montaż kanału DN 300 wraz z wykopem i nasypem;
- montaż studni.
Przebudowa cieków i rowów:
rów R_45+195:
- wykonaie wykopu;
- ułożenie kiszki faszynowej.
Drenaż istniejący
- wykonanie spięć istniejącego drenażu.
Przebudowa linii WN 110kV:
- transport płyt drogowych do st. 63
- układanie płyt drogowych - droga dojazdowa do st. 63
- transport płyt drogowych do st. 64
- układanie płyt drogowych - droga dojazdowa do st. 64
Przebudowa kolizji teletechnicznych:
Kolizja TT 1
- montaż słupów kablowych
- przebudowa kabla wraz z przełączeniem
Kolizja TT 2
- przełożenie rurociągu kablowego
TUNELE
Tunel TS-26:
- Drążenie tunelu na portalu południowym - nawa wschodnia oraz zachodnia
- Drążenie tunelu na portalu północnym - nawa wschodnia oraz zachodnia
Tunel TS-32:
- Zbrojenie fundamentów
- Betonowanie fundamentów
- Montaż systemu deskowań do betonowania konstrukcji tunelu
- Zasypka fundamentu
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu)BRANŻA MOSTOWA
WS-31ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej:TUNELE
Tunel TS-26:BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu)BRANŻA MOSTOWA
WS-31ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej:BRANŻA TUNELOWA
Tunel TS-26:BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
Sekcja III TG km 52+220 - 52+570; D16 km 0+760 - 1+715;
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych:
Sekcja II TG km 47+100 - 47+300;
Sekcja III TG km 52+300 - 52+540; D16 km 1+400 - 1+550;
Wykop rowu:
Sekcja III D16 km 0+830 - 1+140;
Wykonanie nasypów:
Sekcja I TG km 38+840 - 39+040 W1; TG km 39+400 - 39+480 W2; TG km 39+570 - 39+730 W11; TG km 39+750 - 39+770 W17; TG km 41+250 - 41+290 W13;
Sekcja II TG km 45+590 - 45+650 W1; TG km 45+960 - 46+040 W3; TG km 47+100 - 47+150 W20; TG km 48+130 - 48+300 W11; TG km 48+570 - 48+660 W3; WS31 podpora K PG-29 podpora A;
Sekcja III TG km 49+750 - 49;
BRANŻA MOSTOWA
WS-31:
- montaż formy szalunkowej ustroju nośnego
- zbrojenie segmentu 1 (JP)
- prace zbrojarskie na filarach w osi J
- betonowanie filarów w osi J
WS33:
- roboty przygotowawcze - betonowanie filarów - podpora E - jezdnia prawa (etap II) - zbrojenie filarów - podpora E - jezdnia lewa (etap II) - zbrojenie filarów - podpora F - jezdnia prawa (etap I) - betonowanie filarów - podpora F - j. lewa (etap I) - wykonanie nasypu pod przyczółkiem G WD-22 - trwa wykonywanie podpór
WS-24:
- zabetonowano podporę A j.prawa
MS-25:
- zabetonowano fundament A j.prawa
PG-10.1:
- trwa wykonywania ścian
WD-34:
- trwa wykonywanie podpory A i C
PZ-32:
- trwa umacniania cieku wewnątrz przepustu (zakres melioracyjny)
PZ-34:
- trwa wykonywanie ramy przepustu
PZ-38:
- trwa wykonywanie płyty dennej
PZ-41:
- zabetonowano skrzydła wschodnie
P-01.3:
- zbrojenie, szalowanie i betonowanie betonu ochronnego izolacji
PZ-30:
- wykonywanie zasypek inżynierskich - wykonywanie hydroizolacji przepustu
PZ-33:
- zbrojenie i szalowanie zakończeń monolitycznych oraz zbrojenie płyty zespalającej - wykonywanie izolacji styków prefabrykatów
MM-03:
- wykonywanie izolacji lekkiej przepustu i izolacji z papy styków
P-06.1:
- wykonywanie zasypek inżynierskich
P-07.2:
- wykonanie badań pull off podłoża pod hydroizolację, gruntowanie podłoża pod hydroizolację
PZ-37:
- szalowanie, zbrojenie i betonowanie zakończenia monolitycznego wylotu, zbrojenie płyty zespalające
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej:
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 1;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 13;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 14;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia MOP Wschód.
Drenaż istniejący:
- wykonanie drenażu w km około 39+000.
Przebudowa kolizji sieci nN i SN:
Kolizja LS-05
- wykonanie wykopu;
- ułożenie rur osłonowych;
- wykonanie obsypki, podsypki;
- zasypanie wykopu wraz z zagęszczeniem;
- ułożenie linii kablowej;
- demontaż linii napowietrznej;
- montaż słupa;
- przewieszenie przewodów linii napowietrznej.
Kolizja LS-06
- wykonanie wykopu;
- wykonanie podsypki obsypki;
- wykonanie zasypki;
- ułożenie rur.
Kolizja LN-04
- prace przygotowawcze;
- wykonanie wykopu;
- ułożenie rur;
- wykonanie podsypki,
- obsypki;
- wykonanie zasypki.
Przebudowa linii WN 110kV:
- wykonanie wykopu pod słup 63;
- wykonanie wykopu pod słup 64;
- wykonanie zbrojenia dla st. 64.
TT 01 - montaż studni kablowej.
BRANŻA TUNELOWA
Tunel TS-26:
- Drążenie tunelu na portalu południowym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
- Drążenie tunelu na portalu północnym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
Tunel TS-32:
- Zbrojenie fundamentów
- Betonowanie fundamentów.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
Sekcja I TG km 38+250 - 38+280; 41+660 - 41+790
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych:
Sekcja I TG km 40+300; 41+000;
Sekcja II TG km 47+100 - 47+300;
Sekcja III TG km 50+000;
Wykonanie nasypów:
Sekcja I TG km 39+380 - 39+440 W8-7; TG km 39+440 - 39+550 W6; TG km 39+620 - 39+660 W16-15; TG km 39+600 - 39+730 W15; TG km 39+750 - 39+770 W19; TG km 41+120 - 41+180 W6-5; MS-25 - podpora A
Sekcja II TG km 44+810 - 44+850 W8; TG km 46+030 - 46+090 W5; TG km 48+130 - 48+280 W16-14; TG km 48+580 - 48+650 W8-7; WS31 podpora K
Sekcja III TG km 49+050 - 49+260 W7; TG km 50+010 - 50+060 W7; TG km 50+130 - 50+150 W17; TG km 51+280 - 51+490 W18-17; TG km 49+750 - 49+840 W14-13; TG km 51+280 - 51+490 W18; TG km 51+660 - 51+690 W20;
Stabilizacja podłoża:
Sekcja I TG km 38+290 - 38+470; km 38+520 - 38+570
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31:
- Prace zbrojarskie na wytwórni do nasuwania
- Betonowanie filarów w osi G
- Prace zbrojarskie na filarach w osi H
- Betonowanie ścian stanowiska do nasuwania podłużnego
WS36:
- Wykonanie warstwy z betonu niekonstrukcyjnego pod podpory tymczasowe
- Kucie pali fundamentowych na podporach tymczasowych
WS-33:
- Roboty przygotowawcze
- Zbrojenie skrzydła przyczółka A - jezdnia lewa
- Betonowanie skrzydła przyczółka A - jezdnia lewa
- Zbrojenie filarów - podpora C - jezdnia prawa
- Betonowanie filarów - podpora C - j. prawa
- Zbrojenie filarów - podpora C - jezdnia lewa
- Zasypka fundamentu podpory D
- Wykonanie nasypu pod przyczółkiem G
- Beton podkładowy pod fundamenty
- Zbrojenie fundamentów
WD-22:
- trwa wykonywanie fundamentów
WS-24:
- trwa wykonywanie zasypki fundamentów
MS-25:
- trwa wykonywanie nasypów pod fundamenty podpory A
PG-10.1:
- trwa wykonywanie fundamentów. Zabetonowano łącznie 4 z 8ciu segmentów.
WD-34:
- wykonano zasypki fundamentów
PG-11.1:
- trwa wykonywanie podpór
PZ-38:
- trwa wykonywanie płyty dennej
PZ-41:
- trwa wykonywanie ramy przepustu
- wykono wykop i ułożono beton wyrównawczy pod skrzydła wschodnie
P-01.3:
- Zakończenie zasypek inżynierskich
PZ-33:
- wykonanie betonu niekonstrukcyjnego pod przepust
MM-03:
- pompowanie wody, zbrojenie, szalowanie ścian i stropu zakończeń monolitycznych
- zbrojenie, szalowanie ścian skrzydeł wylotu
P-06.1:
- zbrojenie, szalowanie i betonowanie ścian i stopu zakończeń monolitycznych, płyty zespalającej oraz skrzydeł
- wykonanie izolacji lekkiej ścian prefabrykatów
P-07.2:
- zakończenie wykonywania zasypek inżynierskich
PZ-35:
- wykonanie betonu niekonstrukcyjnego pod przepust
TUNELE
TUNEL TS-26:
Drążenie tunelu na portalu południowym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
Drążenie tunelu na portalu północnym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
Tunel TS-32:
Beton podkładowy pod fundamenty.
Zbrojenie fundamentów.
ROBOTY BRANŻOWE
Budowa kanalizacji deszczowej:
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 7;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 8;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia nr 13;
- wykonywanie kanalizacji deszczowej - zlewnia MOP Wschód.
Przebudowa kolizji sieci nN i SN:
Kolizja LS-05
- zgrzewanie rur;
- wykonanie wykopu;
- ułożenie rur osłonowych;
- wykonanie obsypki, podsypki;
- zasypanie wykopu wraz z zagęszczeniem.
Kolizja LN-02
- wykonanie wykopu;
- ułożenie rur osłonowych;
- wykonanie obsypki, podsypki;
- zasypanie wykopu wraz z zagęszczeniem.
Kolizja LN-01
- montaż słupów;
- przewieszenie linii napowietrznej;
- ułożenie linii kablowej.
Kolizja LS-06
- wykonanie wykopu;
- ułożenie rur osłonowych;
- wykonanie obsypki, podsypki;
- zasypanie wykopu wraz z zagęszczeniem.
Przebudowa rowów i wykonanie umocnień koryt rzek i rowów:
Rów R_49+767:
- ułożenie narzutu kamiennego.
Ciek Strzegomka:
- wykonanie wykopu;
- umocnienie rowu kiszką faszynową;
- ułożenie geowłókniny.
Przebudowa istniejącego kabla energetycznego SRK wraz z urządzeniami:
Wykonanie przecisków dla kobali do czujnika tA i semafora A.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
Sekcja I TG km 40+600 - 40+640
Sekcja III Zb_MOP_1 TG km 51+200 - 51+760
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych:
Sekcja I TG km 40+000; 40+500
Sekcja II TG km 47+100 - 47+300; 48+400 - 48+550
D10 km 0+550
Sekcja III TG km 50+250 - 50+350; 50+750 - 50+800
MOP_PN
Wykonanie nasypów:
Sekcja I TG km 38+570 - 38+710 W4-3; TG km 39+490 - 39+550 W10-9; TG km 39+640 - 39+760 W17; DD38+491 km 0+190 - 0+258 W11-10; DD38+491 km 0+310 - 0+370 W10-7; WD22 podpora A; C
Sekcja II TG km 47+465 - 47+525 W7; TG km 48+120 - 48+240 W19-18; D9 km 0+490 - 0+555 W8-7; WS31 podpora K
Sekcja III MOP_PN PP15-PP21 W7-6; MOP_PN PP21-PP26 W9-8; TG km 51+130 - 51+215 W11; TG km 49+750 - 49+800 W18
Stabilizacja podłoża:
Sekcja I TG km 38+470 - 38+530
Sekcja III TG km 50+130 - 50+150; 51+280 - 51+320
Przepusty z prefabrykowanych elementów żelbetowych o przekroju kołowym:
Sekcja II P-09.3 - ułożenie rury
Rów kryty, średnica fi500, HDPE
Sekcja III TG km 50+650 - wykop
Przepust tymczasowy
Sekcja II DN 1200 rzeka Strzegomka
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu
Osuszanie warstw nasypu
BRANŻA MOSTOWA
WS-31:
- Prace zbrojarskie na fundamencie stanowiska do nasuwania
- Betonowanie fundamentu stanowiska do nasuwania
- Betonowanie filarów w osi F
- Prace zbrojarskie na fundamencie w osi G
- Betonowanie fundamentów w osi G
- Wykonanie wykopu w osi H
- Wykonanie warstwy z betonu niekonstrukcyjnego w osi H
WS-33:
- Roboty przygotowawcze
- Zbrojenie korpusu przyczółka A - jezdnia lewa
- Betonowanie korpusu przyczółka A - jezdnia lewa
- Beton podkładowy pod fundamentem podpory D
- Wymiana gruntu w podłożu podpory D
- Zbrojenie fundamentu podpory D
- Betonowanie fundamentu podpory D
- Zbrojenie fundamentu podpory F
- Betonowanie fundamentu podpory F
WS36:
- Betonowanie filarów w osi E
PZ-29:
- trwa wykonywanie skrzydła południowo-wschodniego
PZ-32:
- trwa wykonywanie fundamentów skrzydeł wschodnich
WS-24:
- trwa wykonywanie fundamentów
PZ-34:
- trwa wykonywanie ramy przepustu
PZ-41:
- trwa wykonywanie ramy przepustu - zabetonowano segment nr 1 licząc od zachodu
PG-10.1:
- trwa wykonywanie fundamentów
WD-34:
- zakończono wynywanie wykopów B i C
- wykonano beton wyrównawczy pod fundamenty
- trwa wykonywanie fundamentu A
PG-11.1:
- zabetonowano ostatnie 2 segmenty fundamentów
P-01.3:
- Rozszalowanie skrzydeł wlotu i wylotu
- Izolacja lekka ścian prefabrykatów i izolacja styków
PZ-30:
- zbrojenie i szalowanie zakońćzeń monolitycznych, płyty zespalającej oraz betonowanie tych elementów
- izolacja lekka ścian przepustów i styków
MM-03:
- pompowanie wody, zbrojenie, szalowanie i betonowanie fundamentu skrzydeł na wlocie przepustu
MM-04.1:
- dokończenie prac izolacyjnych (izolacja typu lekkiego)
P-06.1:
- wykonanie wykopu pod ostrogi przepustu na wlocie i wylocie
P-07.2:
- wykonanie izolacji typu lekiego elementów przepustu
P-07.1:
- zbrojenie, szalowanie i betonowanie zakończeń monolitycznych wlotu i wylotu
PZ-37:
- dokończenie prac ziemnych i wykonanie betonu niekonstrukcyjnego
TUNELE
TUNEL TS-26:
Drążenie tunelu na portalu południowym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
Drążenie tunelu na portalu północnym - nawa wschodnia oraz zachodnia.
Tunel TS-32:
Zabezpieczenie skarp wykopu.
BRANŻE
Kanalizacja deszczowa:
- prace przygotowawcze.
Przebudowa kolizji sieci nN i SN:
Kolizja LS-06
- wykananie wykopu;
- ułożenie rur;
- wykonanie podsypki, obsypki i zasypki.
Kolizja LN-01:
- wykonanie wykopu;
- ułożenie rur osłonowych;
- wykonanie obsypki, podsypki;
- zasypanie wykopu.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
Sekcja I TG km 38+500 - 38+660
Sekcja II D9 km 0+600 - 0+650 TG km 46+400 - 46+730
Sekcja III TG km 49+600 - 49+740; 51+300 - 51+500
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych:
Sekcja I TG km 40+500
Sekcja II TG km 47+200; 48+400 - 48+550
Sekcja III TG km 50+200 - 50+820 D14 km 1+050 - 1+299 D12 km 0+000 MOP_WSCH km 50+300
Wykonanie nasypów:
Sekcja I TG km 39+320 - 39+355 W6 TG km 40+860 - 40+950 W7 TG km 40+870 - 40+980 W6 TG km 41+290 - 41+320 W8-6 TG km 41+475 - 41+550 W6
Sekcja II TG km 45+600 - 45+900 W4-2 TG km 48+120 - 48+194 W22 TG km 47+480 - 47+525 W10
Sekcja III MOP_WSCH PP10-PP22 W3; W6 MOP_WSCH PP7-PP27 W5-3 TG km 51+000 - 51+240 W15-14
Stabilizacja podłoża:
Sekcja I TG km 39+320 - 39+760; 41+132 - 41+180
Sekcja III TG km 50+860 do 51+030
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 30 cm (G4) - KR1:
Sekcja III D14 km 0+850 - 1+020
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu Osuszanie warstw nasypu
BRANŻA MOSTOWA
WS-31:
- Betonowanie filarów w osi D
- Prace zbrojarskie na fundamencie w osi I
- Betonowanie fundamentu w osi I
- Wykonanie wykopu docelowego w osi J
- Wykonanie warstwy z betonu niekonstrukcyjnego w osi J
WS-33:
- Roboty przygotowawcze
- Zbrojenie i deskowanie fundamentu podpory A
- Beton fundamentu podpory A
- Beton podkładowy pod fundament podpory C
- Wykop pod fundament podpory D
- Wykop pod fundament podpory E
WS36:
- Wykonanie kolumn kruszywowych za przyczółkiem w osi A
WD-22:
- przygotowano podłoże pod nasypy pod fundamentami A i C
PZ-29:
- zabetonowano skrzydło północno-zachodnie PZ-34 Wykonanie ścian oraz stropów
PZ-41:
- trwa wykonywanie ramy przpeustu
PG-10.1:
- trwa wykonywanie wykopu
WD-34:
- trwa wykonywanie wykopu
PG-11.1:
- zabetonowano fundament w osi A
- segment nr 2 i 4
P-01.3:
- Zbrojenie i betonowanie fundamnetów skrzydeł na wlocie i wylocie
PZ-30:
- Ustawianie elementów prefabrykowanych przewodu przepustu
MM-03:
- Roboty ziemne pod skrzydła wlotu przepustu oraz wykoanie betonu niekonstrukcyjnego pod skrzydła
MM-04.1:
- szalowanie i betonowanie fundamnetów skrzydeł
- przygotowanie powierzchni pod ułożenie papy
P-07.2:
- betonowanie fundamentów wlotu i wylotu ze skrzydłem
- wykonanie izolacji typu lekkiego
- wykonanie izolacji pionowej styków prefabrykatów
TUNELE
TUNEL TS-26:
Wykonanie na portalu południowym drążenia nawy wschodniej oraz zachodniej, na portalu północnym - nawy wschodniej i zachodniej.
BRANŻE
Budowa i przebudowa sieci wodociągowych Budowa W9
- przyłącze do MOP-ów;
- wykonanie wykopu;
- wykonanie podsypki piaskowej;
- wykonanie obsypki piaskowej;
- montaż wodociągu DN 160;
- zasyp wykopu wraz z zagęszczeniem;
- montaż studni wodociągowej.
Budowa sieci wodociągowej MOP "Jaczków":
- wykonanie wykopu; - wykonanie podsypki piaskowej;
- montaż wodociągu DN 160;
- wykonanie obsypki;
Kolizja nr 8/W12 – przebudowa wodociągu magistralnego w600 w km 52+187,34:
- roboty przygotowawcze;
- usunięcie warstwy humusu;
- wykonanie wykopu;
Przebudowa rowów i wykonanie umocnień koryt rzek i rowów: - budowa gurtu rzeka Lesk.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
Sekcja II
D9 km 0+400 - 0+500 TG km 46+450 - 47+050;
Sekcja III
TG km 49+600 - 49+740; 51+300 - 51+500;
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych:
Sekcja I
TG km 40+500
Sekcja II
TS-32 D10 km 0+460 - 0+500; TG km 48+400 - 48+550; D6 km 1+400 - 1+600;
Sekcja III
D14 km 1+200; TG km 50+200 - 50+750
Wykonanie nastypów:
Sekcja I
TG km 40+860 - 40+980 W9
TG km 40+860 - 40+950 W8-W7
TG km 41+290 - 41+320 W11-W9
TG km 41+475 - 41+550 W7
Sekcja II
TG km 48+120 - 48+194 W24-W22
TG km 47+450 - 47+525 W11
D9 km 0+250 - 0+340 W1
Sekcja III
MOP_WSCH PP10-PP22 W2-W4; W8; W6
Stabilizacja podłoża:
Sekcja I
TG km 39+000 - 39+186; 39+280 - 39+355 - 39+760
Sekcja III
TG km 50+860 do 51+030
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu. Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31:
- Kruszenie korpusu w osi A (JP)
- Betonowanie filarów w osi B
- Betonowanie filarów w osi D
- Prace zbrojarskie na filarach w osi F
- Prace zbrojarskie na fundamencie w osi I
- Wykonanie wykopu docelowego w osi J
WS-33:
- Roboty przygotowawcze
- Nasyp pod podporą A
- Beton podkladowy pod fundament podpory A
- Zbrojenie fundamentu podpory A
- Wymiana gruntu na grunt stabilizowany pod podporą C
WS-36:
- Wykonanie kolumn kruszywowych za przyczółkiem w osi A
WD-22:
- Rozpoczęto wykonywanie nasypów pod przyczółki
PZ-29:
- Zabetonowano fundament skrzydełka (północno-wschodni)
- Ułożono beton wyrównawczy pod fundament skrzydełka (południowo-wschodni)
PZ-34:
- Zabetonowano płytę denną - segment nr 1 oraz 2
PZ-41:
- Rozpoczęto montaż szalunku ścian pionowych i stropu - segment 3
PG-11.1:
- Trwa wykonywanie wykopu
WD-34:
- Trwa wykonywanie wykopu
PG-11.1:
- zabetonowano fundament w osi A - segment nr 1 i 3
- wykonano zbrojenie fundamentu w osi B - segment 1 i 3
P-01.3:
- Zbrojenie i beton wlotu z wylotem i płytą zespalającą
MM-04.1:
- Zbrojenie skrzydeł - przygotowanie powierzchni pod ułożenie papy
P-06.1:
- Beton niekonstrukcyjny pod przepust (pod przewodem i skrzydłem lewym)
P-07.2:
- roboty uszczelniająco/izolacyjne
- zbrojenie wlotów i wylotów oraz skrzydeł z szalowaniem
TUNELE
TUNEL TS-26:
Wykonanie na portalu południowym drążenia nawy wschodniej oraz zachodniej, na portalu północnym - nawy wschodniej.
TUNEL TS-32:
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych - Wykop TS-32.
BRANŻE
Budowa i przebudowa sieci wodociągowych
Budowa W9 - przyłącze do MOP-ów:
- wykonanie wykopu;
- wykonanie podsypki piaskowej;
- wykonanie obsypki piaskowej;
- montaż wodociągu DN 160;
- zasyp wykopu wraz z zagęszczeniem;
- montaż studni wodociągowej.
Kanalizacja sanitarna - MOP Jaczków:
- wykonanie wykopu;
- wykonanie podsypki piaskowej;
- wykonanie obsypki piaskowej;
- montaż rur PCV dn 200;
- montaż rur PCV dn 300;
- montaż studni.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
Sekcja I
DD km 38+491,21;
TG km 39+680 - 39+760; 40+160 - 40+200; 40+220 - 40+300; 40+580 - 40+620
Sekcja II
D6 km 1+620 - 1+640;
TG km 47+100 - 47+200
Sekcja III
TG km 50+780 - 51+200
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych:
Sekcja I
TG km 40+500
Sekcja II
TS-32
D10 km 0+460 - 0+500
TG km 47+250; 48+550
D6 km 1+500 - 1+600
Sekcja III
D14 km 0+700; 1+200
D12 km 0+000
TG km 50+620 - 50+750
Wykonanie nastypów:
Sekcja I
TG km 39+422 - 39+550; 40+860 - 40+940 W11-W9
TG km 39+422 - 39+550 W10
TG km 41+475 - 41+545 W9; W8
Sekcja II
TG km 48+117 - 48+155 W28
TG km 48+117 - 48+163 W27
TG km 48+118 - 48+175 W26-W25
TG km 45+585 - 45+656 W8
TG km 45+585 - 45+637 W7
TG km 45+600 - 45+660 W6
TG km 45+230 - 45+280 W2
D10 km 0+020 - 0+240 W1
D9 km 0+000 - 0+340 W1
Sekcja III
MOP_WSCH PP7-PP9 W4
MOP_WSCH PP10-PP22 W3
MOP_WSCH PP22-PP27 W7
D14 km 0+900 - 1+020 W1
Stabilizacja podłoża:
Sekcja I
TG km 38+680 - 39+186; 41+290 - 41+320
Sekcja II
D9 km 0+160 - 0+340
TG km 45+935 - 45+960
Sekcja III
TG km 51+100 - 51+230
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 30 cm (G4) - KR1:
Sekcja II
D9 km 0+000 - 0+160
D10 km 0+040 - 0+440
Sekcja III
D14 km 0+260 -0+770
Przepusty z prefabrykowanych elementów żelbetowych o przekroju kołowym:
Sekcja III
P-12.2 - ława fundamentowa, ułożenie rur, zasypka
Rozbiórka elementów dróg i ulic:
Sekcja I
DD km 38+491,21 - nawierzchnia gruntowa
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31:
- Prace zbrojarskie na fundamencie w osi B (JL)
- Betonowanie fundamentu w osi B(JL)
- Prace zbrojarskie na filarach w osi C
- Betonowanie filarów w osi C
- Prace zbrojarskie na filarach w osi D
- Prace zbrojarskie na filarach w osi E
- Wykonanie wykopu docelowego w osi I
- Wykonanie warstwy z betonu niekonstrukcyjnego w osi I
WS-33:
- Roboty przygotowawcze
- Zbrojenie, deskowanie, betonowanie fundamentu podpory B
- Nasyp pod podporą A
WS-36:
- Wykonanie kolumn kruszywowych za przyczółkiem w osi A
- Wykonanie izolacji na zimno w osi D
- Wykonanie izolacji na zimno w osi E
PZ-32:
- Zabetonowano segment nr 4 ramy przepustu
PZ-34:
- Zabetonowano płytę denną - segment nr 6
PZ-41:
- Zabetonowano płytę denną przepustu - segment nr 2
PG-10.1:
- Trwa wykonywanie wykopu pod fundamenty oraz wykonywanie dojazdu
WD-34:
- Trwa wykonywanie wykopu
PG-11.1:
- Trwa wykonywanie fundamentów
P-01.3:
- Rozpoczęto zbrojenie wlot/wylot
MM-03:
- Zamontowano prefabrykaty
MM-04.1:
- Izolacje obiektu
- Wykopy pod beton niekonstrukcyjny skrzydełek
- Ułożenie betonu niekonstrukcyjnego pod skrzydła
P-07.2:
- Beton niekonstrukcyjny pod przewód i skrzydełka przepustu
- Montaż preabrykatów skrzynkowych
- Rozpoczęcie robót uszczelniających
TUNELE
TUNEL TS-26:
Wykonanie na portalu południowym drążenia nawy wschodniej oraz zachodniej, na portalu północnym - nawy wschodniej.
TUNEL TS-32:
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych - Wykop TS-32.
BRANŻE
Budowa i przebudowa sieci wodociągowych
Budowa W9 - przyłącze do MOP-ów:
- wykonanie wykopu;
- wykonanie podsypki piaskowej;
- wykonanie obsypki piaskowej;
- montaż wodociągu DN 160;
- zasyp wykopu wraz z zagęszczeniem;
- wpięcie do sieci.
Kolizja nr 4/W6:
- wykonanie wykopu;
- wykonanie podsypki piaskowej;
- wykonanie obsypki piaskowej;
- montaż wodociągu DN 110;
- próba szczelności wodociągu;
- zasyp wykopu wraz z zagęszczeniem;
- wykonanie wykopu dla demontażu sieci wraz z zasypem;
- likwidacja istniejącej sieci;
- wpięcie do sieci.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
- Sekcja I TG km 38+600 - 39+000; 39+970-40+220; 40+600 - 40+700; 41+640 - 41+680
- Sekcja II D9 km 0+400 - 0+460; TG km 46+380 - 46+410
- Sekcja III TG km 50+620 - 51+200
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych:
- Sekcja I TG km 40+500
- Sekcja II TS-32
- Sekcja III D14 km 0+700; TG km 50+620 - 50+750
Wykonanie nastypów:
- Sekcja I TG km 41+470 - 41+550 W10
- Sekcja II TG km 48+110 - 48+130 W29
- Sekcja III MOP_WSCH PP4-PP9 W5-4; MOP_WSCH PP9-PP22 W4; MOP_WSCH PP22-PP27 W9; D14 km 0+400 - 0+600 W1
Stabilizacja podłoża:
- Sekcja II TG km 45+350 - 45+545; 45+575 - 45+860
Wykop rowu:
- Sekcja II TG str. P km 45+480 - 45+545
- Sekcja III TG km 49+750 - 50+100
Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego gr. 30 cm (G4) - KR1:
- Sekcja I D2 km 0+957 - 2+400; 2+465 - 2+760; 2+930 - 3+000
- Sekcja II D6 km 0+130 - 0+340
- Sekcja III D12 0+000 - 0+560; D14 km 0+000 - 0+195; 0+265 - 0+340; 0+355 - 0+415
Przepusty z prefabrykowanych elementów żelbetowych o przekroju kołowym:
- Sekcja III P-12.2 - wykop pod fundament; wymiana gruntu na grunt niewysadzinowy
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS31:
- Wykonanie wykopu docelowego w osi B (JL)
- Betonowanie warstwy z beton niekonstrukcyjnego w osi B (JL)
- Prace zbrojarskie na fundamencie w osi B (JL)
WS36:
- Wykonanie kolumn kruszywowych za przyczółkiem w osi A
- Wykonanie warstwy z betonu niekonstrukcyjnego w osi C
- Prace zbrojarskie na fundamencie w osi E
- Betonowanie fundamentu w osi E
PZ-29:
- Zabetonowano 2 fundamenty pod skrzydła - n.prawa
PZ-32:
- zabetonowano segment nr 2 ramy przepustu
PZ-34:
- zabetonowano płytę denną - segment nr 4
PZ-41:
- zabetonowano płytę denną przepustu - segment nr 4
PG-10.1:
- trwa wykonywanie wykopu pod fundamenty
PG-11.1:
- wykonano wymiane gruntu pod fundament B
- ułożono beton niekonstrukcyjny pod fundament B
P-01.3:
- rozpoczęto przekrycia szczelin dylatacyjnych
PZ-30:
- ułożono beton niekonstrukcyjny pod przewód przepustu
MM-03:
- wykonano wykop pod przewód przepustu
- ułożono beton niekonstrukcyjny pod przewód przepustu
MM-04.1:
- zabetonowanie wlotu i wylotu i płytą zespalającą i skrzydłami
P-07.2:
- wykop pod przepusty w zakresie przewodu i skrzydełek
TUNELE
TUNEL TS-26:
Wykonanie na portalu południowym drążenia nawy wschodniej oraz zachodniej, na portalu północnym - nawy wschodniej.
TUNEL TS-32:
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych - Wykop TS-32.
BRANŻE
Budowa i przebudowa sieci wodociągowych
Budowa W9 - przyłącze do MOP-ów:
- wykonanie wykopu;
- wykonanie podsypki piaskowej;
- wykonanie obsypki piaskowej;
- montaż wodociągu DN 160;
- montaż rur osłonowych;
- zasyp wykopu wraz z zagęszczeniem.
Kolizja nr 4/W6:
- wykonanie wykopu;
- wykonanie podsypki piaskowej;
- wykonanie obsypki piaskowej;
- montaż wodociągu DN 110;
- próba szczelności wodociągu;
- zasyp wykopu wraz z zagęszczeniem;
- demontaż szamba (wypompowanie, rozbiórka, utylizacja, zasypanie).
Przebudowa rowów i wykonanie umocnień koryt rzek i rowów:
R_45+551
- wykonanie narzutu kamiennego;
- wykonanie palisady.
R_51+660
- umocnienie rowu kiszką faszynową.
Wykonanie spięć istniejącego drenażu R_38+800
Przebudowa istniejącego kabla energetycznego SRK:
- posadowienie szafy kablowej;
- budowa kanalizacji kablowej do czujnika tB oraz do semaforów B;
- zabudowa nowej podstawy dla semafora B.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
- Sekcja I TG km 38+800 - 39+800; 39+920-40+160
- Sekcja II TG km 46+200; 48+550 - 48+680, D10 km 0+080 - 0+240
- Sekcja III TG km 50+620 - 50+750
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych:
- Sekcja I TG km 40+900 do 40+980 (wymiana gruntu)
- Sekcja II TG km 47+250
- Sekcja III MOP_WSCH km 50+340, D14 km 0+592 - 0+622; 0+767 - 0+830, D12 km 0+000 - 0+055
Wykonanie nastypów:
- Sekcja I TG km 41+470 - 41+550 W11-W10, TG km 41+320 - 41+410 W7
- Sekcja II TG km 47+520 - 47+560 W15
- Sekcja III MOP_WSCH PP22-PP27 W10-12
Stabilizacja podłoża:
- Sekcja I TG km 39+355 - 39+550
Wykop rowu:
- Sekcja II TG str. P km 45+880 - 45+980, D9 km 0+140 - 0+360
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Osuszanie warstw nasypu
BRANŻA MOSTOWA
WS31:
- Betonowanie korpusu przyczółka w osi A - jezdnia lewa (etap I)
- Betonowanie skrzydła przyczółka w osi A - jezdnia prawa (etap I)
WS33:
- Roboty przygotowawcze
- Wykop pod fundament podpory B
- Wykop pod fundament podpory C
- Wykop pod wymianę pod podporą A
WS36:
- Wykonanie kolumn kruszywowych za przyczółkiem w osi A
- Wykonanie próbnych obciążeń dynamicznych na palu Franki w osi C
- Betonowanie korpusu w osi A - jezdnia lewa (etap I)
- Betonowanie skrzydła w osi A - jezdnia prawa (etap I)
- Prace zbrojarskie na fundamencie w osi D
- Betonowanie fundamentu w osi D
- Kucie pali fundamentowych w osi E
- Prace zbrojarskie na fundamencie w osi E
PZ-29:
- wykonano wykop pod ostatnie skrzydło
- trwa montaż zbrojenia funbdamentów skrzydeł
PZ-32:
- zabetonowano segment nr 3 ramy przepustu
PZ-34:
- zabetonowano płytę denną - segment nr 3
PZ-41:
- zabetonowano płytę denną przepustu - segment nr 3
PG-10.1:
- ropoczęcie wykonywania wykopów pod fundament A i B
PG-11.1:
- wykonano wymiane gruntu pod fundament A
P-01.3:
- zamontowano prefabrykaty
PZ-30:
- wykonanie wykopu pod przewód przepustu
- stabilizacja dna wykopu przy okazji stabilizacji odcinka drogowego (prace branży drogowej w zakresie obiektu)
MM-03:
- montaż rury stalowej w cele by-passu rzeki
MM-04.1:
- zbrojenie i szalowanie wlotu i wylotu
- zbrojenie płyty zespalającej
P-07.2:
- wykop pod przepusty w zakresie przewodu i skrzydełek
TUNELE
TUNEL TS-26:
Wykonanie na portalu południowym drążenia nawy wschodniej oraz zachodniej, na portalu północnym - nawy wschodniej i zachodniej.
TUNEL TS-32:
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych - Wykop TS-32.
BRANŻE
Budowa i przebudowa sieci wodociągowych
Budowa W9 - przyłącze do MOP-ów:
- wykonanie wykopu;
- wykonanie podsypki piaskowej;
- wykonanie obsypki piaskowej;
- montaż wodociągu DN 160;
- zgrzewanie rur;
- zasyp wykopu wraz z zagęszczeniem.
Kolizja nr 1/KS1 - przebudowa kanalizacji - Sekcja nr 1:
- próba szczelności kanału.
Kolizja nr 2/KS2 - przebudowa kanalizacji - Sekcja nr 1:
- likwidacja kanalizacji sanitarnej.
Przebudowa rowów i wykonanie umocnień koryt rzek i rowów:
R_45+551
- wykonanie narzutu kamiennego;
- ułożenie geowłókniny.
Wykonanie spięć istniejącego drenażu R_40+000, R_39+900, R_45+550.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
- Sekcja I TG km 39+200 - 39+800; 39+900 - 40+160; 40+600 - 40+700
- Sekcja II TG km 45+980 - 46+020; 47+600 - 47+700
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych:
- Sekcja II TG km 47+330 - 47+460
- Sekcja III MOP_WSCH km 50+340; D14 km 1+125 - 1+260
Wykonanie nastypów:
- Sekcja I TG km 41+470 - 41+640 W14-12
- Sekcja II D9 km 0+055 - 0+121 W3-2
- Sekcja III MOP_WSCH W6 PP9-PP14
Wykop rowu:
- Sekcja II TG str. P km 45+600 - 45+880
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Osuszanie warstw nasypu
BRANŻA MOSTOWA
WS31:
- Prace zbrojarskie na fundamencie w osi F
- Betonowanie fundamentu w osi F
WS33:
- Roboty przygotowawcze (przygotowanie terenu pod zaplecze)
WS36:
- Prace zbrojarskie na fundamencie w osi D
- Wykop docelowy w osi E
- Wykonanie kolumn kruszywowych za przyczółkiem w osi A
- Wykonanie warstwy z betonu niekonstrukcyjnego w osi E
PZ-29:
- Wykonano wykop pod 3 skrzydła
- Wykonano betony wyrównawcze pod 3 skrzydła
PZ-32:
- Zabetonowano segment nr 1 ramy przepustu
MM-04.1:
- zabetonowano płytę denną wlotu i wylotu
- trwa montaż zbrojenia płyty zespalającej
PZ-34:
- Zabetonowano płytę denną - segment nr 5
PZ-41:
- Trwa zabrojenie płyty dennej przepustu
PG-11.1:
- Trwa wykonywanie wykopów
TUNELE
TUNEL TS-26:
Wykonanie na portalu południowym drążenia nawy wschodniej oraz zachodniej, na portalu północnym - nawy wschodniej.
TUNEL TS-32:
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych - Wykop TS-32.
BRANŻE
Budowa i przebudowa sieci wodociągowych
Budowa W9 - przyłącze do MOP-ów:
- wykonanie wykopu;
- wykonanie podsypki piaskowej;
- wykonanie obsypki piaskowej;
- montaż wodociągu DN 160;
- montaż komory wodomierzowej;
- montaż studni odwodnieniowej.
Kolizja nr 1/KS1 - przebudowa kanalizacji - Sekcja nr 1:
- montaż studni;
- wykonanie wykopu;
- wykonanie podsypki piaskowej;
- wykonanie obsypki piaskowej;
- montaż kanalizacji sanitarnej Dz 200;
- montaż studni;
- likwidacja istniejącej kanalizacji Dz 200;
- zasyp wykopu wraz z zagęszczeniem;
- demontaż istniejących studni.
Przebudowa rowów i wykonanie umocnień koryt rzek i rowów:
R_45+551
- wykonanie wykopu;
Wykonanie spięć istniejącego drenażu R_49+120 R_40+200, R_45+640.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
- Sekcja I TG km 40+860 - 40+920; 41+080 - 41+200; 41+260 - 41+360
- Sekcja II TG km 48+600 - 48+610 D6 km 1+550 - 1+600; 1+700 - 1+800
- Sekcja III TG km 51+240 (PG11.1)
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych:
- Sekcja III MOP_WSCH km 0+000 - 0+050; 50+340 D14 km 1+125 - 1+260
Wykonanie nastypów:
- Sekcja II D6 W1 km 1+140 - 1+300
- Sekcja III MOP_WSCH W2 PP14-PP22 MOP_WSCH W5 PP14-PP27 MOP_WSCH W14 PP14-PP27 Stabilizacja podłoża pod nasyp
- Sekcja II TG km 47+515 - 47+570
Wykop rowu:
- Sekcja II TG str. L km 45+620 - 45+840
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Osuszanie warstw nasypu
BRANŻA MOSTOWA
WS31:
- Betonowanie korpusu i skrzydła w osi A
- Prace zbrojarskie na fundamencie w osi B
- Jezdnia prawa
- Prace zbrojarskie na fundamencie w osi E
- Betonowanie fundamentu w osi E
- Wykonanie wykopu docelowego w osi F
- Wykonanie warstwy izolacji na zimno w osi C i D
- Wykonanie warstwy z betonu niekonstrukcyjnego w osi F
WS33:
Roboty przygotowawcze (przygotowanie terenu pod zaplecze)
WS36:
- Prace zbrojarskie na korpusie i skrzydle w osi A
- Wykonanie warstwy izolacji na zimno na fundamentach w osi A i B
- Wykonanie wykopu docelowego w osi D
- Wykonanie pali Franki w osi E
PZ-29:
- Zbrojenie przewodu przepustu
- Betonowanie ramy przepustu - 2 segmenty
PZ-32:
- Zbrojenie i deskowanie ramy przepustu
MM-04.1:
- uszczelnienie styków
- montaż zbrojenie wlotu i wylotu
PZ-41:
- wykonanie betonu wyrównawczego pod przewód przepustu
PG-11.1:
- wykonywanie wykopu pod fundamenty
TUNELE
TUNEL TS-26:
- Wykonanie na portalu południowym drążenia nawy wschodniej oraz zachodniej
- Wykonanie na portalu północnym drążenia nawy wschodniej.
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
- Wykop Portal Północny.
TUNEL TS-32:
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych
- Wykop TS-32.
BRANŻE
Budowa i przebudowa sieci wodociągowych Budowa W9 - przyłącze do MOP-ów:
- wykonanie wykopu;
- wykonanie podsypki piaskowej;
- wykonanie obsypki piaskowej;
- montaż wodociągu DN 160;
- zasyp wykopu wraz z zagęszczeniem.
Kolizja nr 1/KS1 - przebudowa kanalizacji - Sekcja nr 1:
- montaż studni;
- wykonanie wykopu;
- wykonanie podsypki piaskowej;
- wykonanie obsypki piaskowej;
- montaż kanalizacji Dz 200;
- likwidacja istniejącej kanalizacji Dz 200;
- demontaż istniejących studni;
- zasyp wykopu wraz z zagęszczeniem.
Przebudowa rowów i wykonanie umocnień koryt rzek i rowów:
R_49+725, R_51+660
- wykonanie wykopu;
R_41+300, R_46+100
- Wykonanie spięć istniejącego drenażu.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
Sekcja I TG km 41+260 - 41+360
Sekcja III TG km 51+230 - 51+250
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych:
Sekcja II TG 47+300 - 47+400 D10 km 0+500
Sekcja III MOP_WSCH km 50+340
Wykonanie nastypów:
Sekcja II D6 W1 km 0+520 - 0+800; 0+940 - 1+140
MOP_WSCH W5 PP14-PP22
MOP_WSCH W14 PP24-PP27
MOP_WSCH W10 PP6-PP9
TG W20 km 49+730 - 49+970
Stabilizacja podłoża pod nasyp:
Sekcja II TG km 45+575 - 45+755
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu. Porządki po wycince i karczowaniu.
Wywóz na miejsce składowe. Osuszanie warstw nasypu.
BRANŻA MOSTOWA
WS31:
- Prace zbrojarskie na filarach w osi C
- Prace zbrojarskie na filarach w osi D
- Prace zbrojarskie na fundamencie w osi E
- Wykonanie warstwy z betonu niekonstrukcyjnego w osi E - jezdnia lewa
WS36:
- Prace zbrojarskie na korpusie w osi A
- Prace zbrojarskie na skrzydłach w osi A
- Betonowanie ławy fundamentowej w osi B
- Wykonanie pali Franki w osi D
- Wykonanie pali Franki w osi E
PZ-29:
- Zbrojenie przewodu przepustu
- Betonowanie ramy przepustu - 1 segment
PZ-32:
- Zakończenie wykonywanie fundamentów przeprustu
MM-04.1:
- Montaż przefabrykatów skrzynkowych
PZ-41:
- Wykonywanie wykopu pod przewód przepustu
PG-11.1:
- Wykonywanie wykopu pod fundament A
TUNELE
TUNEL TS-26:
Wykonanie na portalu południowym drążenia nawy wschodniej oraz zachodniej, na portalu północnym - zabezpieczenie ściany portalowej oraz drążenie nawy wschodniej. Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych - Wykop Portal Północny.
TUNEL TS-32:
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych - Wykop TS-32.
BRANŻE
D.01.03.05 Budowa i przebudowa sieci wodociągowych Budowa W9 - przyłącze do MOP-ów:
- wykonanie wykopu;
- wykonanie podsypki piaskowej;
- wykonanie obsypki piaskowej;
- montaż wodociągu DN 160;
- montaż studni;
- zasyp wykopu wraz z zagęszczeniem.
Kolizja nr 1/KS1
- przebudowa kanalizacji
- Sekcja nr 1
- wykonanie robót przygotowawczych.
R.02.01.01 Przebudowa rowów i wykonanie umocnień koryt rzek i rowów Ciek Strzegomka
- wykonanie wykopu;
- wykonanie nasypu;
- wykonanie spięć istniejącego drenażu R_41+600, R_46+300.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu):
Sekcja I
TG km 41+190-41+220
Sekcja II
D6 km 1+440-1+680
TG km 45+600 - 45+700; 47+440-47+560
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych:
Sekcja II
TG 47+250-47+300
D9 km 0+380
Sekcja III
MOP_WSCH
D14 km 1+125-1+260
Wykonanie nastypów:
Sekcja III
MOP_WSCH W5 PP15-PP22
MOP_WSCH W8 PP9-PP14
MOP_WSCH W11 PP6-PP9
Stabilizacja podłoża:
Sekcja II
D6 km 0+940-1+300
Wykop rowu:
Sekcja II
TG str. L km 45+570-45+620
Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
Porządki po wycince i karczowaniu. Wywóz na miejsce składowe.
BRANŻA MOSTOWA
WS31:
Prace zbrojarskie na przyczółku w osi A
Wykonanie wykopu pod fundament w osi B – jezdnia prawa
Prace zbrojarskie na fundamencie w osi D
Betonowanie ławy fundamentowej w osi D
Wykonanie wykopu pod fundament w osi E
Wykonanie warstwy betonu niekonstrukcyjnego w osi E
WS36:
Wykonanie pali franki w osi D
Wykonanie platformy pod palownicę w osi E
Kucie pali franki na podporach w osi B
Prace zbrojarskie na fundamencie w osi BPZ-29
Zbrojenie przewodu przepustu
Betonowanie płyty dennej – 3 segmenty
PZ-29:
Zbrojenie przewodu przepustu,
Betonowanie płyty dennej – 3 segmenty
PZ-32:
Wykonanie fundamentów – 2 z 8 segmentów
MM-04,1:
Montaż przefabrykatów skrzynkowych
PZ-34:
wykonanie wykopów
TUNELE
TUNEL TS-26:
Wykonanie na portalu południowym drążenia nawy wschodniej oraz zachodniej, na portalu północnym - zabezpieczenie ściany portalowej oraz drążenie nawy wschodniej.
TUNEL TS-32:
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych - Wykop TS-32.
BRANŻE
Budowa W9 - przyłącze do MOP-ów:
Wykonanie wykopu
Zgrzewanie rur wodociągu DN160
Wykonanie obsypki piaskowej
Montaż wodociągu DN 160
R.02.01.01 Przebudowa rowów i wykonanie umocnień koryt rzek i rowów
Przebudowa rowu R_41+640:
Wykonanie wykopu
Wykonanie narzutu kamiennego
Ułożenie geowłókniny
Wykonanie spięć istniejącego drenażu.
BRANŻA DROGOWA
Usunięcie warstwy humusu:
Sekcja I
TG km 45+540-45+600;47+500-47+560
D6 km 1+500-1+550
Zjazd publiczny TG km 47+500-47+560
Wykonanie wykopów w gruntach skalistych i nieksalistych:
Sekcja II
D9 km 47+270
Sekcja III
MOP L km 50+340
Wykonanie nastypów:
Sekcja III
MOP_WSCH W7 PP 15-22
MOP_WSCH W14 PP24-27
MOP_WSCH W8 PP9-14
Wykop rowu:
Sekcja II
D9 km 0+120-0+160
Bieżące utrzymanie wprowadzonej tymczasowej organizacji ruchu.
Porządki po wycince i karczowaniu. Wywóz na miejsca składowe.
BRANŻA MOSTOWA
WS31:
prace zbrojarskie na fundamencie w osi C
betonownie ławy fundmentowej w osi C
prace zbrojarskie w osi D
WS36:
wykonanie pali franki w osi D
wykonanie wykopu docelowego w osi B
wykonanie warstwy betonu niekonstrukcyjnego w osi B
prace zbrojarskie przyczółka w osi A
PZ-29:
zbrojenie przewodu przepustu,
betonowanie płyty dennej - 3 segmenty
PZ-32, MM-04,1:
wykonanie wykopu
wykonanie betonów niekonstrukcyjnych
PZ-34:
wykonanie wykopów
TUNELE
TUNEL TS-26:
Wykonanie na portalu południowym drążenia nawy wschdniej i zachodniej, na portalu północnym zabezpieczenie ściany portalowej.
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych - wykop portal Północny. Instalacja pozornego tunelu.
TUNEL TS-32:
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych.
BRANŻE
Budowa i Przeudowa sieci wodociągowych:
Przebudowa Kolizji 3/W5:
wykonanie prac porządkowych terenu
Budowa W9 - przyłącze do MOP-ów:
wykonanie wykopu
zgrzewanie rur wodociągu DN110
Przebudowa rowów i wykonanie umocnień koryt rzek i rowów:
Przebudowa rowu R_38+515:
zahumusowanie
Przebudowa rowu R_41+640:
wykonanie wykopu
wykonanie nasypu
wykonanie umocnień rowu kiszką faszynową
wykonanie narzutu kamiennego
ułożenie geowłókniny
wykonanie spięć istniejącego drenażu.
BRANŻA DROGOWA
- Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) Sekcja I TG km 41+246 (PZ-32) Sekcja III D13 km 0+075 - 0+105
- Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych. Sekcja III D14 km 0+000 - 0+060 MOP P km 50+560 MOP L km 50+340
- Wykonanie nasypów Sekcja III D14 W1 km 0+140 - 0+195
- Bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu.
- Porządki po wycince i karczowaniu. Wywóz na miejsce składowe.
BRANŻA MOSTOWA
- WS-31 - Prace zbrojarskie na fundamencie w osi C - Prace zbrojarskie przyczółka w osi A - Wykop pod fundament w osi D - Wykonanie warstwy z betonu niekonstrukcyjnego w osi D - Wykonanie warstwy izolacji na zimno na fundamencie w osi A
- WS-36 - Wykonanie warstwy izolacji na zimno na fundamencie w osi A - Wykonanie platformy pod palownicę w osi D - Prace zbrojarskie na fundamencie w osi A - Wykonanie pali Franki w osi C - Betonowanie ławy fundamencowej w osi A
- PZ-29 -Zbrojenie przewodu przepustu - Betonowanie płyty dennej - 1 segment
- PZ-32, MM-04,1: - Wykonanie wykopu
TUNELE
- Tunel TS-26: Wykonanie na portalu południowym drążenia nawy wschodniej oraz zachodniej, na portalu północnym - zabezpieczenie ściany portalowej. Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych - Wykop Portal Północny.
- Tunel TS-32: Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych - Wykop TS-32.
BRANŻE
- Kolizja nr 3/W5 – przebudowa wodociągu: - wykonanie wykopu; - wykonanie podsypi piaskowej; - wykonanie obsypki piaskowej; - montaż wodociągu DN110; - montaż rury osłonowej; - próba szczelności wodociągu; - wpięcie do sieci.
- Budowa W9 - przyłącze do MOP-ów: - wykonanie wykopu; - wykonanie podsypi piaskowej; - montaż wodociągu DN110; - montaż rury osłonowej.
- R.02.01.01 Przebudowa rowów i wykonanie umocnień koryt rzek i rowów
- Przebudowa rowu R_38+515: - wykonywanie wykopu; - wykonanie umocnienia kiszką faszynową.
- Przebudowa rowu R_38+482: - wykonywanie wykopu; - wykonanie umocnienia kiszką faszynową.
- Przebudowa rowu R_41+640: - przeniesienie sprzętu.
- Przebudowa rowu R_41+458: - przeniesienie sprzętu.
BRANŻA DROGOWA
– zimowe utrzymanie dróg,
– bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu,
– porządki po wycince i karczowaniu. Wywóz na miejsca składowe.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31
– prace zbrojarskie przyczółka w osi A
– demontaż szalunku fundamentu w podporze A
WS-36
– roboty przygotowawcze
– wykonanie pali na podporze C
– zbrojenie fundamentu na podporze A
– prace przygotowawcze do betonowania fundamentu na podporze A
BRANŻA MELIORACYJNA
Przebudowa rowu R_38+515
– wykonanie wykopu i umocnienia
– spięcia istniejącego drenażu
Kolizja 3W5 - przebudowa wodociągu:
– wykonanie wykopu
– wykonanie podsypki pisakowej
– wykonanie obsypki piaskowej
– montaż wodociągu DN110
– montaż rury osłonowej
– montaż hydrantu
Kolizja 4W6 - przebudowa wodociągu:
– wykonanie wykopu
– wykonanie podsypki piaskowej
– montaż wodociągu DN 110
– montaz rury osłonowej
BRANŻA MOSTOWA
Tunel TS-26:
- wykonanie na portalu południowym drążenia nawy wschodniej oraz zachodniej
- zabezpieczenie ściany portalowej na portalu północnym
- wykonanie platformy pod magazyn materiałów wybuchowych
- wykop OpenCut na portalu północnym
- transport urobku z tunelu na hałdę
BRANŻA DROGOWA
– zimowe utrzymanie dróg,
– bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu,
– porządki po wycince i karczowaniu. Wywóz na miejsca składowe.
BRANŻA MOSTOWA
WS-31
– roboty przygotowawcze
WS-36
– roboty przygotowawcze
– roboty zbrojarskie fundamentu w osi A
BRANŻA MELIORACYJNA
Przebudowa rowu R_38+515
– wykonanie wykopu i umocnienia
– spięcia istniejącego drenażu
BRANŻA DROGOWA
Karczowanie drzew Sekcja I, II, III - 10 szt.
BRANŻA MOSTOWA
Wykonanie pali fundamentowych w osi A - WS36 - 15
Wykop na portalach - 726 m3
Drążenie TS-26 portal południowy:
– nawa wschodnia - 16,2 m
– nawa zachodnia - 16,5 m
BRANŻA MELIORACYJNA
Kolizja 1/W1
– Montaż rury osłonowej - 52 mb
– Montaż wodociągu DN50 - 30 mb
– Wykonanie podsypki piaskowej - 5 m3
– Wykonanie obsypki piaskowej - 10 m3
– Wykonanie wykopu - 95 m3
BRANŻA DROGOWA
Odhumusowanie Sekcja I - 6692 m3
Odhumusowanie Sekcja II - 4018 m3
Nasyp Sekcje I, II, III - 15222 m3
Wykop Sekcje I, II, III - 11133 m3
Stabilizacja podłoża Sekcja I, II, III - 4000 m2
Karczowanie drzew Sekcja I, II, III - 50 szt.
BRANŻA MOSTOWA
Wykonanie pali fundamentowych w osi A - WS36 - 33
Wykop TS32 - 6304 m3
Wykop na portalach - 3864 m3
Torkretowanie na skarpach portalu północnego:
- skarpa portalowa - 40 m2
- skarpy boczne - 300 m2
Drązenie TS-26 portal południowy - nawa wschodnia - 19,1 m
BRANŻA MELIORACYJNA
Narzut kamienny 130-350 mm - 300 m2
Geowłóknina min 250 g/m2 - 1000 m2
Kolizja 2/W2
- Wykonanie wykopu - 43,9 m3
- Wykonanie podsypki piaskowej - 4 m3
- Montaż wodociągu - 23,3 mb
- Zabudowa zasuwy żeliwnej - 3 kpl.
- Montaz studni wodomierzowej wraz z armaturą 1 kpl.
Kolizja 1/W1
- Przygotowanie podmontaż wodociągu - 1 kpl.
- Spawanie rur osłonowych - 34 mb
- Wykonanie podsypki piaskowej - 5 m3
- Wykonanie wykopu - 50 m3
BRANŻA DROGOWA
Odhumusowanie Sekcja I - 1892 m3
Odhumusowanie Sekcja II - 1495 m3
Nasyp Sekcje I, II, III - 2379 m3
Wykop Sekcje I, II, III - 1760 m3
Wycinka drzew Sekcja I, II, III - 12 szt.
Karczowanie krzewów Sekcja I, II, III - 0,2 ha
BRANŻA MOSTOWA
Wykonanie pali fundamentowych w osi A - WS36 - 0,25
Wykop TS32 - 8590 m3
Wykop na portalach - 13506 m3
Torkretowanie na skarpach portalu północnego:
- skarpa portalowa - 175 m2
- skarpy boczne - 235 m2
Drązenie TS-26 portal południowy - nawa wschodnia - 20,6 m
BRANŻA MELIORACYJNA
Narzut kamienny 130-350 mm - 160 m2
Geowłóknina min 250 g/m2 - 550 m2
Spięcia istniejącego drenażu poniemieckiego - 250 m3
BRANŻA DROGOWA
Odhumusowanie Sekcja I - 110 m3
Odhumusowanie Sekcja II - 44 m3
Odhumusowanie Sekcja III - 198 m3
Nasyp Sekcje I, II, III - 3440 m3
Wykop Sekcje I, II, III - 3713 m3
Wycinka drzew Sekcja I, II, III - 15 szt.
Wycinka krzewów Sekcja I, II, III - 0,1 ha
Karczowanie drzew Sekcja I, II, III - 50 szt.
Karczowanie krzewów Sekcja I, II, III - 0,2 ha
BRANŻA MOSTOWA
Wykonanie pali fundamentowych w osi A - WS36 - 0,15
Roboty mostowe TS-26 - 1%
Wykop TS-32 - 7770 m3
Roboty mostowe TS-32 - 1%
Wykop na portalach - 15638 m3
Torkretowanie na skarpach portalu południowego - skarpy boczne - 500 m2
Drązenie TS-26 portal południowy - nawa wschodnia - 12,2 m
BRANŻA MELIORACYJNA
Zasypanie likwidowanych koryt Ciek Lesk - 2212 m3
Wykonanie wykopów Ciek Lesk - 7520 m3
Wykonanie nasypu Ciek Lesk - 500 m3
Narzut kamienny 130-350 mm - 200 m2
Geowłóknina min 250 g/m2 - 650 m2
BRANŻA DROGOWA
Odhumusowanie Sekcja I - 8275 m3
Odhumusowanie Sekcja II - 1070 m3
Odhumusowanie Sekcja III - 1260 m3
Nasyp Sekcje I, II, III - 33111 m3
Wykop Sekcje I, II, III - 24840 m3
Wycinka drzew Sekcja I, II, III - 20 szt.
Wycinka krzewów Sekcja I, II, III - 0,1 ha
Karczowanie drzew Sekcja I, II, III - 50 szt.
Karczowanie krzewów Sekcja I, II, III - 0,3 ha
Stabilizacja podłoża - 23040 m2
BRANŻA MOSTOWA
Torkretowanie i kotwienie siatek na skarpach portalu południowego TS-26 - ściany boczne - 152 m2
Wykop na portalu TS32 - 16192 m3
Wykop pod wykonanie platformy dla palownicy w osi B - WS36 - 947 m3
Wykop TS32 - 12990 m3
BRANŻA DROGOWA
Odhumusowanie Sekcja I - 7820 m3
Odhumusowanie Sekcja II - 6172 m3
Odhumusowanie Sekcja III - 3500 m3
Nasyp Sekcje I, II, III - 23684 m3
Wykop Sekcje I, II, III - 15231 m3
Wycinka drzew Sekcja I, II, III - 20 szt.
Wycinka krzewów Sekcja I, II, III - 0,1 ha
Karczowanie drzew Sekcja I, II, III - 50 szt.
Karczowanie krzewów Sekcja I, II, III - 0,2 ha
Stabilizacja podłoża Sekcja I II, III - 38260 m2
BRANŻA MOSTOWA
Wykop TS32 - 3374 m3
Wykop na portalu TS-26 - 9848 m3
Torkretowanie i kotwienie siatek na skarpach portalu południowego
TS-26 - ściana portalowa - 255 m2
TS-26 - skarpy boczne - 500 m2
BRANŻA DROGOWA
Odhumusowanie Sekcja I - 5508 m3
Odhumusowanie Sekcja II - 2660 m3
Nasyp Sekcje I, II, III - 15952 m3
Wykop Sekcje I, II, III - 3346,5 m3
Wycinka drzew Sekcja I, II, III - 35 szt.
Wycinka krzewów Sekcja I, II, III - 0,2 ha
Karczowanie drzew Sekcja I, II, III - 40 szt.
Karczowanie krzewów Sekcja I, II, III - 0,3 ha
Stabilizacja podłoża Sekcja I II, III - 18855 m2
BRANŻA MOSTOWA
Platforma dla palownicy WS36 - 176 m2
Wykop TS32 - 12592 m3
Wykop na portalu TS-26 - 12540 m3
Torkretowanie i kotwienie siatek na skarpach portalu południowego
TS-26 - ściana portalowa - 320 m2
BRANŻA DROGOWA
Odhumusowanie Sekcja I - 5335 m3
Odhumusowanie Sekcja I - 1647 m3
Odhumusowanie Sekcja II - 3406 m3
Odhumusowanie Sekcja III - 100 m3
Nasyp Sekcje I, II, III - 16369 m3
Wykop Sekcje I, II, III - 12809,5 m3
Wycinka drzew Sekcja I, II, III - 40 szt.
Wycinka krzewów Sekcja I, II, III - 0,15 ha
Karczowanie drzew Sekcja I, II, III - 40 szt.
Karczowanie krzewów Sekcja I, II, III - 0,2 ha
Rozbiórka ob. BI-4 - 0,10 szt.
Rozbiórka ob. BG-6 - 0,10 szt.
Rozbiórka ob. OG-5 - 0,10 szt.
Rozbiórka ob. BG-3 - 0,10 szt.
Rozbiórka ob. BG-4 - 0,10 szt.
Rozbiórka ob. BI-5 - 0,10 szt.
Rozbiórka ob. BM-2 - 0,05 szt.
Stabilizacja podłoża - 1550 m2
BRANŻA MOSTOWA
Torkretowanie i kotwienie siatek na skarpach portalu południowego TS-26 - ściana portalowa - 220 m2
Platforma dla palownicy WS36 - 420 m2
Wykop TS32 - 10570 m3
Wykop na portalu TS-26 - 7260 m3
Torkretowanie i kotwienie siatek na skarpach portalu południowego
TS-26 - ściana portalowa - 180 m2
Torkretowanie i kotwienie siatek na skarpach portalu południowego
TS-26 - ściany boczne - 200 m2
BRANŻA DROGOWA
Odhumusowanie Sekcja I - 5335 m3
Odhumusowanie Sekcja II - 1928 m3
Odhumusowanie Sekcja III - 3751 m3
Nasyp Sekcje I, II, III - 22794 m3
Wykop Sekcje I, II, III - 9523 m3
Wycinka drzew Sekcja I, II, III - 20 szt.
Wycinka krzewów Sekcja I, II, III - 0,2 ha
Karczowanie drzew Sekcja I, II, III - 65 szt.
Karczowanie krzewów Sekcja I, II, III - 0,3 ha
Rozbiórka ob. BM-2 - 0,85 szt.
Rozbiórka ob. BG-5 - 0,85 szt.
Rozbiórka ob. BI-4 - 0,9 szt.
Rozbiórka ob. OG-5 - 0,9 szt.
Rozbiórka ob. BG-3 - 0,9 szt.
Rozbiórka ob. BG-4 - 0,9 szt.
Rozbiórka ob. BG-5 - 0,9 szt.
Rozbiórka ob. BG-6 - 0,9 szt.
Stabilizacja podłoża - 12887 m2
Rozbiórka - nawierzchnia gruntowa - 317,65 m2
BRANŻA MOSTOWA
Torkretowanie i kotwienie siatek na skarpach portalu południowego TS-26 - ściana portalowa - 220 m2
Torkretowanie i kotwienie siatek na skarpach portalu południowego TS-26 - ściany boczne - 505 m2
Wykop na portalu TS32 - 3967 m3
BRANŻA DROGOWA
Odhumusowanie Sekcja I - 1500 m3
Odhumusowanie Sekcja II - 7490 m3
Odhumusowanie Sekcja III - 4840 m3
Nasyp Sekcje I, II, III - 10902 m3
Wykop Sekcje I, II, III - 7779 m3
Wycinka drzew Sekcja I, II, III - 250 szt.
Wycinka krzewów Sekcja I, II, III - 1 ha
Karczowanie drzew Sekcja I, II, III - 500 szt.
Karczowanie krzewów Sekcja I, II, III - 1,5 ha
Rozbiórka ob. BM-2 - 0,1 szt.
Rozbiórka ob. BG-5 - 0,1 szt.
Stabilizacja podłoża - 28360 m2
BRANŻA MOSTOWA
Wykop na portalu - 5980 m3
Torkretowanie i kotwienie siatek na skarpach portalu południowego TS-26 - ściana portalowa - 180 m2
Torkretowanie i kotwienie siatek na skarpach portalu południowego TS-26 - ściany boczne - 100 m2
BRANŻA DROGOWA
Odhumusowanie Sekcja II - 1862 m3
Nasyp Sekcje I, II, III - 6475 m3
Wykop Sekcje I, II, III - 6715 m3
Wycinka drzew Sekcja I, II, III - 260 szt.
Wycinka krzewów Sekcja I, II, III - 1,1 ha
Karczowanie drzew Sekcja I, II, III - 450 szt.
Karczowanie krzewów Sekcja I, II, III - 1,1 ha
Rozbiórka ob. I-3 - 0,1 szt.
Rozbiórka ob. BG-12 - 0,05 szt.
Rozbiórka ob. BM-1 - 0,30 szt.
Rozbiórka ob. BM-3 - 1 szt.
Stabilizacja podłoża - 6690 m2
Profilowanie i zagęszczanie podłoża - 2000 m2
BRANŻA MOSTOWA
Wykop na portalu - 6000 m3
Torkretowanie i kotwienie siatek na skarpach portalu południowego TS-26 - ściana portalowa - 220 m2
Torkretowanie i kotwienie siatek na skarpach portalu południowego TS-26 - ściany boczne - 75 m2
Odhumusowanie TS32 - 700 m3
BRANŻA DROGOWA
Odhumusowanie Sekcja II - 4000 m3
Nasyp Sekcje I, II, III - 1700 m3
Wykop Sekcje I, II, III - 2265 m3
Wycinka drzew Sekcja I, II, III - 573 szt.
Wycinka krzewów Sekcja I, II, III - 1,4 ha
Karczowanie drzew Sekcja I, II, III - 968 szt.
Karczowanie krzewów Sekcja I, II, III - 0,1448 ha
Rozbiórka ob. BI-2 - 0,1 szt.
Rozbiórka ob. BI-3 - 0,1 szt.
Rozbiórka ob. BI-1 - 0,1 szt.
Rozbiórka ob. I-3 - 0,2 szt.
Rozbiórka ob. BG-12 - 0,9 szt.
Rozbiórka ob. BG-11 - 0,9 szt.
Rozbiórka ob. BM-4 - 0,9 szt.
Rozbiórka ob. I-4 - 1 szt.
Rozbiórka ob. I-2 - 0,9 szt.
BRANŻA MOSTOWA
Wykop na portalu południowym - 1000 m3